基于有限元数值模拟的基坑联合支护系统分析

劲性水泥土桩嵌合钻孔桩支护系统作为一种灵活有效的悬臂排桩软土基坑联合支护模式,已在多个工程中得到成功应用.该支护系统经济可靠性的关键在于钻孔桩嵌合密度的选择.通过确立计算模型方案,运用ANSYS对三维有限元数值模拟计算结果进行塑性区分析和应力分析.结果表明:随着嵌合钻孔桩密度由大到小,塑性区分布范围首先出现在位于中间部...     

多层矿协同开采顶板稳定性研究

针对多层矿矿体赋存重叠,上下开采重复扰动,岩层稳定逐层下降等问题,采用协同开采以减少多层 开采对顶板稳定性的影响。基于能量释放理论,计算采场顶板和侧帮的能量释放率,确定采场顶板失稳时能量释 放规律,通过面能量释放计算顶板极限跨距。通过组合岩梁和第 n 层岩层对第一层岩层的载荷,计算顶板极限跨 距,并与能量释放顶板极限跨距比较,判断顶板稳定性。同时,建立分层开采顶板梁模型和薄板模型,得到梁模型 顶板最大拉应力与分层厚度的关系,分析顶板岩层和相邻矿层厚度对顶板稳定性的影响;通过薄板模型建立多层 矿采场顶板挠度和应力解析式,揭示薄顶板的应力分布规律。     

三维有限元数值模拟在采空区稳定性评价中的应用

提出将三维有限元数值模拟的方法应用于格尔珂金矿采空区的稳定性评价中，为合理的治理采空区和矿山的安全生产提供科学的决策依据。     

模糊概率法在边坡稳定性分析中的应用

鉴于边坡工程中同时存在的随机性和模糊性,在可靠性分析的基础上提出了用模糊概率的方法来计算边坡的稳定性,得出了边坡失稳的模糊概率,并探讨了隶属函数的形式及有关参数对模糊概率的影响。计算表明:降正态形分布及戒上形分布的隶属函数形式能较好地反映边坡失稳的模糊性,所求模糊概率 Pf较为合理;功能函数的变异性越大,隶属函数形式对模糊概率 Pf的影响越小。     

椭圆形深凹露天矿时效边坡稳定性基础理论研究

假设深凹露天矿边坡岩体强度参数随时间呈平稳性时间序列变化,并视其为连续、均质、各向同性的弹性体,且同时承受自重应力和水平应力共同作用。利用时间序列建模,得到任意时间下相关岩体强度参数的预测值关系式。在对其进行椭圆形喇叭曲面开挖情况下,取其边坡任意水平岩环作为力学分析的模型,结合轴比论、库伦-莫尔理论以及微元体临界下滑条件推导出具有时效性的椭圆形深凹露天矿边坡环向应力表达式,拟合椭圆形深凹露天矿稳定边坡形状。该边坡不仅能保证其稳定性,而且能减小剥采比,改善矿山经济效益。     

三鑫金铜矿复杂充填体下间柱回采稳定性研究

针对复杂充填体下间柱回采的稳定性问题,以湖北三鑫金铜矿-370 m中段开采为依托,提出了优化方案:间柱矿房分3层从下往上回采,每层矿房尺寸为12 m×10 m,留设厚度为1 m的护壁矿体。利用相似模拟试验手段对该方案的间柱回采过程的稳定性进行研究,揭示回采矿房两侧及顶板的位移和应力变化规律。并借助有限差分软件FLAC3D对相似模拟试验结果进行了对比分析。结果表明:相似模拟试验结果与数值模拟结果具有较好的一致性。在间柱回采过程中,矿房两侧及顶板位移量均较小,应变值趋于稳定,表明基于该方案的回采过程稳定性良好,可实现间柱的安全高效回采。     

基于遗传算法的直流电机风力发电系统最优励磁控制技术

针对风力发电系统发电机转速波动较频繁,难于同时对电压和频率的稳定性实施控制等特点,结合直流发电机的工作特性,提出了基于直流发电机的风力发电系统控制技术。采用基于遗传算法的最优励磁控制技术对发电机的励磁实施控制,使发电机获得了稳定的输出电压。从理论上分析了直流风力发电系统的可行性及其特点,重点分析和研究了基于遗传算法的直流风力发电机组最优励磁控制技术在稳定输出电压方面的性能,运用Matlab对该系统进行了仿真,并用直流电动机作原动机,通过调节电动机的转速模拟风速变化引起的风力机转速变化。在电力系统动态模拟试验室中进行了大量实验,通过比较和分析获取的数据和仿真结果,进一步验证了该方法的正确性和可行性。     

特大地下采空区稳定性评价及处理措施

本文根据格尔珂金矿采空区的实际情况,提出了采空区的探查方法,稳定性评价方法和处理方法,利用有限元分析方法对采空区进行了稳定性分析,给出两种计算安全厚度的方法,提出了处理空区的基本方法和安全技术管理措施,为合理治理空区和矿山安全生产提供了科学决策依据。     

基于ArcEngine与IDW法的矿石储量分析研究

以C#与ArcEngine的二次开发为工具,利用矿山已有钻孔数据,根据IDW法实现矿石储量估算。研究利用AE开发的IDW法在已知钻孔数据的情况下实现矿石储量估算与矿床矿石品位三维模拟分级显示。所用到的数学模型为球体模型,矿体模型为ArcGIS下建立的多片模型,主要建模软件为Google SketchUp。结果表明,利用AE开发的IDW法实现矿石储量估算的效率和精确度较高,开发难度和成本较低,开发周期短。系统矿石储量估算结果的平均反算误差为2.86%。     

“十一五”期间我国铁路车辆用耐候板卷需求分析

一、铁路运输行业规划及对铁路车辆制造业的影响铁路车辆制造消耗的耐候板卷主要用于车辆的上下端板、辅板和地板。进入21世纪后,随着我国国民经济的快速增长,全社会对铁路运量提出了更高的要求。"十五"期间我国铁路产量有了显著的增长。今后,城市