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基于二维频率MINER准则,本文建立了在二级变幅加载下进行疲劳寿命可靠性预测的系统方法,并用八组较大子样的二级低高和高低加勒下的试验数据进行了验证,验证结果表明,本文方法对疲劳寿命的预测值与试验值吻合良好,具有较好的准确性,简便性和实用性。 相似文献
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二维概率MINER准则的试验数据验证 总被引:4,自引:0,他引:4
由二级和二维随机变幅疲劳试验数据,对二维概率MISER准则进行了验证,表明了二维概率MISNER准则能较确地进行变幅疲劳寿命的可靠性预测,有较好的工程应用价值。 相似文献
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疲劳可靠性二维统计Miner准则 总被引:4,自引:0,他引:4
首先建立了等幅疲劳中值Sa-Sm-(?)c曲面方程和变幅加载下疲劳可靠性二维统计Miner准则。其次,重点分析了国外船舶与海洋工程领域广泛采用的疲劳可靠性Wirsching模型,发现其在理论上存在不自洽性,并基于二维统计Miner准则建立了改进的Wirsching模型。最后,给出了一个具体应用实例。表明本文建立的二维统计Miner准则具有较好的工程实用价值。 相似文献
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本文以一个简单的均质边坡作为计算模型,使用蒙特卡洛法,以粘聚力、摩擦角、岩体密度和潜水面为随机变量,以简化的Bishop法为边坡稳定计算方法,采用SLIDE软件计算了考虑随机变量的可靠性分析在边坡稳定性中的应用.从计算结果可以看出,常规的确定性计算结果对人们往往产生一定的误导,即使满足规范中安全系数要求的边坡工程,它依... 相似文献
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为了提高巴氏合金在油润滑条件下的摩擦学性能,在巴氏合金表面加工凹坑微织构并利用光固化填充方法填充六方氮化硼(h-BN)固体润滑剂,制备出h-BN与表面微织构相结合的复合润滑结构。研究复合润滑结构在油润滑条件下的摩擦学性能及其减摩润滑机制。结果表明:复合润滑结构的摩擦学性能远高于未织构面和纯织构面;当凹坑微织构直径较小时,织构密度为10%~20%时,复合润滑结构摩擦因数较小,而凹坑直径较大时,随着织构密度的增加,复合润滑结构摩擦因数逐渐减小;当织构密度小于20%时,凹坑直径较小的复合润滑结构摩擦因数小,当织构密度达到30%时,随着凹坑直径的增加,复合润滑结构摩擦因数减小。复合润滑结构能够改善巴氏合金表面摩擦学性能,是因为h-BN固体润滑剂的释放在巴氏合金表面形成了固体润滑薄膜,避免了润滑油膜较薄处的巴氏合金表面直接与45钢表面接触,且释放h-BN固体润滑剂后的微织构凹坑可以起到收集磨粒,储存润滑油的作用。 相似文献
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本文从实现教育公平的需求着手,对当前乡村教育的现状进行了分析;指出乡村教育存在的突出问题,针对问题理清解决思路;阐明如何利用人工智能技术助推乡村教育振兴的策略,并构建了基本应用模型。 相似文献
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首先由等幅疲劳中值 Sa- Nc曲线与中值等寿命曲线 ,建立了等幅中值 Sa- Sm- Nc曲面方程。然后建立了变幅加载下疲劳可靠性二维统计准则。最后给出了一个具体应用实例 ,表明当随机变量α的概率分布已知时 ,可由二维统计 Miner准则十分方便地进行疲劳寿命可靠性预测 相似文献