WH21矿浆浓细度便携测量仪的设计

在选矿分析过程中，矿浆浓度和细度检测是重要的工艺因素，直接影响着选矿的技术经济指标。用C8051F350单片机控制高精度5kg、分辨率1g的称重传感器，根据所测得的质量、浓度壶的体积及矿石的比重，经过运算得到矿浆的浓度，筛分后再根据浓度进一步测算出矿浆的细度，用2．5英寸高亮度OLED汉字显示所有的测量参数，菜单程序自校准，能保证较高的精度，软、硬件设计采用模块化设计思想，系统可靠性高。     

酒类营销进入系统性比拼阶段

市场竞争已从终端战转化为资源战，面对巨大压力，企业一边抱怨资源匮乏，一边不断追加着消耗的资源，谁都不知道哪一根是压死骆驼那最后的稻草。     

基于挡位的汽车传动系载荷谱提取与外推

分析了目前汽车传动系载荷谱的获取方法和使用状况,通过比较汽车用户道路试验和试验场试验,阐述了利用汽车试验场耐久性试验数据进行后续传动系台架试验加载的可行性。根据实际试验台加载方法,以不同挡位作为数据划分依据对不同工况载荷数据进行提取和平滑处理,最终获得连续的各挡载荷数据。应用雨流计数法对载荷循环进行计数,根据雨流循环外推法将载荷循环数外推至目标里程。考虑不同驾驶员驾驶习惯导致的传动系零部件损伤差异性,根据雨流循环分位点外推法对外推后的载荷循环进行修正,最终获得95%驾驶员水平的目标载荷数据,为进行后续的室内台架载荷谱编制提供了当量试验载荷。     

沃拉帕沙中间体手性氨基环己烯基丙烯酸的合成工艺改进

摘要：以(E)-3-(5-硝基-1-环己烯基)丙烯酸(Ⅱ)为原料,经酯化、硝基还原、拆分、缩合、水解等反应制备了(R,E)-3-(5-乙氧羰基氨基-1-环己烯基)丙烯酸(Ⅰ)。就Ⅰ合成的各歩反应条件进行了优化。其中,(R,E)-3-(5-氨基-1-环己烯基)丙烯酸乙酯的制备采用D-苹果酸作为拆分剂,甲醇:丙酮=1:1作为溶剂,收率为35.6%。改进后目标产物的总收率达到了27.4%。新合成路线操作简便,反应条件温和,使用的原料和试剂成本都比较低廉,适合工业化生产。目标化合物及中间体的结构经1HNMR、ESI-MS等确证。     

中国锂离子电池产业发展现状及市场发展趋势

正1中国锂离子电池行业发展现状1.1 2017年发展现状根据中国化学与物理电源行业协会统计分析,2017年中国锂离子电池销售收入达到1 589亿元,比2016年的1 330亿元,同比增长19.5%。锂离子电池的产量由873亿Wh增长到1 009亿Wh,同比增长15.6%。主要是由于新能源汽车动力电池和储能用电池市场的快速增长。其中,消费类电子产品     

EV用高比能量锂离子电源研制进展

当今世界面临两大发展难题,其一是能源问题,大家普遍认为全球石油储量只够用50年了,煤炭为200年,能源供给十分紧迫;据国务院发展研究中心报告,到2010年和2020年,我国机动车的燃油需求量将分别达到1.38亿t和2.56亿t,供求关系将十分紧张。其二是环境污染问题,我国大城市的汽车尾气排放,已成为当前主要的大气污染源,所排放的一氧化碳和氮氧化物超过60%。随着汽车量的增加,还将日趋严重。世界各国纷纷把发展清洁能源车辆作为解决上述两大难题的突破口。与世界其他国家一样,电动汽车研发工作在我国也正在蓬勃发展。“十五”期间,国家从维护我国能…     

EV用高比能量哩离子电源研制进展

当今世界面临两大发展难题．其一是能源问题．大家普遍认为全球石油储量只够用50年了．煤炭为200年。能源供给十分紧迫；据国务院发展研究中心报告，到2010年和2020年．我国机动车的燃油需求量将分别达到138亿t和256亿t，供求关系将十分紧张。其二是环境污染问题．我国大城市的汽车尾气排放．已成为当前主要的大气污染源，所排放的一氧化碳和氮氧化物超过60％。     

2019年中国电池行业出口分析

<正>2019年中国电池出口概况2019年我国化学电源主要品种出口总量为325.04亿只,2018年出口量为321.37亿只,同比上涨了1.14%。2019年我国化学电源主要品种出口额为185.05亿美元,2018年出口额为163.88亿美元,同比上涨了12.92%。其中,锂离子蓄电池出口额占70.42%,铅酸蓄电池出口额占15.66%,锌锰/碱锰电池出口额占9.7%,氢镍蓄电池出口额占2.09%,镉镍蓄电池出口额占0.45%。     

双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析

在分析双离合器变速器(DCT)实际运动和受力情况的基础上,选取表征DCT关键零部件运动和受力特征的载荷谱测点,按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大量载荷谱。对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析,提取了载荷谱特征。结果表明:采集的道路载荷谱真实可靠,具有很好的重复性,为分析和评价DCT关键零部件疲劳可靠性提供了科学有效的基础数据。