信息技术在塔山煤矿生产辅助运输管理系统中的应用

介绍了信息技术在塔山煤矿生产辅助运输系统管理中的应用。通过引进矿井出入井道闸管理、4G无线通讯、车辆定位管理等系统,改变了传统的生产辅助运输管理模式,使辅助运输资源得到更加科学和合理的配置,达到了提质增效和安全管理目标,实现矿井辅助运输系统在安全管理和经济效益等方面的大幅提升。     

高山发射台调频天馈系统改造工程实践

本文以宁波广播电视发射中心调频天馈系统改造工程为例,阐述了如何建设一套场强覆盖合理、可靠性高、操作性强又具有一定可扩展性的调频天馈系统,以保证高山恶劣环境下无线发射系统的正常运行,提高高山发射台安全播出保障能力。     

CBTC列车安全定位中通信延时的研究

通信延时的存在会对CBTC列车安全定位产生影响,进而影响列车安全间隔距离与行车效率,因此研究如何减少通信延时以提高行车效率极具意义,也十分必要。文中给出了车地无线通信产生的延时在列车安全定位过程中的作用,以目前CBTC中最常用的IEEE 802.11通信协议为基础,分析了基本访问和RTS/CTS两种媒体访问方式下通信延时的性能,研究了不同的数据包长度下的通信延时的变化趋势。具体通过使用网络仿真工具OPNET Modeler 14.5仿真和理论计算,比较了CBTC中两种访问方式下通信延时对安全定位与安全间隔距离的影响。研究结果表明,在现有CBTC行车条件(控制帧长度不超过200字节)下,基本访问能够有效降低通信系统的延时,提高行车效率。     

柱体分析法的原理及应用

介绍了用于补画立体的第三投影图的柱体分析法。给出了柱体的定义、投影特性和作图方法。结合实例说明了柱体分析法的主要特点和应用范围     

一种基于角度的边界点检测算法

针对目前数据挖掘中边界点检测效率低、参数阈值范围不容易确定的问题,提出一种新的边界点检测算法BORAL。该算法基于一个有取值范围的参数阈值,利用在边界点的半径 邻域中边界点与其他点组成的向量夹角中较大的夹角检测边界点,且该夹角邻域内不含有其他点的特征。实验结果表明BORAL能有效检测出边界点、执行效率高,当角度阈值从40°变到57°时,聚类的边界变化不大。     

在压缩荷载下含共线裂纹岩石断裂破坏的实验研究

通过压缩实验,对作者以前提出的共线裂纹岩石在压缩荷载下的破坏准则进行了实验研究。以砂岩为研究材料,实验探讨了在压缩载荷下,共线裂纹体的破坏情况。实验主要研究了裂纹间距、裂纹倾角、侧压力对试件压缩强度的影响,并实验研究了裂纹表面摩擦力对试件抗压强度的影响。结果表明,裂纹间距、裂纹的倾角、裂纹表面的摩擦力及其所承受的侧压力对试件的抗压强度都有很大的影响。实验结果与作者提出的共线裂纹在压缩载荷下的扩展准则的计算结果基本吻合,表明该准则是确实可行的。     

大型活塞式压缩机传动机构润滑系统改造

该文在分析了大型活塞式压缩机传动机构润滑系统所存在问题的基础上,提出了具体改造方案,先后对三套大型活塞式压缩机传动机构润滑系统进行了技术改造.运行结果表明,改造方案切实有效,采用改造后的润滑系统不但提高了传动机构的润滑效果,大大降低了事故率,而且确保了压缩机的长周期安全运行.     

Mg-Li合金的腐蚀机理与表面防护

Mg-Li合金作为目前最轻的金属结构材料,在航空航天、军事、电子产业等领域具有良好的发展前景.但较差的耐蚀性严重制约了Mg-Li合金的广泛应用,因此研究其腐蚀机理和表面防护极为重要.基于国内外的研究进展,综述了Mg-Li合金的腐蚀机理,系统总结了Mg-Li合金的表面防护方法,包括电镀、化学镀、化学转化、阳极氧化、涂层涂...     

煤矿无轨胶轮车智能调度管理技术研究与应用

针对煤矿无轨胶轮车辅助运输系统在提升矿井生产效率的同时,给煤矿带来的无轨胶轮车无序运行、高能耗及环境污染、运输安全等问题,提出了采用多系统融合技术将煤矿井下无轨胶轮车运行相关有效数据充分筛选,研究采用高精度定位技术实现车辆30 cm高精度定位,通过交通信号、视频图像、位置信息等关联数据采集分析处理和车辆运行流程全数字化管控,实现井下无轨胶轮车日常运行网上及移动端申请、车辆运行无人化自动调配、车辆数据统计分析、人员乘用及物料运输车辆全面数字化、智能化管控。结果表明:通过无轨胶轮车辅助运输系统的全数字化管控的研究及应用,大幅提升了煤矿井下无轨胶轮车辅助运输效能,提高统一指挥调度和信息共享水平,实现煤矿无轨胶轮车调度管理的智能化。