巨型悬挂体系双向耗能阻尼器开发与应用研究

在巨型悬挂体系下,讨论了对阻尼器设计的要求,提出双u形阻尼器的模型与工作原理,通过振动信号采集系统对安装阻尼器后的悬挂子结构进行实验分析,并绘制该阻尼器的滞回曲线,最后验证了阻尼器的设计要求和耗能效果。     

框架-剪力墙结构剪切-弯曲模型精确性研究

以10层和12层框架-剪力墙结构作为算例,将框架-剪力墙结构中的框架部分简化为楼层质量集中于楼板处的多质点系剪切柱,剪力墙部分简化为考虑剪切变形的等截面弯曲柱后,将框架-剪力墙结构简化为这两个部分互相依靠的并立体系—"剪切-弯曲"模型。利用自编程序进行地震响应弹塑性时程分析,讨论"剪切-弯曲"模型的合理性和精确性。与利用Midas软件的分析结果进行比较,两者结果基本一致。     

高层钢框架结构抗震设计最佳刚度分布研究

通过对5种不同刚度分布的18层多质点系模型及其消能减震结构模型进行弹塑性时程分析,从地震响应和能量耗散的角度,讨论它们的抗震性能,并得出侧移刚度为Ai分布时最佳。建立18层空间钢框架计算模型,利用推覆分析法使楼层侧移刚度大致满足Ai刚度分布,得出结构层数比与梁柱线刚度的分布规律。对该算例模型及其相应的多质点系模型进行地震响应时程分析,并与理想Ai刚度分布多质点系模型的地震响应值对比,研究表明实际结构中刚度为Ai分布是有效可行的。     

玄武岩纤维混凝土力学性能研究及机理分析

为了改善混凝土的力学性能,在混凝土中掺入一定量的玄武岩纤维,对玄武岩纤维在不同掺量下对基体混凝土的抗压、劈拉、弯拉强度等力学性能的影响进行了研究,并分析了增强机理的原因,最后得到玄武岩纤维的最佳掺量。     

油品质量在线监测系统设计

介绍基于油质传感器FPS2800B的多参数油品质量在线监测系统。提出了监测系统的总体框架,分析了FPS2800B CAN输出数据协议,设计了CAN/RS-232转换电路,通过上位机数据处理软件的编制,实现了传感器输出参数的直观显示。实验表明,系统可实现对油质粘度、密度等参数的在线监测。     

明太鱼头酶解工艺及其产物的特性研究

为了提高明太鱼头的利用率,实验研究了明太鱼头蛋白酶水解工艺及其产物的特性。结果:明太鱼头粉量为1.0g时,酶添加量为0.5g/dL(水);酶解温度和时间分别为50℃,4h时,酶解效果最好,此时水解度为63.3%。明太鱼头酶解过程中其产物的苦味、疏水性度和平均肽链长度从反应初的3.2,299.3和16.8到反应4h时减少到1.8,229.1和13.0。与苦味有着密切关联的疏水性氨基酸(Tyr,Ala,Ilu,Leu,Phe)含量反应进行到1,2h时增加到32.4%和32.6%,后逐渐减少,到反应4h时减少到26.2%。呈味氨基酸(Asp,Glu,Pro,Ser,Thr,Gly)含量随酶解进程先减少后增加,由酶解1h时的42.9%到反应4h时达到46.4%。     

无陀螺惯性测量组合机械结构的动态响应分析

弹丸发射的高过载可能导致无陀螺惯性测量组合的机械结构发生变形,引发测量组合内传感器的安装位置误差,从而引发惯性测量组合测试精度的降低或传感器物理结构的损坏.针对无陀螺惯性测量组合对传感器的位置误差非常敏感的问题,利用有限元分析软件ANSYS对某弹载无陀螺惯性测量组合的机械结构进行了弹丸发射瞬间的瞬态动力学分析.根据计算结果,对该机械结构设计方案进行了校核,并对提高机械结构的动态特性提出了建议,为以后的设计和优化奠定了基础.     

基于快速Isomap的曲面超声图像优化展开

曲面工件超声成像检测时,采集点为三维数据,数量较大,观测时须进行旋转、移动操作,重构与显示缓慢,需对采集数据进行二维显示以便观测工件整体状况,实际检测中通常也要求结果为平面图像。基于此,提出了基于快速Isomap的曲面超声图像展开算法,首先对N个采集点进行Landmark点抽取,采用基于Fibonacci堆的Dijkstra算法计算Landmark点间的近似测地距离,利用多维尺度变换构造保持曲面拓扑结构的2D空间,根据剩余采集点到landmark点的距离确定其坐标,对曲面展开后各点的欧氏距离加权优化,使展开前后测量点间距尽可能保持相等。实验表明,该方法计算速度为2~4 s,误差约为0.1,与Isomap算法相比均有提高。     

简易调谐质量螺旋阻尼(TMHD)的制作及研究

介绍了目前在工程中抵抗地震的结构类别,基于简易调谐质量螺旋阻尼(TMHD)的理论基础,完成基本模型制作,通过运用HY-4A调速多用振荡器完成实验数据的采集,验证了阻尼器的良好抗震性能。     

基于等效线性化理论的消能减震结构附加金属阻尼确定方法

本文采用等效线性化理论研究消能减震结构附加金属阻尼的确定方法。利用等效线性化理论,演算推导出附加金属阻尼器的消能减震结构的减震性能曲线,并介绍利用其进行消能减震结构附加金属阻尼的确定方法—减震性能曲线法。建立30层钢框架结构消能减震结构模型,利用减震性能曲线法对其附加金属阻尼量进行确定。利用时程分析法验证了利用减震性能曲线法设计的消能减震结构的减震性能。研究表明,减震性能曲线法能够较好的预测消能减震结构附加金属阻尼的减震性能,减震性能曲线法的设计效果优于屈服强度倍数法。