舰船模型试验用加速度计标定方法研究

为模拟舰船模型运动过程中加速度的输出状态,通过加速度计的静态输出与转台旋转的动态输出相结合的方法来实现.利用最小二乘法、阻尼最小二乘法以及Isight数据优化方法来处理测量数据,并得到加速度计的标定系数,从而使标定后的加速度计达到工程应用的精度.     

三导自动解析心电图机疑难故障检修

叙述ECG-7524三导自动解析心电图机“死机”故障及检修方法。     

某小型涡喷发动机慢车转速波动数学仿真

针对某小型涡轮喷气发动机在慢车状态工作时出现的转速波动现象,对供油与控制系统进行数学仿真分析,表明发动机控制系统设计稳定裕度低是引发转速波动的根本原因。通过仿真分析认为:调整旁路调节器比例增益(增强主阀芯弹簧刚度)可有效解决该问题,并可提高发动机控制系统稳定裕度。     

煤层气连通水平井精确控制技术

煤层气连通水平井一般采用旋转磁场测距导向系统（RMRS）实现洞穴井与水平井的连通,通过测量水平井与洞穴井之间的距离与方位达到相交连通的目的。但在连通作业过程中,水平位移过长、测量数据累计误差过大等问题会导致连通精度下降。为此,在现有煤层气连通技术基础上,采用优化连通工艺措施、旋转磁场测距导向系统引导MWD测量系统计算技术、对测量数据的误差评价分析和改进等技术形成一套精确控制连通轨迹的工艺技术。现场应用结果表明,连通成功率提高到100%,可全面用于煤层气连通井施工。