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1.
2.
齐健 《计算机辅助设计与制造》2014,(3):12-13
3D体验是达索系统继三维设计、三维建模和PLM概念之后提出的第四个十年战略。通过开展代理商发展计划、建立行业旗帜用户,自2011年推广至今,3D体验概念已经在达索系统主要业务分布的12个行业中迅速发展起来。日前,记者就3D体验平台在全球的部署和营销策略等问题,采访了达索系统全球销售策略与运营执行副总裁兼北美区总经理Bruno Latchagu和达索系统大中国区总经理王皓峰。 相似文献
3.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2016,(7):13-15
“在你购买汽车引擎时,你想要的并不是一个引擎,而是想要引擎为汽车提供的动力,以及这份动力带你踏上的旅程。在你选购软件平台时,你想要的其实也不是一个软件平台,而是平台为你提供的业务模型、行业解决方案,以及通过应用平台收获的经济价值。”达索系统总裁兼首席执行官Bernard Charles表示,无论是购买产品还是购买生产工具,用户的需求都不在于产品或工具本身,而在于其为用户带来的体验,或体验所创造的价值。 相似文献
4.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2016,(2):24-25
在过去一年中,中国的宏观经济形势并不乐观,大量制造企业走到了转型升级的十字路口,他们需要一股力量推动企业转型,推动企业创新。2016年1月29日,工程仿真解决方案供应商ANSYS在上海JW万豪酒店召开了“改变,10X--ANSYS 17.0新品发布会”,正式推出了ANSYS 17.0新产品,ANSYS希望通过先进的仿真技术,为企业提供一股推动创新、推动转型的力量。ANSYS全球副总裁Robert Kocis先生、ANSYS大中华区总经理孙志伟在会上发表演讲,并共同为ANSYS 17.0的中国之旅揭幕。诸多业内重量级嘉宾悉数到场,针对ANSYS产品、中国制造业以及中国仿真技术应用等话题展开了深入讨论。 相似文献
5.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(1)
“欧特克软件为我们的设计部门提供了很大的帮助和支持。就整个企业来说,通过应用Inventor和Vault,订单交付周期缩短了,新品上市速度加快了,企业效益自然也就提高了。”接受电话采访时,四川宏华石油设备有限公司产品研究所设备室助理机械工程师李玺如是说。 相似文献
6.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(Z1):36-39
1995年,第一架完全无纸化设计的飞机波音777问世,信息化与工业化全面融合的时代正式开始,越来越多的企业开始甩掉图版,埋头计算机。2000年,PLM的概念被提出,作为行业的标准术语,它最重要的一个变化就是把过去面向产品制造的过程,转化为面向产品创新的过程。达索系统将下一代的信息化应用阶段定义为3D业务体验平台,通过3D体验平台实现快速部署实施,解决客户的业务问题。日前,2015达索系统大中国区销售年会在冰城哈尔滨举行,记者在现场就达索系统的3D体验平台计划对达索系统大中华区的5家代理商进行了采访。 相似文献
7.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(2):36-39
1995年,第一架完全无纸化设计的飞机波音777问世,信息化与工业化全面融合的时代正式开始,越来越多的企业开始甩掉图版,埋头计算机。2000年,PLM的概念被提出,作为行业的标准术语,它最重要的一个变化就是把过去面向产品制造的过程,转化为面向产品创新的过程。达索系统将下一代的信息化应用阶段定义为3D业务体验平台,通过3D体验平台实现快速部署实施,解决客户的业务问题。 相似文献
8.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(2):80-81
“下一步我们还打算再买一些三维设计、渲染以及仿真方面的软件,例如Showcase和Simulation等。我希望我们的下一款三维软件也能像Inventor一样,改善我们的研发流程,提高设计效率,为我们的企业带来真正的价值。”洛阳启星技术开发有限公司工程师张太雷如是说。 相似文献
9.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(8):18-20
"40%的企业在未来10年中将难以存活!"这是刚刚辞去思科公司首席执行官职务的传奇IT领袖约翰·钱伯斯(John Chambers),在2015年6月召开的思科大客户会议Cisco Live上,为现场的25,000家企业做出的预测.钱伯斯还进一步预测,未来将有70%的企业勇于尝试以数字化改革的方式自救,而在他们当中,只有30%可以成功. 相似文献
10.
齐健 《CAD/CAM与制造业信息化》2015,(8):20-22
模块化、轻量化是目前国内起重机设计的主流趋势,通过优化设计结构,降低用料成本,保证整机安全可靠,已经成为各大厂商追逐的热点.然而,结构模块化、设计轻量化说起来"轻巧",做起来却有一定的困难.我国传统起重机行业采用的设计手段主要是自下向上的二维设计,这样的设计方式很大程度上限定了起重机部件的通用化程度,导致零部件借用困难,很难实现协同设计,造成了产品设计周期长,改型困难,管理复杂等问题. 相似文献