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在研究通用化设计和产品设计管理的基础上,依据车辆车体钢结构具体设计的整个过程,提出了一种新的车体钢结构设计管理方法.通过实例化列车车体设计过程,介绍了通用化设计管理平台在整个项目工作过程中的应用,验证了基于通用化设计的车体钢结构设计管理技术.为车辆的车体结构设计人员提供了一种新的通用化设计管理思路. 相似文献
22.
沥青路面再生技术探析 总被引:5,自引:5,他引:0
通过对旧沥青路面再生技术使用实践经验的总结,结合相关学科技术资料、规范、标准及现有试验检测方法,从经济、环保、节能降耗、技术标准等角度,对沥青路面再生技术进行粗浅的分析、探索。 相似文献
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24.
主要研究单晶冷却叶片强度和疲劳寿命的尺寸效应影响,实验试样是从商业冷却叶片上加工的小尺寸试样。实验研究了冷却叶片的强度尺寸效应;结合单晶材料的本构关系及其应力因子模拟了冷却叶片的强度和疲劳寿命;对于两类冷却叶片的强度和寿命进行数值模拟;拉伸试验发现,对于小试样其拉伸极限强度小于标准试样,因此,引入安全系数来评估冷却叶片的强度。对于小尺寸试样和标准尺寸试样的强度和疲劳寿命的实验比较表明,尺寸变化对冷却叶片的强度和疲劳寿命有显著影响。本研究可以为单晶冷却叶片的强度评估和结构设计提供参考。 相似文献
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26.
高温后花岗岩冲击破坏行为及波动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用SRM–5N超声检测分析仪和高温分离式霍普森压杆(SHPB)系统装置,分别对不同高温后花岗岩的波动特性和动态力学特性进行试验研究,分析不同温度条件对花岗岩纵波波速、波形频谱的影响,研究高温后花岗岩的动态抗压强度、峰值应变以及冲击破碎形态的变化情况。试验升温等级设为25 ℃,100 ℃,200 ℃,400 ℃,600 ℃,800℃,1 000 ℃七个等级,升温速度为10 ℃/min。试验结果表明:(1) 随着温度的增高,花岗岩试样的热损伤总体上呈逐渐增大趋势。但是100 ℃之前热损伤有所降低,出现负的热损伤,随后热损伤不断增加,直到600 ℃以后热损伤增幅开始变缓。(2) 随着温度的升高,试样的动态抗压强度总体减小,峰值应变总体增大;但是在110 ℃左右,抗压强度有所增强,峰值应变有所减小;600 ℃之后抗压强度和峰值应变分别显著减小和增大。(3) 推断110 ℃左右为花岗岩一个阈值温度,在这个温度之前,温度的对花岗岩产生负损伤,花岗岩强度增强;推断600 ℃~800 ℃范围内存在为花岗岩另一个阈值温度,超过这个温度花岗岩的力学性能发生显著变化。该方法和成果可为岩体工程施工、防火设计以及火灾后评估修复提供一定参考价值。 相似文献
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“八五”以来,我们白米镇政府在强化工业、稳定农业、大上第三产业的同时,坚持把建筑业作为支柱产业来抓,带领全镇建筑战线的广大干部职工进一步振奋精神,抢抓机遇,奋力拼搏,实现了建筑业持续、快速、健康发展。1995年,全镇完成建筑施工产值105亿元,比1991年增长650%;实现经济收入4200万元,比1991年增长7.4倍。一、推行“凝聚”战略,强化领导固基础建筑业是我镇经济“四小龙”之一。为了让这条龙迅速腾飞,“八五”期间,我们积极推行凝聚战略,努力在全镇营造一个“人人关心建筑业发展”的良好氛围,强化加速发展的基础。首先… 相似文献
28.
C8051F单片机C程序精确延时的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析C语言的3种循环语句在Keil C51编译器下的编译特点,研究C8051F单片机C程序延时时间的手工计算和程序调试获取的通用方法,并对C延时程序软件仿真调试过程和延时精度进行了详细分析。该方法实现的程序延时精度高,简单易用,也很容易移植到其他8051内核的单片机中。 相似文献
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采用3种粒径、5种掺量的橡胶粉制备橡胶混凝土,基于电液伺服万能压力试验机开展了橡胶混凝土(RPC)的准静态压缩试验,基于直径为74mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)装置在4种加载波下开展了RPC的动态压缩试验,研究了应变率、橡胶粉粒径及掺量对混凝土静动力学性能的影响,由此对比分析了RPC的静动强度特性.结果表明:橡胶粉的加入使混凝上的抗压强度有所下降,并且随着橡胶粉目数的增大,抗压强度不断下降;橡胶混凝土的抗压强度均随橡胶粉掺量的增加而呈现下降趋势,在橡胶粉掺量为110kg/m3时下降幅度最大;橡胶混凝土的韧性增强,由脆性破坏转变成塑性破坏;橡胶混凝土表现出明显的应变率增强效应,即动态峰值应力和动态因数(DIF)随着动态应变率的增大而增大;橡胶混凝土的动态峰值应力及其增速均随着橡胶粉粒径的增大而增大,而且橡胶粉目数越大,动态因数越大;动态峰值应力随橡胶粉掺量的增加而减小,动态因数随着橡胶粉掺量的增加而增大. 相似文献