铈对5CrNiMo模具钢力学性能的影响

通过研究在5CrNiMo模具钢中添加不同量稀土Ce后的强度、塑性和弹性模量的变化,对5CrNiMo模具钢的低周疲劳寿命进行了估算.结果表明:稀土Ce添加量在适当的范围内可显著提高强度和塑性,并且当稀土Ce添加量为0.20%(质量分数)时,5CrNiMo钢的强度、塑性达到最好,比不添加稀土Ce的5CrNiMo钢在相同断裂循环数N′f=100时,总应变范围ΔεT提高61.2%.     

200MW机组主蒸汽管道蠕胀测量方法的改制

电厂主蒸汽管道、再热热段蒸汽管道的蠕胀测点由于安装和结构原因，普遍存在着易损坏和精度不高的问题，将乳头式测点改为围带式测量，不仅解决了这类问题，还使测点的安装变得简单。同时，采用围带式与定点长短轴测量相结合的方法，既可测出弯管的整体胀粗，又可测出管道复圆中全面监督弯管的蠕胀。     

基于机械干态颗粒涂层技术制备cBN@TiN粉体

采用机械干态颗粒涂层技术分别制备了cBN@TiO₂(TiO₂包覆立方氮化硼)粉体和cBN@(TiO₂+C)(TiO₂+碳包覆立方氮化硼)粉体,然后在1 600℃、N₂气氛下进行高温热处理制备cBN@TiN(TiN包覆立方氮化硼)粉体,研究了高温热处理前后粉体的物相组成与微观形貌以及高温反应机理。结果表明：机械干态颗粒涂层技术可以使纳米TiO₂和纳米TiO₂+C颗粒均匀包裹在cBN颗粒表面。在高温热处理过程中,TiO₂与cBN反应生成液相B₂O₃,促进了cBN相变成六方氮化硼(hBN),cBN的高温稳定性差,以cBN@TiO₂为原料制备的cBN@TiN粉体颗粒表面形成由TiN相和hBN相组成的片状结构层;当存在碳时,TiO₂会优先与碳发生还原反应生成TiN,抑制B₂O₃的生成,从而降低...     

670 t/h炉高再联箱排汽门角焊缝裂纹分析与处理

对丰镇发电厂6号炉(670t/h)高再出口联箱对空排汽门接管座角焊缝裂纹的产生原因进行了综合的分析,认为裂纹是设备结构应力、热应力和振动共同作用的结果。     

邻氯苯基荧光酮胶束增敏光度法测定微量锡

近年来光度法测定微量锡的显色反应发展迅速,其中尤以三羟基荧光酮类光度法最为显著。我们在研究邻氯苯基荧光酮(o-Cl-PF)和四价金属离子的显色反应性能后发现,该试剂在阳离子表面活性剂存在下和锡的显色反应具有反应酸度高、灵敏度好的特点,有可能应用于微量锡的测定。 本文在详细地研究各种条件的基础上提出不经分离直接测定铜合金、精铜等试样中微量锡的方法。可应用于铁合金和铝合金。表观摩尔吸光系数达1.92×1.0~5。     

循环流化床锅炉屏过及屏再鳍片现场组合存在的问题及处理

京泰公司酸刺沟矸石电厂300 MW循环流化床锅炉屏过及屏再鳍片(SA387GR91CL2)在现场组合中易出现焊接裂纹及管排变形等问题,在现场焊接时采用双人对称分段跳焊法,预热方式为火焰预热;热处理时严格控制预热温度、层间温度及焊后热处理温度;对所有焊缝进行PT/MT检查,用NiCrMo-3焊条对缺陷进行补焊,有效控制了管排变形。     

某车轴滚压工艺的研究

车轴是铁路货运车辆承载重量和安全运行的关键零件。因此．改善某车轴材料的表面性能．提高零件表面的耐磨性，抗疲劳性．延长其使用寿命是一项重要而有意义的事情。目前，许多发达国家都在大力研究和应用各种新技术、新工艺来提高零件的表面性能。表面强化作为表面工程学的一项重要技术，对于改善材料的表面性能．提高零件表面的耐磨性、抗疲劳性、延长其使用寿命等具有重要意义。在表面强化技术中，作为机械方式的强化方法．     

钼(Ⅵ)-4,5-二溴苯基荧光酮——不同表面活性剂显色反应的研究及其分析应用

研究了4,5-二溴苯基荧光酮(DBPF)在不同表面活性剂存在下和钼的反应特性,选择了最佳显色体系Mo(VI)-DBPF-OP;同时研究了显色反应条件及干扰情况,提出了直接光度测定钢铁及其他合金中微量钼的方法。该法适于0.x～0.005％含量范围钼的测定。     

萃取色谱分离后用5-Br-DMPAP光度测定微量镓

研究了在酸性溶液中Ga(III)和5-Br-DMPAP的显色反应。表观摩尔吸光系数在560纳米处为1.15×lO~5l·mol_(-1)·cm_(-1)。Ga(III)与5-Br-DMPAP的摩尔比为1比2。在6MHCL溶液中,以TiCl_3作还原剂,用乙酸丁酯萃取色谱分离来消除阳离子的干扰。用于某些冶金产品中微量镓的测定,结果满意。