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11.
水泥厂所使用的水泥窑用液压缸因液压缸所受径向力过大、密封件选择不合理和不能限位等,存在着磨损严重、内泄漏大和端盖处有外泄等问题。针对水泥窑的工作环境、速度及负载特性,对原有水泥窑用液压缸的结构进行了改进,改进后的液压缸采用了新型组合密封,增加了辅助导向组件和限位面,改变了活塞杆上的受力点,减小了磨损,极大地提高了液压缸的使用寿命。  相似文献   
12.
为充分发挥腔室间隙类避雷器防雷效果,应结合其防雷工作机理开展适用环境、规范安装、配置策略等方面的研究和实践。针对10kV架空线路的雷害特点和应用工况,结合10kV多级间隙避雷器的工作原理开展分析讨论,通过仿真计算和试验验证等方法进行各类工况下的应用研究,并从杆塔三相配置策略、安装密度分布、吹弧方向设置原则等方面提出该类型产品的应用策略和注意事项。  相似文献   
13.
液压挡轮缸的使用寿命是影响回转窑液压挡轮发挥正常作用的关键因素。液压挡轮缸存在着密封失效、内泄大、导向套磨损严重、易拉缸以及缸端盖处有外泄等问题,其原因是由于该缸所受的径向力过大、密封件选择不合理以及液压挡轮限位装置不可靠等。该文介绍了一种新型液压挡轮缸,该缸采用了辅助支承,改变了活塞杆上的受力点,增加了限位面,并采用了新型的组合密封等结构形式,因而减小了活塞杆作用在导向套上的径向力,使缸的内泄量极小,消除了外泄,极大地延长了缸的使用寿命。该新型缸还可为其他低速运行单作用液压缸的研制提供借鉴作用。  相似文献   
14.
从性能测试、测绘设计、加工研制和工业运行等方面 ,对 V4VB5 0 0型特种减速机的研制过程进行了详细论述 ,对部分关键件的设计做了计算。  相似文献   
15.
十三陵抽水蓄能电站引水系统设有压力管道及调压井工程,调压井原设计为钢筋混凝土衬砌,因岩石破碎,考虑工程安全问题,后改为钢衬衬砌。钢衬选用材质全部为16MnR,钢材板厚(16-25)mm,钢材总重464.8t,引水调压钢衬安装及混凝土工程现已全部完成,对该工程的施工特点进行介绍,可为同类型电站积累经验。  相似文献   
16.
建立了10kV配电线路直击雷和感应雷过电压计算模型,计算了不同防雷措施下线路耐雷水平和雷击跳闸率的变化规律,对比分析了不同安装方式下防雷装置的防雷效果。结果表明,不同防雷措施对线路感应雷耐雷水平提高的程度由大到小依次为多腔室间隙、氧化锌避雷器、避雷线和防弧金具;多腔室间隙和避雷器可大幅降低线路雷击跳闸率,感应雷跳闸率可降至0左右;接地电阻从0增至30Ω时,安装避雷线、避雷器、防弧金具和多腔室间隙时线路的直击雷跳闸率增大幅度分别为36.1%、13.9%、5.3%、2.3%;防弧金具主要保护本级杆塔,避雷器和多腔室间隙对邻近杆塔仍有一定的保护作用,且多腔室间隙的防护效果优于避雷器。  相似文献   
17.
卢泽军 《机械传动》2007,31(1):90-91
从性能对比试验、测绘设计、加工研制和工业运行考核等方面,对某型号搅拌用减速机研制过程进行了详细论述.对所研制的减速器做了试验室试验和工业运行试验,与进口减速器的试验结果比较,研制的减速器完全可以替代进口减速器.  相似文献   
18.
雷击引起的故障在10 kV架空线路总故障中占很大比重,随着线路绝缘化率的提高,雷击断线问题也变得越来越严重。因此有必要对10 kV架空线路防雷治理技术进行深入研究,提高10 kV架空线路供电可靠性。以东莞地区10 kV架空线路为研究对象,根据10 kV架空线路雷害发展过程提出防雷治理基本思想;分析了10 kV架空线路防雷措施技术经济性,得到了各防雷措施优缺点;根据不同的防雷治理目的,提出了依据线路重要等级性和地区雷电活动强烈等级性进行有针对性防雷改造的防雷治理原则,即重要线路和雷电活动强烈地区线路尽量选用"堵塞型"的防雷措施,其他一般线路尽量选择"疏导型"的防雷措施。  相似文献   
19.
用泥浆泵输送氧化铝介质为碱。浓度为 1 62~2 1 6g/l,固含为 30 0~ 375g/l,温度为 95~ 1 1 8℃ ,密度为 1 .53kg/cm3 的颗粒浆液。所以泥浆泵使用的密封件必须具有抗腐蚀、耐磨损、可调整、结构简单、易于维护等特点。为了保证正常生产 ,我们自行研制了这种泥浆泵专用机械密封件 ,其结构如图 1。图 1 机械密封结构示意1 机械密封原理泥浆泵机械密封由动环、静环、碟形弹簧、调整轴套和调整螺母组成。静环固定在泵壳上 ,动环在调整轴套、调整螺母和碟形弹簧的压迫下 ,紧贴在静环上 ,以补偿静环和旋转轴的不垂直度 ,确保介质无泄漏。动、…  相似文献   
20.
论述闭式冷凝水回收技术原理,介绍氧化铝工艺中冷凝水的价值、闭式冷凝水回收技术特点和应用情况;评述其经济效益和环境效益。  相似文献   
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