基于炉膛辐射能信号的电站燃煤机组燃烧控制研究

采用基于火焰图象处理的炉膛辐射能信号检测系统对湘潭电厂300MW燃机组进行了现场检测，并对机组进行了锅炉燃料量扰动和汽动调门开度扰动的开环试验，获得机组的动态特性，在此基础上，采用炉膛辐射能信号代替机组原有的热量信号，对入炉燃料量进行反馈控制，试验结果表明，该控制方案不仅可以有效克服燃料量内扰和负荷外扰对主汽压力的影响，维持主汽压力的稳定，还可以提高锅炉效率，降低NOx的生成。     

汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略

汽轮机阀门流量特性是影响电力系统稳定性的重要因素,通过建立电网汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,研究了汽轮机调节阀门流量特性对电网安全稳定性的影响机制。数学分析和仿真结果表明,当汽轮机阀门流量特性不佳时,会引起原动机有功功率的周期性波动。针对此现象,提出了调整后的汽轮机调速系统控制策略,该策略能够抑制功率控制方式下的比例—积分—微分控制器的过度调节,有效增加系统阻尼,抑制原动机的功率波动。     

热工自动控制系统在线调节品质监测及调节参数的在线优化研究

研究热工自动担制系统调节品质指标的在线监测和调节器参数优化方法，对控制系统的调节质量进行实对判断，在调节品质不好时对调节参数进行在线优化。     

大型汽轮机防进水保护机理及诊断逻辑分析

通过对汽轮机进水、进冷蒸汽的机理和可能引起汽轮机进水的各种因素进行了深入细致的研究,提出了各种状况下汽轮机防进水的诊断逻辑。运用专家系统理论,建立汽轮机防进水在线监测诊断专家系统。     

基于DCS的控制系统试验与分析软件设计

根据控制系统试验与调试的需要，设计了一套基于DCS的控制系统试验与分析软件。软件从两种典型的DCS-INFI-90和MACS中进行数据采集，根据采集的数据对控制系统进行分析、优化。现场使用表明，该软件能有效缩短控制系统的调试时间，提高控制系统的运行水平。     

热工控制对象传递函数模型参数整定的程序设计

基于Nelder-Mead法和非线性最小二乘法,设计用于热工控制对象传递函数模型参数整定的程序。将其用于若干典型的包括带噪声扰动的热工控制对象模型的参数整定,仿真结果表明:由此程序整定的被控对象模型能与实际过程很好地吻合,因此此程序可应用于热工控制对象模型参数整定。     

600MW机组热工主要保护系统的分析及完善

对热工故障引起非计划停运次数较多的某电厂600MW机组热工主要保护系统进行了全面分析,发现主要是DCS(分散控制系统)接地系统、ETS(汽轮机危急遮断系统)、TSI(汽轮机监视仪表)、热工电源、阀门流量特性、部分逻辑及配置存在问题.针对这些问题进行了整改,并增加了停炉不停机功能.完善了SOE(事件顺序记录)、声光报警、管理制度等.整改后效果良好,2008年比2007年减少了5次热工原因引起的非停异停同,并避免了7次其他原因引起的非停异停.     

660MW超临界机组过热汽温控制研究

根据超临界直流炉过热汽温控制的特点,设计基于被控对象特性的汽温控制系统。该系统采用控制中间点焓值调整燃水比和两回路喷水减温调节相结合实现过热汽温的控制。运行结果表明,在稳态和变负荷工况下,该汽温控制系统调节品质优良。     

过热汽温串级PID控制系统建模机理分析与验证

建立过热汽温串级PID控制系统模型,通过频域分析法研究工况变化下对系统极点分布和稳定裕度的影响,定性分析PID控制器对过热汽温调节系统稳定性的影响机理,并提出改善过热汽温串级PID控制系统的调节性能的方法。在MATLAB/SIMULINK环境下搭建仿真模型,通过时域分析方法验证了分析的正确性。     

国产600 MW超临界机组一次调频控制策略

超临界机组由于蓄热能力小,不利于满足一次调频快速响应的要求,需研究新型控制策略。研究和试验结果表明,采用基于锅炉跟随(BF)方式的协调控制策略,通过DEH和CCS侧一次调频功能的同时动作,将DEH侧调频信号的一部分直接叠加在汽机总阀门指令上,再利用自适应函数根据机组情况设置适当的参数,就能充分利用超临界机组有限的蓄热,使超临界机组一次调频性能最终满足相关规定的要求。