数控下料误差对塔架法兰平面度的影响及控制

在风电塔架制造中,塔架法兰平面度是非常重要的一个技术指标。针对下料尺寸影响塔架法兰平面度的问题,通过对风电塔架筒体下料误差展开图的比较、分析,总结塔架筒体下料尺寸与法兰平面度之间的内在联系,提出通过数控编程、采用高精度数控切割机等一系列措施,严格控制数控下料误差标准,从而有效解决塔架法兰平面度超标问题。     

不经一番风霜苦 哪得寒梅吐清香

董彦荣--河北兴泰发电公司电气检修分公司党支部书记,参加工作20多年来,她一步一个脚印,凭着踏踏实实、任劳任怨、要做就做最好的工作态度,把全部心血和汗水投入到了她所挚爱的电力事业中,用爱岗敬业展现着生命的精彩.     

串补技术在500 kV冯屯串补站中的应用

说明了500 kV冯屯串补站的概况,阐述了无功补偿装置、串补一次设备、二次控制保护、监控系统的基本原理,以及串补站的试验分析。     

员工培训:企业发展的必由之路

影响企业业绩的三个因素是:内部因素、外部因素、员工自身的努力.归根到底就是:正确的决策+员工有效的工作=企业的效益.企业的有效决策在企业行为之初是一个非常重要,也是一个非常复杂的工作,需要了解国家政策、经济形势、企业的生存环境,进行市场分析,才能做出正确的决策.     

TMETN含量和NC含氮量对TMETN/NG混合硝酸酯发射药力学性能的影响

为了改善发射药的力学性能,在硝胺发射药配方基础上,用三羟甲基乙烷三硝酸酯(TMETN)取代部分NG、改变NC含氮量,制备了2个系列的TMETN/NG混合硝酸酯发射药样品;采用冲击试验机、材料试验机测试了3个不同温度(-40、20和50℃)下发射药的冲击强度和压缩强度;利用密闭爆发器测试了发射药在高压(p_m≈600MPa)下的燃烧性能。结果表明,在试验范围内,发射药的低温冲击强度随着TMETN质量分数的增加(0、5%、10%、15%、20%)而逐渐增加,高温和常温下则呈现相反的趋势,而压缩强度在不同温度下均呈现上升的趋势;随着NC含氮量由12.2%增至13.0%,在不同温度下发射药冲击强度和压缩强度均呈现先小幅增加后逐渐减小的趋势;在高压条件下,发射药样品在不同温度条件下的p—t、L—B曲线均光滑,符合管状发射药正常燃烧的变化规律,未出现明显的破碎现象。     

考虑壁面滑移修正的硝基胍发射药流道内数值模拟

壁面滑移是影响发射药压伸成型质量的重要因素之一。为了提高七孔硝基胍发射药压伸成型数值仿真的精确度,研究了发射药药料壁面滑移机理,建立了考虑壁面滑移修正的发射药流动的数学模型。采用有限元方法对七孔硝基胍发射药压伸成型工艺进行了数值模拟。对壁面考虑滑移与未考虑滑移时发射药流道内的压力场,速度场,收缩段与成型段交界处速度矢量分布情况进行了对比分析。通过发射药压伸试验进行了仿真验证。结果表明,壁面滑移降低了发射药成型压力,提高了发射药出口速率的均匀性,有利于发射药压伸成型。发射药实际尺寸与仿真尺寸误差均小于2.0%,其中,外径尺寸误差为0.59%,外弧误差为0.36%,内弧误差为1.80%,孔径误差为1.67%,中心孔径误差为1.72%,仿真工艺符合实际加工。     

安全生产是电力企业永恒的主题

目前,电力体制改革正处于关键阶段,厂网分开,竞价上网。不管体制、外部环境如何变化,但作为发电企业追求利润最大化的目标不能变;经营管理模式在改变,但确保安全生产的任务不会变;“安全第一”的理念将永远不会变。无论过去、现在,还是将来,安全生产都是我们电力企业永恒的主题。     

高分子钝感发射药的低温感机理

为研究聚二甲基丙烯酸已二醇酯(D1)钝感的单基发射装药的低温度系数机理,在不同温度条件下,采用动态机械分析仪、材料试验机等研究了D1和单基发射药的物化性能(线膨胀系数及力学性能),通过密闭爆发器、中止试验等,对钝感多气孔单基发射药的燃烧性能进行了分析.结果表明,D1和单基药的热膨胀系数有较大的差异,中止燃烧破孔率常温小于低温.高分子钝感发射药的低温感效果是两种作用的综合结果:(1)由于发射药和钝感剂在不同温度下膨胀系数的差异,导致低温下钝感剂和发射药之间界面产生空隙,从而增加了发射药的低温燃面;(2)对于多孔钝感发射药,其低温破孔机理也发挥了一定的降低温度系数的效果.     

改进PSO算法优化交流伺服系统PID参数研究

伺服系统PID控制参数的优化整定对系统可靠性和稳定性有着重要意义,而传统整定方式下参数优化整定时间较长、效果不佳、反应较慢.为了解决以上问题,提出一种优化交流伺服系统参数的控制方法.基于改进PSO算法实现惯性权重和学习因子随迭代次数的改变自适应调整,引入适应度函数快速优化整定PID控制器参数.利用MATLAB分别对基于...     

RV减速器参数化建模及多体动力学仿真

对RV减速器零部件进行CAD参数化建模,建立了摆线轮修形量、零件尺寸误差的参数化装配模型.基于多体动力学仿真技术,建立了轴承游隙、轮齿接触、针齿与针齿槽接触的动力学仿真模型.考虑影响RV减速器角传动误差的小周期因素,选取同一装配尺寸链中的针齿中心圆直径与针齿槽直径,进行误差组合,并在额定工况下进行动力学仿真,分析角传动...