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31.
双帽箱型点焊薄壁构件的局部翘曲分析 总被引:4,自引:2,他引:4
针对汽车上广泛使用的箱型点焊薄壁构件,研究在考虑焊点处的弹性特性基础上,对箱型点焊薄壁构件受扭矩时焊点处的局部翘曲变形进行分析研究,提出一种计算局部变形的近似方法。把扭矩转换成通过焊点的剪力,此剪力又由置换剪力和置换力偶矩代替,然后计算相应的局部翘曲。计算结果与运用平面薄板理论的平面应力问题和平面弯曲问题的弹性力学解之间具有较好的对应关系和精度。 相似文献
32.
针对目前大量常规弹药低成本姿态测试的需求,微惯性传感器存在的漂移特性不能提供长时间稳定姿态角的问题,本文提出了利用三正交磁传感器的积分比值姿态测试方法。推导了磁传感器输出信号之间的积分比值与弹体俯仰角的理论公式,采用多点的统计特征比值代替单点特征比值。对积分比值法进行了适用性分析,分析了积分误差及偏航角误差造成的俯仰角查表误差;通过仿真对比分析,在低信噪比情况下,积分比值法比三正交比值法的解算精度高了5倍左右。半实物实验结果表明:积分比值法的姿态角解算误差在±0.6°以内。该姿态解算方法抗干扰能力强,数据利用率和姿态解算精度高,是一种简单有效的弹体测姿方法,能够满足旋转弹体的姿态测试要求。 相似文献
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34.
35.
在室内定位环境复杂多变的情况下,超宽带(UWB)信号易受多径干扰和非视距环境影响,导致定位精度不高。鉴于指纹定位和惯导定位不受多径干扰和非视距环境影响,以及UWB信号具有时间分辨率高和测距精确的特点,以由非对称双边双向测距算法获得的UWB测距值为指纹库匹配数据,建立了结合K中心聚类和加权K近邻的UWB指纹定位算法;提出了利用扩展卡尔曼滤波将UWB指纹定位与惯导定位进行融合的融合定位算法。定位实验结果显示,该融合定位算法能将平均定位误差降至0.248 m,对有效提高室内定位系统的可靠性和定位精度具有重要作用。 相似文献
36.
37.
38.
利用CATIA软件建立某客车车身的三维模型,导入MSC.PATRAN有限元分析软件,得出车身在不同工况下的应力云图,分析并提出改进建议,为进一步优化提供理论参考。 相似文献
39.
40.
金哲洙 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,17(1)
文章对未来时间的洞察力与成就目标的概念界定、未来时间洞察力与成就目标的研究现状以及它们之间的关系进行了深入的分析,最后指出相关研究的未来展望.未来时间洞察力的目标不仅架起了现在与未来的桥梁,也影响个体的认知与行为,并且不同目标还具有不同的动力作用. 相似文献