基于数值模拟的核级管系中阻尼器削减

针对核级管系中减少使用或不使用阻尼器的问题,以管道力学计算专业有限元分析软件为平台,采用数值模拟计算方法,对核级管道系统进行了大量的数值模拟计算,得到了管道应力、节点位移和支吊架反力。对比分析了阻尼器削减前后的计算结果,并根据计算结果改变部分支架的功能类型、调整支架布置位置以及用刚性支架代替阻尼器,使阻尼器削减后的管系力学性能仍然满足设计规范要求。     

利用同相轴下拉地震反射特征预测苏里格气田气层

针对苏里格气田常用气层预测方法(AVO远近道振幅比法、小波变换法等)存在的问题,从模型试验出发,研究了利用同相轴下拉这一地震反射特征预测气层的可行性,并通过钻探实施证实,同相轴下拉是厚气层的有效指示.     

相控建模技术在阿南油田阿11断块中的应用

二连盆地阿南油田阿11断块处于高含水开发阶段,储集层非均质性严重影响开发效果.为了精确描述储集层物性及其展布特征,综合应用地震、测井、地质和开发动态研究成果,应用相控建模技术,采用两种或多种建模方法联合工作的思路,分步建立了构造模型、沉积微相模型以及微相控制下的储集层属性模型.通过油气储集层相控与非相控物性参数模拟结果的对比,认为相控属性模型对油藏非均质性的描述更为合理,使Petrel地质建模与Eclipse数值模拟一体化无缝链接,依据模拟结果采取综合治理措施,提高了油藏采收率.阿南油田的成功应用表明,相控建模技术可较好地解决沉积微相变化快、非均质性严重的储集层物性参数的模拟,为油藏后期开发调整提供了可靠的地质模型基础.图8参18     

探讨调质钢检验奥氏体本质晶粒度的实际意义

目前,在我国执行标准中对30CrMnSiA、40CrNiMoA和38CrA等调质用钢要求检验奥氏体(以下简称A体)本质晶粒度。A体本质晶粒度在YB27—77标准定义是:“当钢加热超过临界点以上某一个规定温度(930℃)时所具有的A体晶粒。A体晶粒度表示钢的A体晶粒在规定温度下长大的倾向”[1]在这基本定义的要求下,不管什么钢种,其实际热处理条件如何都要在930℃温度下,衡量A体晶粒度大小并由此鉴定钢材质量的好坏,这是不科学的。回顾A体晶粒度的研究历史就不难看出“本质晶粒度”的引入首先从渗碳钢开始的。     

液化石油气国内外标准的探讨

液化石油气是一种以丙、烷丙烯、丁烷、丁烯为主要成分的液态石油产品,根据液化石油气的来源和用途不同,国内外液化石油气标准中对各种指标的控制也各不相同。着重对国内外液化石油气标准进行对比分析,指出国内外标准的主要技术差异,并对我国新液化石油气标准中的相应指标进行解读说明。     

树脂相－因子分析光度法同时测定金、钯的研究

本文根据Ａｕ￣（３＋）、Ｐｄ￣（２＋）易与Ｃｌ￣－形成稳定络阴离子被阴离了交换树脂所吸附的特点，较好地解决了贵金属的富集及与大部贱金属的分离问题，提高了分析的选择性和灵敏度。以硫代米酮（ＴＭＫ）为显色剂，采用迭代目标转换因子分析法解析体系重叠进进行多组份同时测定。该方法将富集、分离和显色结合在一起，操作简便，灵敏度高，选择性好。用本文方法测定Ａｕ、Ｐｄ混合物样品，标准偏差Ａｕ为０．０４５，Ｐｄ为０．０３１。方法检出限Ａｕ为０．００５４μｇ／ｍｌ，Ｐｄ为０．００８３μｇ／ｍｌ，符合痕量元素分析要求，取得较理想的结果。     

渤海湾盆地冀中坳陷新领域、新类型油气勘探潜力及有利方向

冀中坳陷油气资源丰富,历经40余年勘探开发,是华北油田的主要油气生产基地和增储上产的重要战场。近年来,冀中坳陷的油气勘探在新领域、新类型取得了多项重要突破,展现出良好的勘探前景,但仍面临着油气成藏条件认识不清、规模接替领域和区带不明的问题。基于对冀中坳陷油气成藏条件的系统解剖,通过分析油气成藏的控制因素,总结油气富集规律,重新认识了坳陷的油气成藏特征与勘探潜力,指出了冀中坳陷在今后一个时期的勘探新领域、新类型。综合评价认为,冀中坳陷发育古近系和石炭系—二叠系2套烃源层,形成海相碳酸盐岩和古近系碎屑岩2种主要储集体,具备新生古储、自生自储、下生上储、古生古储4类成藏组合,构成了以古潜山为主体的中央隆起型、陡坡型、斜坡型和洼槽型4种复式油气聚集带。冀中坳陷石油与天然气资源的探明率分别为45.7%和11.0%,剩余油气资源十分丰富。整体研究认为,深潜山及其内幕、古近系深层、页岩油、深部煤层气、新凹陷5大领域的整体成藏条件好,资源潜力大,勘探前景广阔。冀中坳陷北部在廊固凹陷河西务潜山、武清凹陷和文安斜坡等潜山及内幕落实了13个有利目标,预测天然气圈闭资源量为1 453×10⁸m³,是冀中坳陷天然气勘探的有利区带;在饶阳凹陷留楚—皇甫村、武清凹陷武清背斜带、深县凹陷榆科—深南背斜带、文安斜坡内带、廊固凹陷和晋县凹陷陡坡带等地区发育12个有利构造,预测石油圈闭资源量为2.4×10⁸t,是冀中坳陷古近系深层领域勘探的主攻区带;保定凹陷在2个有利构造区的预测圈闭资源量为2.3×10⁸t、武清凹陷的剩余天然气资源量达836×10⁸m³,是凹陷新区勘探突破的现实地区;束鹿凹陷沙河街组三段下亚段和饶阳凹陷沙河街组一段下亚段的页岩油可动资源量为9.1×10⁸t,文安斜坡外带深部煤层气有利勘探区的总资源量为1.53×10¹²m³,是冀中坳陷非常规领域战略接替的有利勘探目标。     

汽车废气检测设备与主控计算机串行通信的应用

介绍了汽车废气检测系统串口通讯原理。系统利用VB6.0的MSComm通信控件,开发出由主控计算机对汽车废气检测设备进行实时控制和数据采集的串口通讯程序。具体介绍了VB环境下串行通讯程序的编制,测试系统与主控计算机通讯的串口设计,给出了通信模块部分源代码。     

汽车正面碰撞乘员侧约束系统优化算法

利用MADYMO软件建立了乘员约束系统的模型,而且该仿真模型在实验中得到验证.利用MADYMO软件对建立好的模型进行求解,再把计算的值导入HYPERVIEW软件王进行分析.模型经过验证后与试验数据相比较符合要求,利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行了优化.利用模型验证,剖析了该车型乘员的束系统保护性能特点,并利用ModeFROTIER软件对其进行了参数灵敏度分析,找出了若干影响乘员的敏感参数,之后,利用Mode FROTIER进行优化.     

从市场和质量看浮法玻璃企业的发展方向

在概述国内浮法玻璃现状的基础上,分析上浮法玻璃的市场构成,进一步指出其不同用户对玻璃质量的特殊要求,提出了参考意见.