基于连续介质假设原理的膨化机螺杆摩擦阻力分析及参数优化

基于理论力学中的连续介质假设原理,建立螺杆旋转挤压物料的摩擦阻力模型。利用该模型分析螺杆多个结构参数对摩擦阻力变化的影响,给出参数选择范围。以螺杆挤压物料时螺杆与物料间产生的摩擦力为目标,螺杆结构参数为变量,运用Matlab的optimization工具箱对螺杆结构参数进行优化设计。然后通过Ansys对优化后的螺杆内物料流动产生的摩擦力进行力学分析验证。分析结果表明,优化后的螺杆受到的摩擦应力有所降低,物料对螺杆产生的变形影响有所改善。     

复杂条件下新型锚固钻机系统振动特性分析

针对煤矿井下掘锚比失衡问题,提出一种新型掘支锚平行作业机组,可对复杂地质条件下的巷道断面形状、煤岩属性及顶底板不平整性具有高适应性,通过搭载多姿态新型锚固钻机系统,实现掘锚同步并行快速作业模式;考虑掘锚作业空间位置关系、锚固断面形状尺寸及锚固作业耦合振动影响等因素,提出一种锚固钻机系统钻进抑振装置,采用“顶天立地”式稳定支撑形式,减少锚固钻机群组系统在同步作业时相邻系统耦合振动影响;考虑锚固钻机群组为多质量块、多自由度系统构成,提出一种基于复杂地形工况下机组变姿作业状态振动传递模型图,利用有限元分析软件Abaqus模拟钻进不同岩石属性工况,分析可得到不同煤层条件下钻杆的推进阻力变化规律;为求得锚固钻机系统关键部件在抑振装置作用下其刚度变化规律,基于材料力学中变形协调等方法求解横梁伸出不同长度及油缸支腿伸出/缩回状态的刚度变化范围;通过数值分析软件Matlab对上述锚固钻机系统动力学模型进行求解,得到在左右横梁伸出及支腿伸出与缩回等不同工况条件下钻机群组本体振动参数,分析可知钻机支腿对于减缓锚固机组横滚振动效果十分显著。通过进行锚固系统样机试验分析,验证锚固钻机系统支腿抑振效果满足要求,...     

在拜耳法赤泥处理中应用高效沉降槽与传统沉降槽的比较

通过对拜耳法赤泥处理中应用高效沉降槽和传统沉降槽的比较，总结了高效沉降槽的优点：设备占地面积少。投资费用少，溢流澄清度高，底流固含高。不经过滤就可以干法堆放。有用化学成份回收率高。设备处理能力高，适用于老厂改造和新厂建设，对氧化铝产能的提高有较大的作用。     

氯化法测定低铬钢中的非金属夹杂物

应用电解法与常压氯化法相结合的方法,成功地解决了含铬钢与碳含量高于0.5%的钢中非金属夹杂物的定量问题。简化了低压氯化法的设备与操作,并应用于滚珠钢中夹杂物的测定。对于在大气下电解的硫酸亚铁电解法的实用性,也进一步得到肯定。     

PCR仪温度校准现状分析

温度是PCR仪的重要参数,温度的准确性直接影响PCR仪的性能。本文主要分析了PCR仪温度校准的市场需求、校准方法参考的技术文件、校准用计量标准器的现状以及目前温度校准方面存在的困难等。     

丹麦的SEAS电力系统的远方控制

丹麦的SEAS电力公司目前正在装设一台由布朗、鲍威尔(BBC)公司研制的新型遥控系统,在南部西兰监视和控制输电和配电。该公司的区域性的管理导致控制系统划分为几个中心。这种系统是以过程计算机和主要由半图式彩色显示器组成的人机接口为基础的。系统的指标是由SEAS和BBC公司共同起草,密切合作实现。 一、引言 丹麦的SEAS电力公司负责南部西兰及周围岛屿的发电输电和配电。这家公司管理总发电能力为620MW的两个电厂;这些电力馈给一个132KV和一个50KV的输电网络和一个10KV的配电网络。输电网络包括10个132/50KV的变电站和8个50/10KV的变电站。10/0.4KV的变电站数目约为4000个。     

防火墙技术在网络安全中的应用

文章介绍了防火墙目前流行的几种类型,并且剖析了防火墙的常被攻击的方式以及防火墙如何对这些方式进行防护。     

卡链工况下刮板输送机扭摆振动特性分析

考虑到常规研究刮板输送机卡链工况时仅考虑双侧同样载荷卡链工况,主要研究单侧卡链工况及其对刮板链条体系扭摆振动特性的影响。对卡链故障的产生原因以及卡链载荷的模拟施加方式进行了分析。研究了刮板输送机卡链工况的力学模型,选用Voigt模型建立刮板输送机扭摆振动动力学模型,使用Matlab软件建立动力学方程和状态方程,对建立的动力学方程构造出函数子程序,实现动力分析的前处理。通过仿真分析得到卡链位置前后物料不同的4种工况下刮板链条体系扭摆振动速度、加速度以及张力情况,并进行了实验验证。研究结果可知,卡链过程会引起刮板链条体系强烈的扭摆振动,并且初始时候无物料情况下,扭摆振动更明显。前后方均有物料情况下,扭摆振动稍有减弱。     

超前支架相似实验样机研制及其与顶板耦合力学实验

针对大型综掘巷道超前支架体积大,不易于在实验室中对其进行全面动力学特性以及其与围岩耦合力学特性的实验研究等问题,根据相似理论,建立缩比为1∶8的相似实验模型样机。并建立了模拟巷道顶板的实验平台和测量基准框架。对超前支架和顶板耦合系统进行力学实验,测量在无支护和有支护,静态加载和动态加载情况下,顶板和支架顶梁的变形和受力情况。最后对模型样机进行模态实验分析,测得两者前6阶的固有频率以及各阶的模态阵型。通过基于相似理论搭建的实验样机和实验平台能够实现在条件有限的实验室条件下对超前支架进行静、动力学实验和测试,有助于节约设备研发成本以及提高设备质量。