基于动态分级系数的PID高压共轨柴油发动机轨压控制技术的研究

针对高压共轨柴油发动机在全工况范围轨压控制的动态响应和跟随性的需求,通过分析轨压工作原理,提出轨压系统控制策略,设计一种动态分级系数的PID轨压控制算法。该控制算法经过多项改进,包括轨压采集、前馈控制、PID控制和IMV阀驱动等。采用基于模型的设计方法,通过Simulink软件工具对轨压控制算法进行建模。利用代码自动生成技术,将生成的轨压控制算法代码集成到发动机控制器中,开展了发动机台架试验。试验结果表明:该轨压控制算法具有良好的跟随性和响应速度,且轨压控制较为平稳;在稳态工况下,命令轨压与反馈轨压差值在2.0 MPa以内;在动态工况下,命令轨压与反馈轨压差值在3.0 MPa以内。     

基于MPC5777的高压共轨柴油机控制器硬件单元设计

根据综合化及提高环境适应性、可靠性的设计思路,设计了一种基于MPC5777的高压共轨柴油机控制器硬件单元,完成了控制器硬件单元处理器模块、电源模块、离散信号处理模块、模拟量输入模块、高边驱动输出模块、脉冲宽度调制(PWM)输出模块、喷油器驱动模块和控制器局域网络(CAN)通讯模块的电路设计.通过台架试验验证表明,该控制...     

基于加速度的柴油机多回路切换控制策略设计

柴油机在不同工况和使用场景下采取的控制策略不同,柴油机的控制逻辑软件架构应具备拓展性——易于添加新工况控制逻辑和修改已有控制策略。在工况发生变化时应保证控制切换过程的平稳。为了达到这一目的,提出一种基于加速度控制的多回路切换策略。该方法以加速度闭环为内核,将不同工况的控制策略统一为外环的加速度请求。通过竞争策略得到目标加速度后进入内环控制柴油机。该方法组织耦合度低,易于增加或修改外环工况控制算法。最后通过发动机台架试验验证:切换过程完成平稳,该切换策略达到设计目的。     

江苏省科技投入与经济增长关联性分析

随着科学技术的快速发展,科技投入对经济增长的作用越来越明显．依据江苏省1998-2004年的统计数据,以灰色关联度分析为基础,对科技投入各个指标与江苏省经济增长的关联度进行分析．从总量看影响江苏经济增长的科技投入诸指标中科技人员投入影响较大,R＆D经费投入次之,说明科技人员是技术进步的原动因素,应进一步加强这方面的工作．在研发经费投入中大中型企业投入对经济增长影响大于高等院校的影响．大中型企业的研发经费投入产生的成果能迅速转化成生产力,具有技术转化的便利,能更好促进经济的繁荣．而高校是人才的培养中心,高校人才对经济发展的作用也不容低估。     

郊野地区全域控制性详细规划技术路径探索——基于国土空间规划语境

从国土空间规划体系以及国土空间规划编制技术要求角度,探讨了郊野地区全域控规组织模式及其在空间规划体系的法定地位,并从规划底图底数完善、规模容量确定、空间管控路径等方面对郊野地区全域控规编制方法进行了开放性的思考,为当前郊野地区国土空间详细规划的创新实践拓展思路。本文认为应对"三调"现状进行技术转换,形成适应控规编制需要的底图底数;应按照建设用地总量减量化的总体要求,区域统筹上下协同确定单元开发强度;应通过多类型专题性的用地评价支撑规划方案,积极探索差异化、刚弹结合的全域全要素管控路径,建立分级系统化管控体系;同时应构建以全域旅游为引领的新经济产业体系,推进城镇发展动力转型与乡村振兴。     

一步法金属粉末喷焊技术在强化和修复重型机械零件中的应用

我厂设备处从一九八○年开始应用氧乙炔火焰金属粉末喷涂、喷焊技术,几年来反复摸索探讨修复大型零件的工艺,先后修复、强化各种零部件80多种,近200件,价值约50万元,解决了大、中型设备维修中的一些难题和一些生产中的关键问题。 喷涂涂层与基材的结合强度较低,常常难于满足工况要求,所以较少使用。在应用两步法金属粉末喷焊技术时,由于重型机械零部件大的特点又存在着难于重熔的困难。一方面工件大、加热源的功率要相当大才能满足重熔的工艺要求,否则加热时间过长,造成工件表面氧化,引起涂层剥离;另一方面,工件大自重大,即使可以加热到重熔温度,也容易形成较大的变形而导致失败。根据现有条件,用氧乙炔火焰进行两步法喷焊重熔是存在一定困难的。     

浅谈绿玻生产的难点与解决

指出浮法绿玻的生产难点，并提出改善色料混合均匀度、安装搅拌器、换色不宜过快、熔化量不宜过大等措施。     

基于PWM快速电磁阀的驱动控制电路设计

设计了一种快速电磁阀的驱动电路,通过增加接口保护电路,提高了高强度辐射场(HIRF)防护能力和雷电防护能力。该电路采用电流闭环控制方法、分组电流控制方法实现强激电流和维持电流独立控制,提高了快速电磁阀的响应速度和电流控制精度。将快速阀控制电路应用于某航空发动机控制器进行验证,通过验证结果表明,该驱动控制电路能够满足快速电磁阀电流控制要求,并顺利通过HIRF试验测试。具有电流控制精度高、电流调节灵活和可靠性高等优点,可适用于航空、车载等控制领域。     

电控柴油发动机控制器抛负载防护电路设计

在车辆使用过程中,会出现因车辆电气系统抛负载导致电控柴油发动机控制器损坏而使发动机无法工作的现象.将第2版和第3版ISO 7673-2抛负载试验标准要求进行对比,对车辆电气系统抛负载现象进行分析,针对第3版ISO 7673-2抛负载试验标准要求,设计了电控柴油发动机控制器电源抛负载防护电路.为了进一步提高抛负载防护能力...     

复杂采空区条件下井下通风系统模拟仿真与优化

庙岭金矿井下采空区规模庞大,大量的废弃巷道和未处理采空区,导致井下通风风流紊乱、漏风量大、通风效果差、主扇运转效率低。基于变权重与可变模糊集耦合模型对现有复杂采空区进行了稳定性风险评估,通过对安全风险较大的采空区进行充填治理、对风险一般的采空区和废弃巷道进行封闭,大大减少了漏风和串风现象。增设459 m平硐作进风通道,将原单翼对角式通风系统优化为双翼对角式通风系统,大大缩短了通风线路,改善了进风质量。基于Ventsim的矿井通风网络模拟与仿真,解算了容易时期和困难时期机械通风所需的风压。在充分利用现有风机和新增少量采掘工程的基础上,有效改善了风流质量,保障了通风效果,节约了系统改造投资成本。