三端单片开关电源TOP412/414的原理与应用

三端单片关电源TOP412/414是美国Powergration公司生产的将PWM控制器和MOSFET功率开关集成在一起的一体化集成控制芯片。本文介绍了该芯片的性能特点和工作原理，给出了典型的应用电路。     

具有数模控制功能的DC-DC转换器的设计

介绍一种具有数模转换功能的DC－DC转换器MAX686的性能特点，给出了数控电源典型应用电路的参数设计过程。     

基于海浪谱建模的海面偏振仿真研究

分别采用PM谱、Jonswap谱和Elfouhaily谱建模获得海面模型,结合中国台站实测数据,利用软件计算了海水辐射和天空大气辐射,对比研究了不同海浪谱下,风速和探测角等因素对海面长波红外偏振特性的影响,仿真结果表明:海面长波红外偏振特性昼夜变化较大,PM谱在探测角为80°时,海面平均偏振度取得最大值,而Jonswa...     

变速运行的定子双绕组感应发电机电磁优化设计

文中提出了变速运行时通过电机本体参数与励磁电容同时优化来实现双绕组感应发电机控制绕组励磁调节器容量最小的优化设计策略，推导了控制绕组电流与电机参数的关系式，给出了3/3相双绕组结构的dq轴互漏感解耦的选取原则以及变速运行的磁路设计特点，以此建立了具有航空电源特点的优化设计数学模型，并采用动态全域映射收缩算子的复合形法对一种双绕组感应发电机进行了优化设计。样机设计结果表明，该优化设计策略可以有效地降低控制绕组励磁调节器的无功容量、系统成本和体积。     

变速运行的双绕组异步发电机控制绕组无功容量的优化分析

新型的静止励磁调节器控制的双绕组异步发电机控制绕组无功容量的最小化是系统优化的关键问题,它与电机参数、负载、转速及变比、功率输出端励磁电容等有很大关系.在分析传统电容励磁的三相异步发电机变速变载运行机理的基础上,研究了变速变负载运行时控制绕组的无功容量最小化时励磁电容的取值方法.所得结论有助于该新型发电机系统的优化设计及控制.     

宽变速双绕组感应发电系统励磁控制的研究

在新型双绕组感应发电系统中,通过选取功率绕组的励磁电容,可以实现控制绕组励磁变换器容量的最小化。采用了控制绕组定子磁场的定向控制策略,对1:2.5宽变速范围内,空载和额定负载下的运行规律进行了仿真研究,给出了系统电路参数的计算方法。结果证明,该系统在宽变速运行范围内具有较好的电压控制性能,并可以用小容量的变换器有效控制大容量的电能输出。     

基于直接功率控制的定子双绕组感应发电机系统电压调节技术

分析了定子双绕组感应发电机(dual stator-winding induction generator,DWIG)系统电压控制机理,并由此揭示了控制绕组瞬时功率对系统电压的影响,在此基础上提出了DWIG发电系统的直接功率控制策略,即根据控制绕组端电压所在的扇区和功率滞环比较器的输出,选取优化开关表中合适的电压矢量,以对控制侧瞬时功率实施直接控制。该控制结构由控制绕组指令功率生成、控制绕组瞬时功率计算、功率滞环及优化开关表等模块组成,该文对其进行了详细分析。在一台18 kW原理样机系统上的试验结果证明了该控制策略的有效性。     

双绕组感应发电机定子槽漏感计算研究

定子漏电感是定子漏感参数的重要组成部分.双绕组感应发电机定子上两套绕组的结构与分布比传统的三相电机更复杂.采用解析法对不同绕组结构的双绕组感应发电机定子槽漏电感进行了系统地分析,导出了两套绕组槽自漏感、互漏感与节距之间的关系式,对电机设计有一定帮助.     

基于矩阵变换器的两台双Y移30°PMSM串联系统控制

随着电力电子技术的发展,矩阵式变换器能够应用在舰船、飞机等电力驱动系统当中。双Y移30°永磁同步电机(PMSM)双电机串联系统是一种新型的多电机传动系统,研究了给双电机串联系统供电的一种新的矩阵式变换器拓扑结构,该拓扑结构有三相输入和六相输出,对该串联系统采取了适当的控制方式进行了建模仿真,验证了该系统的可行性和高效性。     

永久磁铁工作点的优化计算

永久磁铁工作点的确定是永磁磁路计算的必要前提。本文对永久磁铁工作点的选取方法进行了系统的分析,利用磁能密度的概念,推导了永磁工作点的优化计算公式,所得结论对于永磁磁路的计算与设计具有一定的指导作用。