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1394B作为成熟的商用总线,具有传输速率高、传输距离远、传输介质丰富等特点,并支持物理闭合环拓扑,具有一定的冗余可靠性。SAE AS5643在1394B总线的基础上,从实时性和确定性的角度出发,对1394B总线应用进行了一系列的扩展和约束,使1394B总线能够满足航空等领域的应用要求,但AS5643未能对传输效率和容错性进行详细的规定。文中研究和分析了AS5643标准定义的数据结构和传输特性,结合1394B总线协议的相关规定,提出了改进总线传输效率和容错性的措施。最后,利用FPGA逻辑和Link/PHY芯片实现了AS5643定义的CC/RN功能节点。经测试表明,文中提出的改进措施能够有效提高CC/RN功能节点的传输效率和容错性。 相似文献
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航空全双工交换式以太网(AFDX)具有高速、确定性和双余度等特点,已经作为新一代航空电子系统的数据传输网络。分析了AFDX网络确定性的基本原理,根据网络带宽分配、网络延迟和发送抖动对终端系统施加的要求,提出在终端系统内部应实现的相关逻辑功能和实现方法。结合AFDX网络终端系统的SoC芯片设计,采用Verilog语言实现了数据流量规整、发送调度和其他相关逻辑功能,以确保芯片的最终实现满足确定性要求。通过仿真和FPGA原型验证,证明了确定性设计实现的正确性。 相似文献
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AFDX是双余度、可确定的数据传输网络。TAP卡是将设备接入网络中,在保证原来的双向通信正常进行的同时,将原来两个方向的数据分别复制一份输出到TAP端口上。为了研究AFDX网络特性,对AFDX网络的数据和流量进行监控与分析。文中介绍了AFDX网络基本特性,重点描述了AFDX网络TAP卡的设计实现。该TAP卡利用标准的以太网PHY接入AFDX网络,通过FPGA逻辑对接收到的网络数据进行存储,并通过USB接口上传给主机软件。测试结果表明,该TAP卡能够在不影响网络传输的前提下,正确全面地对AFDX网络的数据进行监控。 相似文献
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PCI总线是目前应用最广泛的并行总线之一,DSP芯片在数字信号处理领域也有着广泛的应用,但目前大部分DSP芯片不支持PCI总线接口,无法与其他PCI总线设备通信。因此文中以DSP芯片外部存储器总线为接口设计实现了一种基于FPGA的PCI总线接口控制逻辑,通过在FPGA内集成EMIF总线接口、PCI总线接口、控制转换逻辑和一块用于数据管理的DPRAM,使DSP芯片可直接通过PCI总线访问外部设备并响应其他PCI设备发来的操作,实现通过PCI总线进行数据交互,扩展了DSP芯片的应用范围。 相似文献
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