情境组合因素与公共建设项目治理策略组合的匹配研究 ——基于多案例分析

公共建设项目治理策略是一个基于契约与关系治理机制动态互补效应下产生的组合型构念,深受情境因素的影响。将影响公共建设项目治理机制整合的中国情境因素分为交易和关系两个维度,具化为四种组合情境。采用多案例研究方法,探索每种组合情境与合同策略的匹配性和演化,以期对"何种情境下公共建设项目业主方适宜采用何种治理策略"的问题进行阐释与说明。研究结果建立了情境因素与治理策略类型之间的匹配关系,为公共项目的政府业主方提供了项目治理策略选择和优化的路径。     

代建项目激励中的风险分担研究

项目风险分担是代建项目中对代建人进行激励的要素之一.本文通过对代建项目激励研究现状的综述,从项目治理理论出发,分析了风险分担与代建人激励的关系,并在此基础上探讨了政府委托人与代建人之间风险分担的原则及风险分担方案.     

中锰钢在690 MPa级高强韧海洋平台中的应用探索

介绍了国内外690 MPa级海洋平台用钢的研究现状及发展趋势,对传统690 MPa级海洋平台用钢的成分、工艺、组织和性能进行了分析。传统690 MPa级海洋平台用钢主要存在成本高、制备工序复杂、组织均匀性差、屈强比高等诸多问题。采用低碳中锰的成分设计思路,配合合适的轧制和热处理工艺,成功开发出屈服强度690 MPa级高强韧海洋平台用中锰钢板,并详细阐述了690 MPa级高强韧海洋平台用中锰钢的强韧化机理。     

建设工程全过程造价咨询业务的实现路径 ——集成咨询的视角

全过程造价咨询业务是国内工程造价咨询业务开展的主流方向,可以解决传统造价咨询业务中各阶段工作被分割、信息流通不畅的问题。全过程造价咨询业务与传统造价咨询业务的本质区别之一即为集成化咨询的特点,在集成咨询视角下,指出全过程造价咨询业务开展的路径与方法,包括建立信息管理系统、形成矩阵式组织结构及引入现代化的集成咨询工具等。通过对标杆企业威宁谢工程咨询有限公司进行实地调研和考察,总结其集成造价咨询的具体做法,以期给国内企业开展全过程造价咨询业务提供借鉴。     

集装箱船用EH47高止裂钢的组织和性能北大核心CSCD

借助SEM,EBSD等显微组织分析手段及力学性能测试,研究了集装箱船用EH47级别高止裂韧性钢的显微组织与力学性能的关系。实验结果表明,针状铁素体+贝氏体的组织可满足集装箱船用EH47级别高止裂韧性钢对止裂韧性性能的严格要求。晶粒尺寸细小的针状铁素体+贝氏体相互配合具有较高的强度、止裂韧性性能;增大针状铁素体晶粒尺寸或引入多边形铁素体过多则会降低材料强度;而贝氏体体积分数过多、晶粒尺寸过大时,材料塑性和止裂韧性性能显著降低。     

690MPa级海洋工程用钢的高温热塑性

利用LINSEIS L78 RITA相变仪和Gleeble3800热模拟试验机,测定了FH690海洋工程用钢相变转化的温度点和热塑性区。在1150～780 ℃温度范围时,断面收缩率都在60 %以上,热塑性很好;在1300～1150 ℃温度范围时,属于第Ⅰ脆性区,断裂原因为有大量的液相薄膜存在;在780～620 ℃温度范围时,断面收缩率逐渐降低,属于第Ⅲ脆性区,出现塑性最低值39.5 %,原因是由奥氏体转化成的铁素体膜引起的。     

低碳低硅无铝(低铝)相变诱发塑性钢的开发

编号:2010125获奖等级:壹等项目简介:项目属于钢铁材料加工制造工艺技术领域。随着安全、环保、节能等要求不断提高,汽车轻量化进程成为发展的必然趋势,而先进高强钢的开发和应用是实现汽车轻量化的重要措施之一。作为先进高强钢的相变诱发塑性(TRIP)钢,以其优异的强度和成形     

交易特征、组织间控制机制与知识共享的关系:来自全过程工程咨询服务的数据

全过程工程咨询服务中业主与咨询方知识共享是影响双方合作效率的关键因素,关注根据交易特征有效地设计组织间控制机制以提升双方知识共享水平。基于交易成本理论,结合全过程工程咨询服务情景,选取交易特征中任务相互依赖和质量绩效模糊作为选择组织间控制机制的影响因素,采用结构方程模型的研究方法探究“交易特征-组织间控制机制-知识共享”的因果关系链。研究结果表明:合同控制和信任控制在交易特征与知识共享之间均发挥着中介作用;合同控制对知识共享产生负向影响,而信任控制则起到促进作用;信任控制负向调节合同控制与知识共享的关系。     

锌锅用热轧钢板解理断裂行为分析

通过断裂试样断口的宏观和显微分析、显微组织表征、拉伸和冲击试验以及解理断裂应力条件,讨论分析了锌锅用低强度级别钢板弯曲成形断裂的微观解理断裂行为。结果表明,钢板发生解理断裂的微观机制与冲击试样断裂相同,即晶粒尺寸控制的穿过晶界的裂纹扩展是解理断裂的临界事件。粗大的铁素体晶粒的面积分数过高显著降低了裂纹扩展阶段所需的局部解理断裂应力σf。断口宏观分析判断在钢板边部应存在导致应力集中的初始裂纹源,这极大降低了启动解理断裂的断裂应力并同时提高裂纹源前端的正应力σyy,扩大了解理断裂活跃区至初始裂纹前端,从而不可避免地发生脆性解理断裂。     

汽车用冷轧双相钢的生产工艺及组织性能特征

介绍了冷轧双相钢的生产方法以及国内外生产发展概况。分析了冷轧双相钢的合金成分特点、显微组织特征、力学特性与主要工艺控制要点,并对我国双相钢的生产与发展提出了建议。