铝电池用合金阳极的研究进展

向纯铝中加入少量金属元素,能改变铝的电化学活性,增强其抗腐蚀性能,减小负差效应。以时间为顺序综述了Al Mn、Al Ga、Al In、Al Sn、Al Sn Ga、Al Mn Mg、Al Zn Sn、Al Mg In Mn等二元、三元、四元合金在中性盐溶液或碱性水溶液中的电化学性能以及合金元素对铝的电化学性能的影响机理,电解质溶液中加入缓蚀剂时对铝合金阳极性能的影响和在一定条件下的缓蚀剂最佳含量。     

质子交换膜燃料电池阴极有序催化层数学模拟

建立了质子交换膜燃料电池阴极有序催化层的二维数学模型以分析影响性能的主要因素并优化结构参数.模型方程涉及质子、电子传导,气体扩散和电化学反应等过程,并以有限元法求解.计算结果表明,阴极有序催化层通过降低传质阻力而显著提高了电化学性能;影响传递性能的主要因素是O2通过电解质膜的扩散,电子和质子传导以及O2的气相扩散作用不大;降低碳载体和气孔直径、增加催化层厚度主要通过增加催化剂载量改善催化层性能,而减小电解质膜厚度可以促进O2扩散而提高催化层性能.     

高性能LiFePO4材料的研究

为了提高LiFePO4的电化学性能,采用球磨辅助分段焙烧高温固相法,在前躯体中掺入不同的碳源(蔗糖、煤焦油沥青、改性后的煤焦油沥青-标记为M),合成了锂离子蓄电池LiFePO4/C正极材料.用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、循环伏安(CV)和恒流充放电测试等方法对其物相结构、表观形貌和电化学性能进行表征和分析.结果表明,合成的LiFePO4/C材料具有单一的橄榄石晶体结构,是粒径为纳米级的球形颗粒;材料具有较高的放电容量和良好的循环性能.其中,以M为碳源合成的LiFePO4/C材料的电化学性能最优异,在以0.1C倍率充放电时,掺入8.5%M的样其容量高达168mAh/g且经过30个循环后容量没有衰减.     

无定型PEO聚合物的合成及导电性能研究

利用低分子量PEG(Mn=400)合成了高分子量的聚氧化乙烯(PEO)嵌段聚合物。采用电化学方法——电渗析除尽了经常规方法(吸附、过滤、沉淀等)所不能除尽的微量杂质,得到纯化产物。通过GPC测得其平均分子量可达105。XRD和1HNMR表明其结构是以[CH2O(CH2CH2O)n]为重复单元的无定型聚合物,其与LiClO4络合物通过10％SiO2纳米材料补强后的固态电解质成膜性和导电性均良好。在测量温度范围内,电导率随温度的变化遵循Arrhenius关系式,22℃时Li+电导率达3.27×10-5 S/cm。     

铅酸蓄电池拉浆黏合剂的选择与研究

提出采用拉浆工艺制备铅酸蓄电池薄型极板.对铅膏中加入黏合剂种类的选择与要求进行了详细论述.阐述了拉浆工艺对铅膏的要求.研究了铅膏中加入黏合剂对电池性能的影响.对拉浆铅膏的反应机理进行了探讨.实验证明,B型聚醚类黏合剂适用于铅酸蓄电池的拉浆工艺,采用拉浆法制造薄型极板的铅酸蓄电池可以提高活性物质利用率,改善大电流放电性能.     

密封双极性MH/Ni电池结构改进与研制

Nickel metal hydride batteries in bipolar design offer significant advantages as a power storage system for electric vehicles. This study deals with some aspects in structure design and development of bipolar nickel metal hydride batteries. An improvement on conventional bipolar structure was made, and some novel sealed bipolar nickel metal hydride batteries with 6 cells were assembled and studied. Testing results showed that the improved structure effectively protected the worst single cell of bipolar battery, and led to a better pressure and cycle performances of novel batteries compared with conventional ones. In addition, the improved bipolar batteries showed excellent discharge and recharge ability, and low resistance in electrochemical tests. As simulating hybrid electric vehicle working conditions, the batteries displayed good stability during pulse cycles, which indicated the possibility of being used on electric vehicles.     

粒子群算法在优化PROFIBUS总线中的应用

针对PROFIBUS在煤矿井下应用中存在的问题,分析了PROFIBUS现场总线协议结构,建立了PROFIBUS总线基于随机动态产生高优先级信息的发送时延模型,采用改进的粒子群算法优化目标令牌循环时间的选取．降低了通信网络高优先级信息的发送延迟,使其符合PROFIBUS网络实时性的要求。     

不同脉宽的超宽谱电磁脉冲对细导线的耦合

利用时域有限差分(FDTD)方法,分别对不同脉冲宽度的超宽谱电磁脉冲在自由空间中的不同长度的细导线上的感应电流进行了计算。计算结果表明：不同脉冲宽度的超宽谱电磁脉冲,在同一根细导线上所感应电流的幅值大小和波形曲线有明显不同,细导线的长度化也会产生类似现象,也就是说超宽谱电磁脉冲在细导线上的感应电流是同时和脉 冲宽度和细导线长度相关的,即不同的长度对应不同的易感脉宽,同时这种相关也是有一定的规律可循的。     

五层足尺预应力压接装配框架结构抗连续倒塌能力有限元分析

为研究预应力压接装配混凝土框架(PPEFF)体系的抗连续倒塌性能，基于ABAQUS/Standard隐式有限元分析平台，采用多尺度非线性动力分析模型对五层足尺试验模型的顶层角柱、四层边柱和底层角柱失效后的状态分别进行了有限元模拟，并与试验结果进行了对比。在此基础上对拆柱等效冲击加载时间、有无楼板作用和楼面重力荷载代表值大小进行参数分析，分析了相关参数对PPEFF抗连续倒塌性能的影响。研究结果表明：有限元分析结果与试验结果吻合良好；拆柱等效冲击加载时间对结构的稳态位移影响较小，试验采用滑块与双微摩擦面构造的加载方法可行；楼板对结构的抗连续倒塌性能有较大影响，能够降低剩余结构的竖向振动幅度，提高剩余结构的抗连续倒塌性能；楼面重力荷载代表值提升100%的情况下，仅局部混凝土进入塑性，钢筋与预应力筋仍处于弹性工作状态，结构变形较小，PPEFF仍具有良好抗连续倒塌性能。     

铅酸蓄电池(一)

1 绪论 铅酸蓄电池的正极活性物质是二氧化铅,负极活性物质是粉状的金属铅,电解液是密度为1.20～1.30g/cm~3的硫酸水溶液。 该电池放电时,把贮存的化学能直接转换为电能。用外电源给电池充电,该电池也能将电能转换成化学能贮存起来,因此铅酸电池是蓄电池。