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101.
针对民族服装风格多样、款式和配饰复杂,导致单视角三维服装重建结构不完整、风格不准确和局部特征模糊等问题,为了学习和映射民族服装的潜在风格特征,提出一种单视角三维服装重建的民族风格表征学习方法.首先结合定义的民族服装形状风格和几何拓扑构建形状表征,学习形状潜在特征;然后基于区域定位和关键点,并融合定义的款式风格、着装部位进行款式表征,得到局部感知区域图,以学习款式潜在特征;再联合形状、款式特征以及定义的对称损失函数,隐式重建出民族服装的初步模型;最后在卷积网络中引入图像的超像素特征、Branch分支和配饰的语义解析建立配饰表征,并编码UV位置图到特征空间,生成民族服装的最终模型.在自定义的少数民族服装数据集上的实验结果表明,所提方法的倒角距离和法线余弦距离分别为1.732和0.13,较已有方法降低11%和18%,能够提高单视角三维民族服装重建的精度,生成具有民族风格的三维服装模型. 相似文献
102.
常规的低压断路器寿命预测方法主要使用Wiener非单调退化预测模型获取时间退化特征量,易受检测周期变化影响,导致寿命预测相对误差较高,因此,需要基于随机森林算法设计一种全新的低压断路器寿命预测方法。即利用振动检测技术采集处理了低压断路器寿命预测振动信号,结合随机森林算法构建了低压断路器寿命预测模型,生成了低压断路器寿命预测参数,从而实现了低压断路器寿命预测。实验结果表明,设计的基于随机森林算法的低压断路器寿命预测方法的预测效果较好,寿命预测相对误差较低,具有可靠性,有一定的应用价值,为提高低压断路器维护保养有效性作出了一定的贡献。 相似文献
103.
黄壁庄水库新增非常溢洪道工程堰面质量要求较高,采用滑模施工技术,保证了堰面外形尺寸符合设计要求,提高了面层混凝土的平整度。 相似文献
104.
提出了一种研究基础激励下橡胶阻尼DMTMD(Dual 1ayer Multipe Tuned Mass Dampers)[1,2]参数和性能的新方法,即双层无穷调谐质量阻尼器(the Dual layer lnfinite Multiple Tuned Mass Dampers, i.e.DIMTMD)方法.首先,通过求取DMTMD在并联TMD个数趋于无穷多时的极限得到DIMTMD传递函数.然后,针对基础激励下滞回阻尼结构的振动控制,对DIMTMD传递函数用H∞方法进行了优化,并与含有不等数目TMD的DMTMD进行了比较.结论显示,DIMTMD可以用于求解DMTMD包含的并联TMD个数较多时的极限(或最好)性能和参数,避免丁过去只能通过大量的数据观测来猜测的做法.而且,DIMTMD具有更快的迭代速度,采用DIMTMD寻找最优参数时间短,而且所得结果完全适用于并联TMD多于10个的DMTMD. 相似文献
105.
碳涂层对SiC纤维增强钛基复合材料界面显微结构及性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究涂碳的SiC(C)/Ti-6Al-4V和无涂碳的SiC/Ti-6Al-4V材料的界面结构以及结合强度。结果表明:碳涂层阻止了径向纤维间的相互作用,该涂层界面反应物只是TiC,这些产物包含邻近碳涂层生成的细小晶粒和邻近金属基体生成的粗大晶粒;在无涂碳界面上,相邻纤维一侧产生的是TiC薄层,毗邻金属基体产生的是TiC和Ti5Si3晶粒组成的厚混合物,晶粒的大小从纤维到基体逐渐增大。涂炭和无涂碳复合材料的界面结合强度分别是(118.2±4.24),(230±6.28)MPa,证明碳涂层在纤维和基体之间提供了一个弱结合界面。涂碳纤维复合材料的界面结合发生在涂碳层和反应层之间,而无涂碳发生在纤维和反应层之间。 相似文献
106.
从井下机电事故的防治入手,首先对机电事故的发生特点进行总结,并分析了事故发生的常见原因,随后以此为基础结合自身实践经验,对如何实现井下机电事故的有效预防提出几点建议,为保障井下机电设备的安全运转和井下生产的持续、稳定开展提供一定的助力。 相似文献
107.
108.
目前,对磁控溅射组装Cu-W均质复合膜的工艺及成膜机理研究不够深入。通过磁控溅射组装均质Cu-W薄膜,考察了溅射工艺参数对膜结构的影响。结果表明:直流磁控溅射组装均质Cu-W薄膜时,钨是以β-钨为骨架固溶进部分铜的方式存在;随铜靶功率的增加,铜的晶粒尺寸先变大后变小;随钨靶功率的增大,β-钨有向非晶态转变的趋势,且铜的晶粒尺寸会明显变小;薄膜的沉积速率主要由钨靶功率决定;工作气体氩气气压低于1.0 Pa时,随气压升高,铜的晶粒尺寸变小,高于1.0 Pa时,气压对薄膜结构没有影响。 相似文献
109.
正1.故障现象1台小松380-3型装载机突然出现不能行走故障,主要表现为:启动发动机,将行走手柄拨至各个挡位,装载机均无法行走。当加大油门时,发动机有憋车现象。该装载机各行走挡位均由先导电磁阀控制,若某个先导电磁阀或先导油路出现故障,不可能造成每个挡位均无行走动作,因此故障原因可能是驻车制动器不能打开,导致该装载机不能行走。 相似文献
110.