加强客户安全用电管理的探讨

随着社会经济的发展，电力使用越来越普遍。人们在生产和日常生活中，接触电气的机会越来越多，客户是否安全用电是关系到电网能否安全可靠供电的重要因素之一。为此，抓好安全用电管理，提高客户安全用电意识，减少电气事故的发生，防止及避免人身触电伤亡事故的发生，既有利于供电企业的安全运行，也有利于客户的安全生产和生活。本文就新形势下如何加强客户安全用电管理进行分析和探讨。１加强新客户进网前的安全管理为了保证安全用电，杜绝新建电气设备不合格、安装不规范所带来的事故隐患，需要从源头上加强管理。从供电方案的确定，客…     

单片机炉烟含氧量检测系统

本介绍单片机氧含量检测系统，该系统采用８０９８单片机技术，由氧化锆传感器探头和单片机氧含量检测系统组成。中介绍了氧化锆传感器的工作原理及单片机检测单元工作原理。     

2吨转炉测控系统中的Watchdog和系统支持板

本文介绍了１２吨转炉测控系统中Ｗａｔｃｈｄｏｇ工作原理，实现的方法，功能显示，使用方法；论述了交流电检测以及总线匹配。     

汽轮发电机临界转速的有限元法

介绍了汽轮发电机横向振动频率的有限元方法，它与Ｐｒｏｈｌ法比较在编程时逻辑关系简单，省大量叠代过程。     

Optimal tetrahedral mesh generation for three-dimensional point set

Three-dimensional (3D) tnangulation is a basic topic in computer graphics. It is considered very difficult to obtain the global optimal 3D triangulatlon, such as the triangulation which satisfies the max-min solid angle criterion A new method called genetic tetrahedral mesh generation algorithm (GTMGA for short) is presented. GT-MGA is based on the principle of genetic algorithm and aims at the global optimal triangulation. With a multi-objective fitness function, GTMGA is able to perform optimizations for different requirements. New crossover operator and mutation operator, polyhedron crossover and polyhedron mutation, are used in GTMGA. It is shown by the experimental results that GTMGA works better than both the 3D Delaunay triangulation and the algorithm based on local transformations.     

提供精确室内定位信息的Cricket系统

介绍了Cricket室内实时定位系统的工作原理；研究了系统如何使用射频信号和超声波信号进行定位，确定待定位对象在哪一个区域，而不是坐标系中的某个点。     

基于广域测量的系统电压崩溃点预测

许多文章对电力系统电压崩溃问题进行了研究，其中潮流分析的方法是最常见的，大都是以Q—V曲线为基础。近些年，越来越多的人认识到电力系统电压稳定问题是一个动态问题，而电压崩溃点是可以提前预知的。随着GPS(全球定位系统)和PMU(向量测量单元)的进一步应用，广域测量技术应用范围越来越广，其用在电力系统电压崩溃点的预测也将成为必然。本文以广域测量技术为辅助手段，根据功率边缘的概念，使用电压崩溃预洲器来预洲系统中电压崩溃点的位置。     

一种同步洪流攻击的监测模型

本文提出了一种新型的针对同步洪流攻击的监测模型．文中首先介绍了同步洪流攻击的原理和几种典型的防范这种攻击的对策，接着详述了监测模型的原理并论述了实现监测模型核心部分的方法．这种监测模型主要监测网络中是否发生同步洪流攻击，并及时采取措施恢复正常的网络运行．监测模型引入NDIS协议驱动程序，网络监听及多线程等技术，主要采用跟踪发起TCP连接请求的可疑IP地址的方法进行监测，采用释放被攻击主机上被占用的系统资源的措施使其恢复正常．     

模块化免维护的直线导轨系统

对于应用在现代加工设备和物流系统的精密导轨系统来说,现在的要求才是真正的挑战:重载和交变载荷、快速运转和短间歇期、紧凑的空间和易安装、合理的成本及最少量的维护需求。直线导轨日益成为许多工业自动化中应用的重要工具。 现在,直线导轨的性能不仅由承载能力、刚性、精度等决定,防止污染物进入、最少量的维护及连续运行的平稳性等同等重要。为满足这些要求,采用充分的密封系统、润滑储油腔及长期润滑组件是十分必要的。 普通的直线导轨系统无法提供合理的润滑和充     

高速列车电空联合制动控制研究

由于轮轨黏着状态受车轮和轨道的表面状况、外部环境以及车辆速度等因素变化的影响,为了保证车辆在高速阶段制动的有效性和安全性,并获得最大的黏着利用,防止车轮因打滑而损伤轮轨,控制系统必须提供稳定有效的制动力.为此建立了新的制动气缸压力模型、鼠笼型异步电机模型和90个自由度的动车多刚体模型,采用Oldrich Polach的黏着力计算模型,并加人轨道激扰.开关信号控制气缸的冲排气,直接转矩策略控制电机,改进的递归最小二乘法判别车轮粘滑状态,滑模控制算法计算最佳制动力.当电机输出的制动力不足时,空气制动加以补充.仿真结果表明,基于上述方法的防滑控制系统具有良好的性能,达到了期望的控制效果.