免维护履带张紧装置

履带需经常检查张紧度,以减缓履带的磨损。传统的张紧方式多为黄油张紧缸和高强度弹簧的组合。维护繁杂、劳动强度大,而且卸荷的黄油易对外部环境造成污染。改进型免维护履带液压张紧装置,采用自动充液卸荷阀,整机在正常工作过程中可自动对张紧装置进行充液,整个过程简单、省力,避免了液压油外泄,真正实现了履带张紧装置的免维护。此种装置同以前的弹簧张紧装置相比大大减轻了工人的劳动强度,提高了履带的使用寿命。     

基于广义多项式假设模态法的大型螺纹旋风铣削工件系统动力学分析

文章以大型螺纹旋风铣削的工件装夹系统为研究对象,将铣床卡盘、浮动支撑、抱紧装置,以及尾架简化为弹性约束,并将切削力假设为周期性“半正弦”激励信号,运用广义多项式模态假设法,建立了大型旋风铣削工件系统的动力学模型.基于Matlab编程平台,利用Runge-Kutta法对系统的动力学模型进行数值分析,以研究大型螺纹工件的浮动支撑、抱紧装置对螺纹动态响应的影响.分析结果表明:工件的动态响应是由系统固有特性与切削力特性共同决定,而且抱紧装置对工件动态响应影响显著.当引入抱紧装置后,只需选取较小的浮动支撑刚度就能有效的降低切削点处的动态响应.     

牛庄油田王53断块FB-6酸化解堵剂的研究

王53断块作为一低渗透油田,酸化是该区块主要的增产增注措施之一。通过对储层伤害因素的分析,研制了以盐酸、氟化氢铵和硼酸三种物质为基础,可能生成氢氟酸和氟硼酸的自生酸体系。试验优选了性能良好抗酸渣助排剂、润湿剂、缓蚀剂、铁离子稳定剂等,与所研制自生酸配制成FB-6酸化解堵剂。溶蚀率对比试验表明,FB-6酸化解堵剂具有溶蚀率高、缓蚀性能好、耐温高的特点。     

刀库及自动换刀装置可靠性熵法评定技术

刀库及自动换刀装置属于典型高可靠性要求的复杂机电系统,针对小子样产品在可靠性评定中试验信息量较少的缺点,文章利用信息熵的相关理论,提出一种可靠性数据折合与评定方法,进行不同环境试验单元之间和“金字塔”式多级系统相邻两级之间的信息折合.讨论了基于经典法的串联系统可靠性评定第一近似限.并以链式刀库及机械手的可靠性综合评定进行实例验证,证明该方法适用正确有效,在大型数控机床可靠性评定方面具有广泛的应用价值.     

大型螺纹旋风铣床主传动系统轴向刚度的分析与研究

文章以大型螺纹旋风铣床的主传动系统为对象,并运用赫兹接触模型及相关理论,研究了主传动系统中丝杠螺母轴向接触刚度和支承轴承的轴向刚度与轴向负载的关系、丝杠轴及丝杠的扭转等效轴向刚度与负载作用位置的关系,并使用贡献比来评价主传动系统各组成部分对系统整体刚度的影响。计算结果表明:主传动系统整体刚度随轴向负载增加呈非线性增加,在丝杠中间处时系统整体轴向刚度值最小,且整体轴向刚度主要取决于轴承轴向刚度和丝杠轴的轴向刚度。其中,轴承刚度贡献比最大,为65%以上,丝杠轴的轴向刚度贡献比小于31%,而丝杠螺母接触和丝杠扭转引起的轴向刚度的贡献比非常小。因此提高轴承轴向刚度是提高大型螺纹旋风铣床主传动系统刚度的关键。     

大型、重载、精密滚珠丝杠副设计及硬旋铣加工装备关键技术（续）

四、大型螺纹高效、精密数控旋风铣削加工装备关键技术1．大型螺纹绿色高效切削机理围绕加工机理与特性研究,拟解决的关键科学问题包括：大型精密螺纹绿色高效硬旋铣切屑形成和表面形貌的形成机理、大型螺纹高速硬铣削过程动力学特性与模型、大型螺纹高速硬铣削工艺基础研究。高速旋风硬铣削是解决这类螺纹的高效加工的有效途径,但其切削机理、工艺基础的研究不足,严重制约了我国相关技术的发展,为了达到绿色制造的目的、将干切削技术用于螺纹硬旋铣。大型螺纹高速硬铣削不仅是高速切削,还是干式重载切削,     

有杆抽油系统井下能耗研究

随着有杆抽油系统能耗问题的日益尖锐和研究的不断深入,从系统能耗角度确定有杆抽油系统的损失功率虽然有了很大进展,但还存在很多的缺陷。针对该问题归纳总结了有杆抽油系统井下损失功率的计算方法,分析并指出了存在的缺陷,如:解波动方程的方法求取杆液摩擦损失比较复杂,而且依赖于各区块的摩擦阻尼系数,不便于推广应用,而现场数据回归公式求取杆液摩擦方法需要大量实测数据,工作量大,也不利于推广应用。为此提出了新的井下损失功率计算分类方法,推导了以井筒流体为对象的杆-液、管-液能耗计算模型。该模型既能满足能耗计算精度要求,又进行了适当的近似简化,为从计算角度确定有杆抽油系统效率提供了理论支持。     

机电随动系统动作可靠性研究

对机械系统动作可靠性进行了数学描述，建立了基于Max-PR准则的机电随动系统动作可靠性数学模型。结合工程实例进行了仿真计算分析。证明了该方法的有效性。     

滚动直线导轨副可靠性增长试验研究?

针对滚动直线导轨可靠性试验的要求,对导轨可靠性增长试验的方法进行了研究。首先介绍了滚动直线导轨副可靠性增长试验的系统构成,然后根据可靠性增长试验的流程进行分析,确定了针对滚动直线导轨副的增长试验大纲、试验方案、增长模型、故障判据分析与纠正措施等,为提高滚动直线导轨副可靠性水平提供了数据基础与技术支持。     

滚动直线导轨副的滚道中心距误差与承载性能的关系

静刚度和摩擦力作为导轨副关键承载性能指标,直接影响导轨副的运动精度及工作状态。基于赫兹接触理论,建立了滚道中心距误差与导轨副摩擦力和静刚度的模型,并结合理论计算模型与控制变量试验研究了导轨、滑块滚道中心距误差及滚珠过盈量对承载性能的影响规律,对比分析了滚道中心距不同误差情况下的摩擦力和静刚度。研究结果表明,静刚度相对误差为2.46%～8.20%,摩擦力相对误差为0.42%～11.33%。理论仿真值和试验实测值的一致性较好。