最优输入整形抑制变参数桥式起重机载荷摆动

桥式起重机的加、减速运动引起载荷摆动,从而降低了起重机的工作效率、安全性和稳定性。基于起重机运动参数分布规律,以参数变化区间内载荷摆动幅值为目标函数,基于载荷摆动幅值最小及优化时滞的思想设计最优输入整形器,用于抑制变参数桥式起重机载荷摆动。仿真结果表明,经过最优输入整形器的控制,桥式起重机载荷摆角降为0.01rad,而且与典型ZVD输入整形器相比,响应时间缩短了0.6774s。     

利用调谐质量阻尼器进行管路系统减振

对既成管系存在的振动进行了减振研究。考虑到既成管线增加额外支撑的困难,设计了可拆分的环形调谐质量阻尼器结构,建立管系实验装置并进行模拟计算。分析了在有、无调谐质量阻尼器时实验管系振动在时域和频域的情况,并进行了实验验证。结果表明,设计的调谐质量阻尼器可大幅减缓管系的稳态振动和快速衰减管系的瞬态振动,是一种有效、实用的管系减振手段。     

校车安排问题

探讨如何安排校车运行使得教师和工作人员尽量满意的问题.首先建立动态规划模型和选址规划模型,求出合理站点位置及其总距离.然后用归一法定义满意度与距离的函数关系,考虑各区域人数,建立选址规划模型.得到合理站点位置和总满意度.之后建立双目标非线性规划模型,利用量纲分析法给出权重,以此求出合理乘车位置和满意度.最后对问题进行推广,建立多目标规划模型.分析满意度和乘车点的数目关系,并给出合理建议.关健词:归一法;动态规划法;双目标非线性规划模型;量纲分析法.     

超高分子量聚乙烯纤维性能及应用概述

超高分子量聚乙烯纤维有着高取向度,高结晶度,强力、模量高,抗冲击,耐腐蚀,耐光照,耐挠曲,耐磨损等优点。它的密度比水小,介电性能好。超高分子量聚乙烯纤维的缺点是使用温度不高,耐氧化性能差,抗蠕变性能差,表面加工困难。正是超高分子量聚乙烯纤维自身所具有的这些特点,它在抗冲击防护,低温,耐压,海洋工程,渔业等领域有着广泛地使用。     

剖析阿里合伙人制,建议未来真正伟大企业合伙人制

去年阿里赴美上市,创下美国市场有史以来按时市值计算最大的IPO交易,这实算是我国民营企业的一大骄傲。然而却有一些不同的声音认为,阿里背后最大的股东并不是马云也不是任何一位国内的自然人或实体,而是日本的软银集团,实在难称得上是一家中国公司。也有人借此攻击阿里巴巴已成为了日本或美国的傀儡,阿里上市是中国企业最大的悲哀。根据招股书显示,目前软银为阿里的最大股东,占比33.4%,雅虎位居第二,占     

园林设计师的2016

正又是新的一年,又是一个冬天。在2016年的起始,每一个风景园林设计师或许都在问,我们的未来究竟在哪里?你是否也如此焦虑。这是一个残酷的时代设计师被美化了太久,也该认清这现实的残酷。当建筑界叫苦连天时,景观设计师还有多少机会?     

涡轮增压器与车用汽油机的特性配合及其计算

本文在解放牌CA—10B汽车发动机与3GJ型涡轮增压器配合试验的基础上,对车用汽油机增压配套技术作了研究;论述和改进了车用汽油机和涡轮增压器配合特性的计算方法,并进行了实例计算,计算结果与试验结果相吻合。在完成该计算方法的过程中,着重讨论了增压后空气流量的计算,非设计工况下径流式涡轮效率的计算,废气阀打开后增压参数的计算等问题。     

基于数据驱动多面体集合的交直流混合配电网鲁棒调度方法

针对现有配电网鲁棒调度方法缺乏对不确定参数相关性问题的考虑,提出了一种基于数据驱动多面体集合的交直流混合配电网鲁棒调度方法。首先,构建分布式光伏出力的传统多面体集合,利用历史数据驱动形成了相关性包络图,通过弯曲多面体集合边界,建立了相关性多面体集合模型。然后,在此基础上,针对相关性多面体集合存在鲁棒性差和保守性大的问题,建立了数据驱动的多面体集合模型。进一步,建立了基于数据驱动多面体集合的交直流混合配电网鲁棒调度模型,并采用列与约束生成(column and constraint generation, CCG)算法对鲁棒调度模型进行求解。最后,改进的IEEE33节点系统仿真结果表明,基于数据驱动多面体集合的交直流混合配电网鲁棒调度方法可以减少优化结果的保守性,提高其鲁棒性,证明了所提出方法的有效性。     

长青的秘诀向来与技巧无关

《基业长青》一书中描述了全球18家公司,由小到大,由弱变强的过程,并分析了这些公司有别于其他企业保持长盛不衰相关的原因,最终作者将这类公司总结为高瞻远瞩的公司,这类公司虽然不是完美无缺,但它们展现出了更可观的发展能力或者从逆境中恢复的能力,它们的成就不止体现在经济回报上,时至今日书中所研究的部分公司的产品或企业文化仍对社会生产制造产生着影响,因此,对当今企业如何发展也形成了一种启示.