混流式水轮机的非线性代数模型

介绍了旨在模拟混流式水轮机系统瞬变过程的一种非线性代数混流式水轮机模型。由于这种模型减少了所需参数的数量，因此较容易模拟瞬变过程中混流式水轮机的特性。     

转型时期湖北电网创新型规划方法的探索

根据电网发展历程,对电网发展阶段进行了划分,指出湖北电网目前正处于关键的转型发展时期,即正在从以相对粗放型的发展方式,向效益型电网及向寻求可靠性、经济性、灵活性三者平衡发展的"成熟型"电网发展阶段转变。通过分析当前转型发展时期所面临的典型问题,提出了针对典型问题的电网差异化规划设计新方法和基于合理负载率的电网规划方法这两种电网创新型规划方法。这两种规划方法是在传统电网规划基础上的创新型专项规划,是在当前电网发展转型时期对传统电网规划体系的补充。     

不同龄期混凝土砖墙体收缩变形的试验研究

由于收缩大、含水率高,施工规范不允许使用未达到龄期的混凝土砖,然而由于种种原因,工程中尚有未达到标准龄期的混凝土砖大量使用的现实情况,需要工程技术人员认识这种材料的特性,并对已经上墙的材料提出修复措施.对不同龄期混凝土砖墙体的收缩变形规律进行试验研究.首先对单块砖进行了含水率、抗压强度等指标的测定;然后对不同龄期砌筑的...     

基于用电信息采集系统用户负荷特性聚类分析

基于用电信息采集系统的用户负荷数据聚类分析,是获得典型负荷曲线和按负荷特性完成用户分类的重要手段。K均值聚类算法(K-means)是目前应用较多的电力负荷分类算法,但K-means算法最大问题在于无法自动获取最优聚类数目。对此,文章提出了一种基于聚类结果评价指标及分类复杂程度确定聚类数目的方法,得到的聚类数目可作为K-means的初始输入。该方法可以有效降低K-means分类算法中人工参与程度,并能获得较优的聚类结果。文章末尾通过实际算例分析验证了所提分类方法的正确性。     

解决停车难题,助力城市发展

相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给严重不足。“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。按照发达国家经验,比例应在1:1.3—1:1.4之间,而我国的停车位比例在1:0.5—1:0.8之间且有持续下降趋势。因此,从总量看车位缺口巨大。