利用Fourier变换修正运动图像的失真

本文根据数码相机的摄像原理，通过前后帧图像中物体位置的变化。修正因物体的运动和数码相机扫描时间差造成的图像失真。利用Ｆｏｕｒｉｅｒ变换修正后的结果，对于运动物体特征的提取，具有一定的价值。     

电力市场的稳定性研究

建立了电力市场的离散动态模型，在小扰动前提下进行一阶泰勒展开，得到线性模型，然后根据广义线性离散系统解的稳定概念和判据，得到了电力市场的小扰动稳定性定义和判据：若该线性模型的系数矩阵的谱半径小于1，则市场稳定；若系数矩阵的谱半径等于1 且市场动态模型为线性模型，则市场临界稳定；若系数矩阵的谱半径大于1，则市场不稳定 。最后通过阻塞对电力市场稳定性的影响进行分析，认为阻塞对电力市场稳定性影响十分复杂，需进一步研究。     

基于预测控制的含风电滚动优化调度

在预测控制理论的基础上建立了含风电的滚动优化调度模型,将常规火电机组、风电机组的有功出力视为预测控制的状态量,常规火电机组的出力调整量视为输入量,以状态空间的形式描述状态量和输入量之间的关系。通过对目标函数和约束条件进行状态空间转换,使滚动调度问题转变为矩阵形式的优化问题,建立了一种多机组多预测时段的滚动优化调度数学模型。并根据矩阵的特性对目标函数进行了化简,使优化问题转换为二次规划形式,推导了全矩阵约束时的内点法增量矩阵,便于应用内点法进行模型求解。此外,还对滚动优化的决策稳定性问题进行了理论分析。仿真算例表明,相比传统的单时刻优化,基于预测控制的含风电滚动优化模型在整体优化水平和调度决策前瞻性方面具有优势。     

基于抗干扰六点测频法的主动频移孤岛检测

主动频移法中频率检测的可靠性受电网中干扰影响,易错误地将干扰情况判断为孤岛效应发生的情况。为了能避免孤岛效应误判现象的发生并快速检测出孤岛,提出了主动频移孤岛检测中的抗干扰六点测频法,该方法通过对最优检测点间隔进行估计和频率奇异点的剔除,抑制了电网中干扰。根据IEEE Std929—2000规定的最严重情况进行孤岛测试仿真研究,仿真结果表明,所提方法具有防孤岛误判、响应快速、无检测盲区等优点。     

基于风电预测误差区间的动态经济调度

由于风电的预测值与实际值存在偏差,含风电的动态经济调度需考虑风电预测的不确定性。根据风电场的历史预测误差数据,提出利用核密度估计建立某预测值条件下的误差概率分布,并以高斯核函数为例推导了相应的误差置信区间,将动态经济调度中涉及的不确定性问题转换为确定性区间问题,降低了调度模型的复杂度。实际数据分析表明核密度估计具有较高的拟合优度,能够避免高估或低估误差。最后通过含风电场的IEEE 30节点系统仿真验证了所提方法的有效性。     

基于Gram-Schmidt正交法的电力线背景噪声建模

噪声干扰是影响电力线通信可靠性的最主要因素之一。文章建立了实测背景噪声的AR模型,提出用Gram-Schmidt正交法进行模型参数求解,并与奇异值分解法、LD递推法所得结果进行仿真比较。结果表明:Gram-Schmidt正交法所得结果精确度与奇异值分解法所得结果相近,且计算时间较短,模型较简单,在背景噪声的离线计算及在线生成中均可广泛应用。     

基于电网脆弱性和经济性评估的PMU 最优配置新方法

基于 GPS 时钟同步技术的同步相量测量装置(phasor measurement unit,PMU)为直接观测电力系统的动态行为提供了重要手段.若电网发生 N?1故障,传统的 PMU 配置不能满足全网可观的要求.若考虑 N?1情况,PMU 配置个数较传统配置多,成本大大增加.针对上述问题,提出一种新的 PMU 最优配置方案.该方案利用广义特勒根定理对电网母线与支路进行脆弱度分析,然后对全网进行 PMU 配置及考虑 N?1情况的 PMU 配置.通过脆弱度排序、经济指标、鲁棒性分析,确定 PMU 配置新方案.以 IEEE 14标准节点系统为算例,验证了该方法的可行性.     

小波数字水印在电力系统信息安全中的应用

随着电力系统信息化的快速发展,信息安全问题已是电力系统中一个急待解决的难题之一。为保证电力系统中待传递数据的安全性,研究了利用一种基于小波的数字水印技术把电力系统中的传输数据隐藏起来。具体以电力市场环境下,研究采用数字水印技术将电量交易价格隐藏,保证了电量交易价格不被竞争对手截获,从而有效地保证了电力系统信息的安全性。数字水印的实现方案是：数字水印的生成、嵌入和检测。通过Matlab编程和仿真,验证了采用该方法的有效性。     

基于改进遗传算法的配电网故障诊断

针对传统配电网故障诊断系统的不足,提出基于改进GA的配电网故障诊断方法.提出节点表示配电网络的模型描述方法,将配电网基本组成元件归纳为进线断路器、开关和线路3类.在实现拓扑分区的基础上,深入研究适应度函数和遗传算子及参数等的改进.仿真实验表明该方法的有效性和高容错性.     

电压解耦矢量控制型交流牵引平台

针对大功率变频实验平台能耗大、对电网干扰大的问题,设计了一种电压解耦矢量控制型交流牵引仿真实验平台.采用转速、转矩分别独立控制实现牵引传动系统和动态负载转矩的模拟与控制.结合城轨动车交流牵引系统的参数,对实验平台的控制方案和控制性能进行仿真验证,分析了系统动态启动过程、能量回馈和系统平衡条件,仿真结果表明系统性能良好,为实物平台的搭建提供了理论依据和数据支持.