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1.
在健身需求不断高涨的今天,人们对运动质量的要求也越来越高。本研究使用传感器技术和程序控制技术,研发封闭式运动场馆空气质量实时监测和调控系统,从而提高封闭式运动场馆的空气质量,为人们提供良好的运动健身环境。 相似文献
2.
刘澜 《自动化与仪器仪表》2009,(5):86-88
以我国某大型钢铁企业全厂仪表维修设施的设计方案为例,简要说明了仪修设施的设计原则、全厂仪表维修的一般解决方案,较详细地介绍了仪修设施专业划分、实验室及维修车间的设置和主要设备构成,为该类项目的设计和工程建设提供一定参考。 相似文献
3.
为验证ASTM D4020–2011和GB/T 1632.3–2010是否适合测定我国常用超高分子量聚乙烯(PE-UHMW)的黏均分子量以及探讨奥氏黏度计能否代替乌氏黏度计测定PE-UHMW的黏均分子量,研究了黏度法测定PE-UHMW分子量的影响因素,包括黏度计与毛细管内径的选择、溶液浓度与溶剂的选择、抗氧剂的作用、实验温度的控制以及数据处理方法等。实验结果表明,十氢萘是配制PE-UHMW溶液的较佳溶剂,PE-UHMW溶液的浓度与毛细管流出时间分别控制在0.008~0.050 g/(100 mL)与80.0~140.0 s较为合适,加抗氧剂能有效防止PE-UHMW的氧化降解,选用毛细管内径为0.55 mm的奥氏黏度计可满足使用要求。 相似文献
4.
用实验的方法研究了用粉煤灰制取多孔粉末材料对重金属离子的富集能力。试验结果表明,这种多孔粉末材料不仅对重金属离子具有较强的富集能力,而且还具有很好的选择性,因此可作为一种分离和富集重金属离子的功能材料。这为粉煤灰的综合利用又开辟了一条新的途径。 相似文献
5.
为对综合交通枢纽安全进行评价,从人员因素、设备因素、行人设施、交通组织和环境因素5个方面识别影响枢纽安全的关键因素,建立枢纽安全评价指标体系; 在利用AHP确定不同指标常权重的基础上,利用专家打分法评估指标安全状态,根据指标状态对常权重进行变权处理,建立基于变权模糊petri网的综合交通枢纽安全风险评价模型,设计相应的形式化推理算法,使推理过程更加简单、方便; 以成都市某综合交通枢纽为实例进行安全评价,得出枢纽站的风险等级为安全。 相似文献
6.
为了掌握邮政运输中邮车的收发班和准点运行情况,提高邮政运输生产率,需要运用计算机对邮政时限和收发班进行管理,本文作者讨论了在邮运时限及收发斑管理信息系统中如何利用所采集的信息来判别邮车运行路线的问题,同时提出了用程序处理信息的方法。 相似文献
7.
针对交通诱导管理措施的制定常缺乏理论支持的问题,提出信息约束机理作用下的时变路径选择行为研究方法。从人的知觉角度出发基于模糊聚类算法深入解析了多源交通信息(MSTI)的约束规律,借助VISSIM软件模拟路网环境并构建交通状态模式识别模型模拟信息约束下出行者的心理活动。采用意向(SP)调查法获取驾驶员在路网中的路径选择决策数据,并利用Biogeme软件对行为数据建模。结果表明,当偏好路径拥挤不严重时,信息很难对行为产生约束,出行者更倾向于坚持偏好路径;但随着偏好路径拥挤加剧,在信息影响下路径变更行为渐趋频繁,相应的信息对行为的约束也逐渐增强。研究结论为信息环境下出行者的不完全理性行为研究提供了思路及借鉴,并可为交通管理部门提供决策支持。 相似文献
8.
科学、准确的铁路客运量短期预测是提高铁路客运系统竞争力与服务水平的关键。针对铁路短期客运量的特点,提出了一种基于灰色理论的变权重组合预测模型。为了获取不同模型在不同时刻的权重系数,采用广义回归神经网络对动态权重进行跟踪和预测。以2014年1~12月份的铁路客运量为研究对象,分别建立均值GM(1,1)模型、离散GM(1,1)模型、灰色Verhulst模型以及变权重组合预测模型。实例分析的结果表明,三个单一模型的平均相对误差分别为17.14%、16.99%和12.94%,而变权重组合模型为7.01%,变权重组合预测模型的预测精度明显高于单一模型。 相似文献
9.
10.