中国汽车低碳化系统工程研究

中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发,构建了汽车CO2排放预测模型,分析了中国汽车碳排放构成,进行了至2030年汽车碳排放总量预测,预测结果显示,中国汽车碳排放总量在2025—2030年达到峰值。本研究建立了汽车低碳化评价体系,并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。     

基于HEC-HMS模型的山洪灾害临界雨量研究

针对山丘区小流域水文过程复杂,导致山洪灾害预警预报空报漏报率过高的问题,为提升山洪灾害预警精度,将GIS技术与水文模型紧密结合,构建流域数字水系及HEC-HMS模型,确定精准化降雨径流关系,并用于山洪灾害临界雨量确定。应用于裴河小流域的结果表明:HEC-HMS模型模拟的洪峰流量及洪水总量误差均在5%以内,可有效提高洪水模拟精度,为山洪灾害预警预报提供精确的降雨径流关系;同时HEC-HMS模型短历时预警精度高于IUH模型,长历时预警偏于安全,结果合理性较好,符合山丘区易发生短历时大暴雨的成灾特性,可有效提高山洪灾害预警预报精度。     

基于改进RetinaNet的医用塑瓶装箱计数算法

为提高医用塑瓶包装生产线上装箱计数的效率、准确率及稳定性,本文提出一种基于深度学习的装箱计数检测算法,实现在线实时计数。首先,构建以ResNet为骨架网络,使用特征金字塔网络产生多尺度特征图并适当删减卷积层的改进RetinaNet网络。然后,使用聚类算法优化Anchor尺寸,使算法能够自适应歪瓶、倒瓶等异常情况下的计数检测,从而降低漏检率并提高定位精度。最后,在实际装箱数据集上对算法进行实验评测,结果表明该算法抗干扰能力强、稳健可靠,在满足生产条件下能够快速、准确地对装箱塑瓶进行计数检测,计数精度可达99.98%以上,单张检测时间为33 ms,满足了生产线实时检测要求。     

梯度纳米结构材料疲劳性能研究进展

利用严重塑性变形以及电沉积等方法制备的块体纳米晶、超细晶材料具有优越的力学性能以及独特的物理化学性能,但其韧性和抗应变局域化能力显著降低,加工硬化能力消失.块体纳米晶、超细晶材料由于具有较高的强度,能有效抑制疲劳裂纹萌生,从而有效提高应力控制循环载荷作用下的高周疲劳性能,但其塑性差,缩短了应变控制作用下的低周疲劳寿命.事实上,工程结构疲劳失效往往起源于材料表面,在循环载荷作用下,疲劳裂纹通常从材料表面萌生并向内部扩展.因此,优化材料表面微观组织结构和性能有利于提高其服役寿命.为此,近年来,人们通过开发一些新颖的表面改性方法来制备梯度纳米结构材料,这些方法也被称为表面自纳米化.与其他传统的表面改性技术相比,利用表面纳米化技术在金属材料表面制备梯度纳米结构表层,所得纳米结构表层具有硬度高、表面粗糙度小以及梯度层厚等特点.梯度纳米结构材料表层由纳米晶构成,而芯部仍然保持未变形粗晶基体结构,晶粒尺寸由表及里逐渐从纳米尺度变化到微米尺度,这一特殊的材料构筑形式使其具有优越的抗高、低周疲劳性能.目前,关于梯度纳米结构材料的力学性能,尤其是疲劳性能的研究已经成为该领域的一大研究热点,许多工程实际应用都得益于这一领域的研究成果,然而,目前尚缺乏文献系统总结这一研究成果.为此,本文系统总结了近年来关于梯度纳米结构材料疲劳性能研究的最新进展,对影响其疲劳性能的因素进行了深入分析,对梯度纳米结构材料疲劳性能研究所面临的许多亟待解决的基础科学问题进行了讨论和展望,为梯度纳米结构材料在这一工程领域的应用提供借鉴.     

用数值模拟的方法分析轧辊间距对冷弯成型的影响

应用三维非线性有限元分析技术,利用ANSYS软件的LS-DYNA动态分析模块模拟了板料冷弯成型的整个过程,得到了板料成型过程中轧辊间距对轧件应力、应变的影响规律。结果表明,有限元模拟得出的板料应力、应变分布规律与实际情况相符合,采用非线性有限元法对冷弯成型过程进行数值模拟是可行的。     

二值图像信息隐藏算法评估方案

首先根据二值图像隐藏算法的特点和应用需求,提出了评估二值图像隐藏算法的指标集,该指标集包括隐藏容量、视觉效果、图像失真、嵌入效率、统计特性和时间复杂度。其次,应用该指标集对5种典型的二值图像隐藏算法进行评估和比较。最后根据实际应用需求设定相应的指标权重,对算法进行综合评估。该评估方案不仅能对新的二值图像隐藏算法进行性能评估,还可以从已知算法中选择最优算法,并为进一步的研究与改进提供方向。     

扭转预应变对Q345R钢超低周疲劳性能影响研究

采用横向应变控制方法,研究了扭转预应变对压力容器用钢Q345R超低周疲劳性能的影响。获得了预扭转前后材料的循环应力-应变关系、疲劳寿命等实验数据,据此,利用双参数威布尔分布数概率函数对疲劳寿命数据进行处理,结果表明其疲劳寿命以及置信度在双对数坐标系中的线性关系良好。通过Hollomon公式和MansonCoffin公式拟合疲劳实验数据,建立了疲劳寿命预测公式。计算并拟合了材料塑性应变能和循环周次的关系,并对比研究了预扭转前后材料的循环韧度。试样疲劳断口观察表明预扭转的材料比未预扭转的材料断口形貌中有较多的子孔洞、空穴和二次裂纹。     

悬吊式钢内筒烟囱膨胀节的设计研究

悬吊式钢内筒烟囱中膨胀节作为连接上下两节内筒的节点,是悬吊式钢内筒烟囱设计的重点和难点。该文对悬吊式钢内筒烟囱中膨胀节在各种荷载工况下的变形特点,以及膨胀节变形时要满足的条件进行分析,并以实例进行了膨胀节纵向和横向变形限值计算。得到了膨胀节设计的主要依据,并提出了膨胀节的设计方法。该方法可为目前广泛应用的悬吊式钢内筒烟囱承插式膨胀节设计提供参考。     

情洒京沪——记中国铁建十四局集团二公司副总经理、京沪高铁项目部经理何帮喜

<正>中国正在修建世界一流的京沪高速铁路,其中徐州至蚌埠段是全线的先导试验段,在承担这一重任的参战将士中,中国铁建十四局集团二公司副总经理、安全督察兼京沪高铁项目部经理何帮喜带领团队一路跋涉,在皖北大地尽展雄风。笔者来到当年淮海战役的主战场,古为"九州通衢之地"的安徽宿州市。在大店镇金黄色的麦浪间,在新汴梁河上,一座纵贯南北的大桥,傲然耸立,气势如虹,蔚为壮美。     

变化环境下的滇池流域水资源安全研究

在变化环境下,滇池流域在供水、水生态、防洪、水利工程方面都存在严峻的安全形势。在目前的温室气体排放情景下,滇池流域以气温升高为主要特征的气候变化将进一步加剧,而随着流域内社会经济的发展,对水资源安全的要求也越来越高。