基于布尔矩阵的推挽变压器建模方法

电子变压器周边电子器件的开关状态影响着变换器的工作模态,且易造成子回路的冗余和缺失,影响建模。以推挽式电压型逆变器为例,先以行列式表达推挽变压器中全部支路的诸通断状态,再据SPWM的规律、电子器件的导通条件和电磁能量的传输过程,归纳出简化判据,逐步得到有效矩阵,最后以微分方程来描述工作过程并导出状态方程。仿真和实验表明:基于布尔矩阵的建模方法所得数学模型能准确有效地表达推挽变压器的能量传输过程。     

实现五维数据可视化的一种方法

将第4个自变量映射到时间上,使因变量的空间色场有规律地变化,能够实现五维数据场可视化,但其实现方法是原理性的,需对事先得到的四维可视化图形簇进行按序排列的人工预处理,再依次展现出来,不但耗时且需要操作技巧。此处提出了一种改进的五维数据可视化方法,一次性地用程序实现了完全五维数据场的可视化。提供了电压型PWM变频电源用非对称T型无源滤波器优化设计的算例和程序框图,并对所耗计算机时空资源进行了分析。     

碳纤维固定的高速分块SPMSM转子强度分析

针对碳纤维固定的高速分块表贴式永磁同步电机(SPMSM)的转子强度缺乏解析解的问题,基于平面应力模型,采用极坐标下的位移法和应力函数法,推导了考虑永磁体和极间填充块密度及热膨胀系数差异影响的转子强度解析解,并通过有限元法对解析解的准确性进行了验证。在转子强度解析解的基础上,进一步研究了转速、碳纤维护套厚度及碳纤维护套与永磁体间的过盈量等参数对转子强度的影响。结果表明:解析解和有限元法的计算结果相吻合,解析解能够计算考虑永磁体和填充块密度及热膨胀系数差异影响的碳纤维固定高速分块表贴式永磁同步电机的转子应力分布。     

变频电源及控制器件中接地的一些具体问题

电力电子装置内部有很多地的连接,如果处理不当会给系统的稳定运行和测量带来许多问题.以DSP为控制器,以智能功率模块IPM为开关器件的数字变频电源为例,分析了系统中主电路各个电源地的隔离原因、介绍了控制电路中各种电源地的连接方式和反馈回路中各传感器的隔离方式,从而有效地防止了系统中各个电源的短路危险和信号的相互干扰,可为电力电子设备的研发和维修提供参考.     

空心电感器的一种优化设计方法

在电感量、体积和重量等约束条件下,以减小电感体积为目的,提出了一种空心电感器的优化设计方法。利用四维可视化技术,得到电感量和电感器体积两者相交的区域,并从相交区域中选出相同电感量下电感器体积能达到最小的优化区域,再将所确定的区域剖解开,即可获得电感器的内径、平均匝数和层数等参数,以此绕制了实际电感器并进行了测量。实验结果表明,设计与实际绕制的电感相比,其电感量之间误差是1%、体积误差是2.3%,说明该方法达到了电感量和电感器体积的最优化效果。     

电子变压器参数的一种间接测算方法

电子变压器的精确参数值对电力电子电路来说是非常重要的,研究时常将分布参数等效成集中参数.在开关状态下变压器的多值非线性、分布效应和趋肤接近效应都更加凸显,测量方法直接关系到参数值的测算结果.本文提出了通过额定电压满负载条件下阶跃响应来间接地测算常规模型中的集中参数的方法,仿真结果较好地吻合了实验波形,明显优于常规的测算方法.文中还从仿真元素度量的准确度评判、阶跃激励下的物理过程和变压器实验时的电磁环境等角度对测算方法作了较详细的分析比较.     

基于ANSOFT的非线性电感器分析

针对含铁芯电感器的非线性问题,基于磁路基本原理,利用磁路计算及有限元分析方法,从理论上分析非线性电感器电感量与励磁电流的关系。并通过在ANSOFT／MAXWELL中建立的铁芯电感器有限元分析模型,分析其非线性特性,实验结果与仿真分析相吻合,为相应系统模型的建立提供了一定的理论基础。     

减小单相交流系统静态不确定度的研究

对单相桥式电压型变频器的线路设计及结构作了较为详细的介绍,给出 了主要实验波形。并对相交流控制系统普遍存在的静态误差较大以及负载变动时引起输出电压波动的原因进行了分析,采用“内部模糊原理”来设计调节器以减小静态不确定度,采用正负反馈相结合的办法来抑制负载变动时控制对象极点的变化。     

反电势负载单相全波整流电路无功功率的图解法

当整流电路所带负载为蓄电池时,其电路工作状况和无功功率计量均与纯阻负载有所不同。为此,提出一种单相相控整流电路带反电势负载的无功功率图解法,通过网侧电压、电流和对应磁通波形绘制三维Lissajous图形,并利用其投影三角形的面积来分析无功能量流。该方法可为单相相控整流电路的无功功率测算及功率补偿提供参考。分析结果表明,所提反电势负载的无功功率图解法简单直观,且有较好的实时性。