碳化硼中硼同位素丰度的质谱测量

通过直接测量碳化硼(B4C)粉末中硼同位素丰度组成,对固态涂样方式下硼热电离质谱测量方法进行研究。研究了涂样技术、升温程序、氧同位素影响扣除等问题。研究结果表明,直接针对固态B4C样品进行质谱测量,可简化样品化学前处理流程,缩短测量时间,减少实验人员所受剂量。     

浅谈井下语音设备利用单片机发声的原因

井下语音设备发声主要利用AT89C51单片机制作的发音电路,介绍了AT89C51单片机产生音乐的要素,由AT89C51单片机制作的发音电路和通过汇编好的语言程序而实现的蜂鸣器,以及单片机演奏音乐的原理.     

选择序列的并行折叠计数器

为了减少测试应用时间并保证高测试数据压缩率,提出一种选择序列的并行折叠计数器。在分析并行折叠计算理论的基础上,通过记录表示折叠索引的组序号和组内序号生成选择状态的测试序列,避免了无用和冗余的测试序列的生成。ISCAS标准电路的实验结果表明,该方案的平均测试数据压缩率为94.48%,平均测试应用时间为类似方案的15.31%。     

两次喷射参数及EGR对汽油压燃(GCI)燃烧及排放的影响

在一台由6缸重型柴油机改造而成的单缸试验发动机上进行了汽油压燃(GCI)的试验研究,在较高负荷下研究了两次喷射间隔、EGR率、喷射压力对GCI燃烧和排放的影响.结果表明:较小的两次喷射间隔虽然碳烟排放相对较高,但更有利于缩短第2次喷射的滞燃期、降低第2段预混放热速率和控制压力升高率;提高第1次喷射比例虽然会导致THC、CO升高,但可以获得更低的NO_x和碳烟排放,同时对最大压力升高率降低作用更加显著.因此,控制适当小的两次喷射间隔和适当大的第1次喷射比例可以在有效降低最大压力升高率的前提下获得良好的综合排放效果.增大EGR率可以有效降低NO_x排放,但对碳烟排放、指示热效率及最大压力升高率控制不利,所以要根据排放控制需要合理选择.适当提高喷射压力可以大幅降低碳烟排放,CO和THC排放也有所改善,有利于汽油压燃清洁燃烧的实现.     

基于磁粉制动器的液压系统模拟加载实验研究

为了分析磁粉制动器在变转速液压系统中的加载性能,在液压实验台上设计实验,研究其静、动态加载性能。实验结果表明:磁粉制动器作为加载元件,存在加载死区,工作电压范围内线性度较好,静态加载存在滞环现象;由于存在迟滞现象,开环压力阶跃加载时对应同一加载电压,压力值大小不同;压力闭环加载控制无稳态误差,对于阶跃、正弦和斜坡流量干扰信号的抗扰动能力强。     

高温酸液胶凝剂的合成及性能评价

利用丙烯酰胺(AM)、丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DAC)为原料,进行水溶液聚合,采用低温复合引发体系合成一种高温胶凝酸用胶凝剂P(AM-co-DAC),通过单因素分析法确定最佳反应条件,并对其纯化样品进行红外表征。室内性能评价结果表明,该胶凝剂易溶于酸,增黏效果好。在180 ℃,170s-1剪切速率下,质量分数1%的胶凝剂溶于质量分数20%的盐酸中,剪切100min,黏度保持在30mPa·s左右,具有较好的耐温性和耐剪切性。     

负热电离质谱法测定核燃料裂变产物中钼同位素比值

钼同位素⁹⁵Mo、⁹⁷Mo、⁹⁸Mo、¹⁰⁰Mo是核燃料的重要裂变产物,为了测定辐照后核燃料元件裂变产物中钼同位素比值,以SrCl₂为发射剂,采用负热电离质谱法测定MoO₃^-。在单铼带模式下,钼涂样量为0.1 μg时可获得约2 h稳定离子流,同位素比值测定相对标准偏差（RSD）小于0.5‰。实验使用5个法拉第杯一次跳峰完成7个钼同位素测定,分别采集跳峰前后的m/z 143信号,并选作同位素比值分母,避免信号随时间波动引入误差。通过评价天然钼本底水平,表明质谱测定过程中铼带和试剂本底的干扰可忽略;通过求解六元一次方程组,可扣除MoO₃^-基团中氧同位素干扰;通过测定锆、钌、钼混合样品,表明该方法可减小锆、钌同量异位素干扰。实验对天然钼及裂变产物钼同位素比值进行了测定,通过数据修正扣除燃料元件中天然钼干扰,可获得燃料元件裂变产物中钼同位素比值。     

PVC-U管材在游览排筏中的应用

以桂林漓江PVC-U游览排筏使用情况为例,从技术与标准化角度分析了PVC-U管材在游览排筏中的应用现状与存在的问题,并对PVC-U管材在游览排筏中的推广与应用提出建设性意见。     

红枣保健软糖加工工艺研究

以红枣提取浓缩液、凝胶剂、葡萄糖浆等为主要原料，制备出红枣软糖。通过研究凝胶剂、加糖量、柠檬酸量等对红枣软糖加工工艺的影响，获得了最佳制备工艺与配方。在此条件下制备的红枣软糖色泽纯正，口感独特，风味诱人，是一种色、香、味俱佳的保健食品。     

信息背景下的数字船闸的应用研究

近年来,科学技术的不断发展促使船闸的运行管理得到了很大的进步,数字船闸系统应运而生,实现了船闸调度、监控的自动化和数字化,本文基于信息背景下,对目前我国的船闸运行管理现状加以介绍,并结合其系统技术原理,对数字船闸进行了分析与研究,将其技术真正运用到日常的船闸管理当中。