硅改性大孔Mo-Ni/γ-Al_2O_3加氢催化剂

提出通过硅改性来增加催化剂活性金属负载量的一种方法,采用压汞法和N2吸附法对硅改性后的三次纳米自组装Mo-Ni/γ-Al2O3催化材料的孔性质进行表征。压汞法数据表明,催化材料的孔容为0.66~0.90cm3·g-1,比表面积为122~175 m2·g-1,30~100 nm的孔径分布高达69.08%。结果表明,加硅后催化剂金属上量增加,单位体积活性金属量降低以及堆积密度降低,而且其催化效果在200 h后趋于稳定,具有脱硫、加氢脱残碳效果好等优点。     

纳米多孔催化剂的制备与应用

介绍了浸渍法、溶胶-凝胶法、离子交换法、水热法、脱合金法、沉淀法以及纳米构筑单元的自组装方法制备纳米多孔催化剂的原理和特点。阐述了各种制备方法的最新应用,并对纳米多孔催化剂的应用领域及发展趋势进行展望。     

Mo-Ni-NH3/r-Al2O3分散性催化剂的表征及应用

采用过饱和浸渍法制备4种大孔Mo-Ni-NH₃/r-Al₂O₃催化剂,考察了助溶剂种类和用量对活性金属分散性的影响,利用X射线衍射、透射电镜、N₂吸附-脱附、H₂-程序升温还原、X射线光电子能谱等表征制备催化剂的结构和物种分布,并通过劣质催化裂化柴油加氢精制评价催化剂的活性。结果表明：采用助溶剂三乙醇胺制备的催化剂A40中活性相分散性最好,预硫化后催化剂表面存在大量高分散的MoS₂片层晶格条;A40催化剂具有更低还原温度和更高硫化度,高活性金属物种Mo4+占比高达86.46%,高活性NiMoS物种占比为56.3%;在制备的4种催化剂中,A40催化剂的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和活性均最高,对催化裂化柴油的脱硫率、脱氮率和芳烃饱和率分别为95.99%,97.48%,65.82%,说明A40催化剂是一种性能良好的加氢催化剂。     

园林景观规划设计工程中测绘技术的应用

随着社会的发展,数字化测绘技术已十分广泛的应用于各种工程中。园林景观设计对测区范围内的树木测绘工作有着一些特殊的要求,本文结合在宁波“三江六岸”滨江休闲带工程中的测绘工作经验,对园林景观规划设计工程初期进行的测绘工作方式进行了一些探讨,提高外业测量及内业数据处理的效率。     

胺鲜酯提高雨生红球藻(Haematococcus pluvialis LUGU)虾青素含量的作用

探究添加不同浓度的胺鲜酯（diethyl aminoethyl hexanoate,DA-6）在雨生红球藻Haematococcus pluvialis LUGU培养过程中对生物量、虾青素含量、活性氧（ROS）水平以及叶绿素浓度的作用。结果表明,0.1 mmol/L DA-6可以略微增加生物量（0.52 g/L）,但相对于同一天对照组,可以显著（p<0.05）提高虾青素含量,最大含量可达24.94 mg/g,是对照组（16.43 mg/g）的1.52倍,此时藻细胞内ROS水平以及叶绿素浓度相比于对照组均出现了降低。研究表明,DA-6诱导可以促进虾青素含量的提高,这为虾青素产业化生产提供了一种有效的策略。      

框支密肋复合板结构恢复力模型研究

基于4榀不同构造形式的框支密肋复合板结构抗震性能试验结果,运用试验拟合法,得出了无量纲骨架曲线可采用四折线模型表示。同时模拟了结构无量纲标准滞回环,采用三折线理论给出了近屈服点和近极限点标准滞回环中各段刚度退化经验公式,定量分析了结构刚度退化规律,并提出了适于该结构的恢复力模型。     

俄罗斯M100燃料油评价及加工方案

对俄罗斯M100燃料油性质进行了综合评价,评价结果表明:20 ℃密度为0.9360g/cm ³,凝点为20 ℃,硫质量分数为1.13%,胶质、沥青质质量分数分别为21.4%和0.4%,残炭质量分数为5.35%,类似于含硫中间 基原油的常压重油。对实验数据进行了综合分析与讨论,提出了3种加工方案,燃料油常压柴油馏分收率为 8.18%,满足不了主要指标要求,需要加氢处理,减压蜡油收率为41.75%,且满足催化裂化、加氢裂化原料要求,减压 渣油收率为50.07%,不能直接生产沥青,需要改质才能达到要求。     

陈集水利站围绕水利建设发展多种经营

在深化水利改革和市场经济的大潮中,乡镇水利站如何发挥自身优势,闯入市场,走出困境?安徽省怀远县陈集乡水利站,自力更生,因地制宜,发展水利多种经营的做法,值得借鉴。 陈集水利站位于怀远县北部206国道上。1992年春撤区并乡时,从原包集区水利站划分出来时,只有5间简陋的平房,一个小制管厂,固定资产累计10多万元,行政经费靠县水利局下拨微薄资金艰难地维持开支。面对这小小的“家当”,站长王绍成这位事业心很强的“老水利”,不能不考虑水利站今后的出路和发展问     

负载型杂多酸脱除润滑油基础油中的氮化物及其动力学研究

以层析硅胶为载体负载3种不同杂多酸制备高活性吸附脱氮剂,以润滑油基础油为原料油,在全混流反应釜中进行静态吸附实验。考察吸附温度、吸附时间、剂油质量比、杂多酸负载量对吸附剂吸附性能的影响,并进行动力学模型的拟合和计算。结果表明,在吸附温度为60℃、吸附时间为30 min、剂油质量比为1∶5、酸负载量为40%时,润滑油基础油可以达到较好的吸附脱氮效果,脱氮率达到90%以上。利用FT-IR和BET分析测定了吸附剂的骨架结构及吸附剂的比表面积和孔分布情况,结果表明硅胶已成功固载杂多酸。     

能源计量在铁路节能减排管理中的重要作用

能源计量工作是铁路企业加强能源管理、提高节能降耗综合管理水平的重要基础．是贯彻执行国家节能法规、政策、标准,优化能源结构．提高能源利用效率的重要保证．是依法实施节能监督管理．评价能源利用状况的重要依据。不断加强铁路企业能源计量管理．建立健全能源计量的管理制度．对于健全铁路企业节能减排管理工作具有十分重要的意义。