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271.
输电线路大跨越钢管塔的应用和结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
我国幅员辽阔,河网密布,长江、黄河等大江大河成为了超高压架空输电线路工程的天然屏障,尤其是近几年西电东输,三峡外送,区域联网等电网工程的实施,全国各地涌现了许许多多的大跨越工程.而大跨越工程中,跨越塔的结构设计是整个工程的关键项目之一.我国经过几十年的跨越塔设计经验的积累和发展,已经从起初的钢筋混凝土烟囱塔单一形式,逐步形成了钢筋混凝土、组合角钢、焊接钢板和钢管结构等多种结构形式共同发展的良好局面.本文力求从跨越塔的设计回顾、变化,引出目前跨越塔的主要结构形式——钢管结构,从结构选型、钢材选用、荷载计算、动力效应、内力分析、节点型式、构造要求等诸多方面来详细阐述目前钢管塔的设计和应用情况,以及以往钢管塔设计过程中的一些经验教训.供输电结构专业的同行参考. 相似文献
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润滑与冷却是当前工业领域两个重要的议题。前者与机械装置、零部件的使用可靠性和寿命直接相关,对减少摩擦产生的能耗具有重大意义,而后者对于高功率密度器件的热管理至关重要。二者的结合在航空航天、汽车机械等领域广泛存在,而纳米流体是一种很好的承载二者的工作介质。本文针对石墨烯纳米流体这一热点,综述了石墨烯纳米流体的分散理论基础与方法,对影响石墨烯纳米流体悬浮稳定性因素进行了调研,归纳总结了纳米流体的导热机理、影响因素以及石墨烯纳米流体进展,分析了纳米流体未实现大面积应用的主要原因,同时对石墨烯作为添加剂应用于润滑领域的进展进行了评述。最终提出石墨烯纳米流体协同增强换热与减磨润滑的应用设计。在航天器等应用领域中,由于对石墨烯纳米流体的力热耦合综合性能缺乏广泛研究,以及航天器稳定性和长期运行可靠性等问题,未来的研究应以航天传热工质为基础,进行纳米粒子针对性设计,通过系统开展基于空间环境动态流动换热性能与回路寿命的研究,为未来实现纳米流体的航天器应用奠定理论基础和提供技术支撑。 相似文献
273.
274.
覆岩主关键层断裂规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
覆岩主关键层断裂显著影响采场矿山压力显现,对其规律进行研究具有重要的意义。根据矿井地质条件和地表沉陷特征,建立了主关键层四边固支板状结构模型,利用纳维叶法求解其应力分布状态,给出相应的力学计算公式,并结合工程实际得出其极限尺寸,分析了此时的工作面支架工作阻力。研究结果表明:主关键层边缘长边中点处开始张性断裂,继而短边中点断裂,符合"O—X"型断裂形式;通过工作面支架工作阻力实测验证了理论计算的准确性,长边破裂时上、下部工作阻力上升,继而短边破裂时中部工作阻力上升。 相似文献
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276.
277.
每个建筑工程项目都涉及多方参与人——业主、承包商、监理方、政府和公众,他们的行为都会对工程项目质量产生影响。以寻租理论和委托代理理论为基础,建立四方博弈模型,并求解了博弈过程的混合策略纳什均衡。从均衡结果看,与三方参与人研究相比,引入政府使博弈模型更接近实际的监管过程;引入公众,模型分析表明业主和政府的监督效率会提高。最后,提出在项目质量管理过程中可建立的制度安排。 相似文献
278.
279.
对重要线路及特殊区段线路采取加强措施的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
2008年年初,我国南方地区电网遭受了严重的冰雪灾害,为指导灾后重建,分析了线路杆塔的可靠度指标、风冰荷载重现期对杆塔荷载的影响、线路杆塔荷载取值等线路设计因素,提出建议:重要性线路的杆塔结构重要性系数不小于1.1;风、冰等气象条件的重现期为110~330kV线路及其大跨越取30年一遇,500~750 kV线路及其大跨越取50年一遇;对一般线路跨越主干铁路、高速公路等重要设施应采用独立耐张段,杆塔结构重要性系数取1.1;对运行抢修特别困难的局部区段线路,采取适当的加强措施;对于2008年初冰灾地区,要提高线路覆冰设防标准。 相似文献
280.