民机不可修备件最优订购时间研究

有效的制定与实施航材采购计划,是帮助航空公司合理控制运营成本增加收益的重要途径。基于泊松过程对不可修备件最优订购时间进行研究,建立了一定保障率下的最优订购时间计算模型,运用该模型可以对备件采购数量、订购时间进行优化。通过算例验证了该方法的科学性与实用性,对于特定的部件分析了后续备件采购周期、最小采购数量、最优订购时间的数值关系。备件的采购是一个复杂的过程,通过对最优订购时间的研究能够帮助航空公司更科学合理的实施采购。     

夏季23000Nm3／h空分机组满负荷运行措施

通过分析分子筛出口空气温度变化找出影响空分满负荷运行关键因素，以压缩机性能曲线为依据通过延长分子筛并联时间、增加氮冷塔污氮量、提高上塔压力等措施保证机组满负荷运行。     

B747飞机大修客舱拆件作业研究

本文分析了B747飞机大修拆件作业流程,以飞机客舱拆件作业为研究对象,基于大修工卡工时、作业班组等数据,对客舱拆件作业时间建立了数学模型,求解出每天的作业时间,根据求解结果重新安排每天的作业计划,最终给出优化后的客舱各个区的大修作业流程计划,有效地控制了拆件作业总工期。     

商用教练机训练效能研究北大核心CSCD

基于某飞行培训学校商照单发训练科目,以Cessna172S、P2010、DA40和SR20四种机型的教练机为例,采用Masefield-Burdak教练机训练效能计算模型,以寻求在不同培训阶段的机型配置,从而达到降低飞行员的培训成本,提高教练机训练效能的目的。依据权重矩阵的内容,设计了调查问卷,通过对调查问卷数据分析处理,确定了权重矩阵;通过对上述四种飞机性能指标的分析,确定出需求值向量和敏感度矩阵,将数据代Masefield-Burdak模型中计算,结果显示DA40最高,Cessna172S最低,与教练机实际使用情况相符。研究方法为商用教练机在效能评估和机型选择上提供依据和参考。     

满足UWB室内辐射掩蔽的脉冲信号功率谱分析

通过分析高斯脉冲的求导阶数与功率谱密度(PSD)中心频率的关系,提出了一种利用高斯脉冲及其高阶导数组合波形作为发射信号,这种信号可以满足美国联邦电信委员会(FCC)对UWB信号的频谱规定.该方法通过选择适当的脉冲形成因子a和求导阶数n,对各段辐射掩蔽特性进行逼近.仿真验证了该方法的有效性,能够获得较好的逼近掩蔽特性的组合脉冲串.     

一种低复杂的PPM—UWB信号同步算法

快速定时同步是超宽带(UWB)通信中的关键技术。针对PPM-UWB信号,通过对同步模板信号的合理修改,使用TDT(timing with dirty templates)算法,获得PPM信号的快速同步。在非数据辅助(NDA)和数据辅助(DA)模式下对该算法进行了理论分析,仿真结果表明该算法结构简单,同步精度灵活可变,性能良好。     

俄乌“斗气”背后的能源政治博弈及启示

多年来,俄罗斯和乌克兰两国在天然气价格和天然气过境问题上的争执愈演愈烈,两国之间的天然气纠纷几乎成了＂橙色革命＂之后的定时节目。2009年初的一场＂天然气大战＂再次给俄乌关系蒙上阴影,但在欧盟多次协调下两国最终以达成协议方式而结束了争斗。一场貌似因天然气价格及过境费率而起的能源争端,背后却隐含着政治意图、外交角力和地缘政治格局的演变。俄乌＂斗气＂虽然过去了一段时间,但它给国际能源秩序和能源安全带来的挑战,以及由此给世人带来思索却仍在继续。     

安徽土壤侵蚀敏感性评价研究

以通用土壤流失方程为基础,选择了降雨侵蚀力、地形起伏度、土壤质地、地表覆盖4个自然因子作为评价指标,根据安徽省自然环境特征,制定评价指标的分级标准,在GIS软件支持下,对安徽省土壤侵蚀敏感性的影响因子逐一分级评价和综合评价。结果表明：安徽省总体土壤侵蚀敏感程度较高,空间上呈明显的块状分布特征,极敏感和高度敏感区主要集中在皖南、皖西的丘陵山区,中度敏感区主要分布于淮河中游平原的中部,轻度敏感和不敏感区则主要分布于江淮丘陵、沿江平原以及淮河中游平原的北部和南部地区。土壤侵蚀敏感性与土壤侵蚀现状关系密切,两者总体一致但局部有差异。     

基于贝叶斯的飞机部件平均故障间隔的估计

飞机改装效果取决于可靠性指标的估计。由于改装部件的价格昂贵使得通过改装试验获得的样本数据有限,如何在数据稀缺环境下获得准确的平均故障间隔,成为了飞机改装经济性评估的重要问题。首先在服务通告提供的部分参数和技术人员经验等信息的基础上,将可靠性指标的评估转化为部件寿命分布的参数估计,对寿命分布服从两参数威布尔的改装部件进行贝叶斯估计;然后根据马氏链蒙特卡洛方法思想,对分布参数的贝叶斯估计进行求解;最后通过案例仿真给出不同样本数据下的估计误差,表明了该方法的优越性。