油纸绝缘体系微水扩散的分子模拟

油纸绝缘中微水将严重影响油浸式变压器电气寿命和机械寿命。为研究油纸绝缘体系中微水扩散微观特性,基于分子模拟方法建立绝缘纸/油纸共存体系微观模型,利用分子动力学计算了不同温度下微水在绝缘纸/油纸共存体系下运动轨迹及其扩散系数,讨论了扩散系数与绝缘纸/油纸共存体系自由体积及水分子运动轨迹关系,并由实验所得扩散系数对模拟计算结果进行验证。结果表明分子模拟结果为实验数据的84%～222%,分子模拟为油纸绝缘体系微水扩散机理研究提供了微观研究手段。     

重载电气化铁道钢轨及地表电位分布特性研究

对大秦重载铁路钢轨电位及其地表电位进行了实时同步测试。建立了AT短回路网络模型和地电位等效模型,推导了钢轨电压和地表电位的数学表达式,并通过实测数据计算了钢轨电压衰减常数。结合实测数据和理论建模分析了钢轨电位和地表电位的分布特性,考虑重载铁路负荷电流大和钢轨对地电位很高的情况,该分析可以为降低钢轨和地表电位的有效措施奠定基础。     

一种三层C/S结构的电能量计费管理系统

介绍了采用三层C/S结构的电能量计费管理系统的目标、结构、工作原理和功能,分析了三层C/S结构应用程序的优点和工作原理,并给出了采用Delphi实现这种三层结构的方法。     

Research on the energy consumption mechanism and characteristics of the gallium indium tin liquid metal arcing process

For high-voltage direct current(HVDC) power grid transmission with higher voltages, the energyconsuming branch of the DC circuit breaker is required to dissipate huge energies of more than megajoules in a short time in the case of a fault and short circuit. The requirements for huge volume and weight are difficult to meet with energy-consuming equipment based on Zn O. In this paper, a new energy consumption method is proposed based on gallium indium tin(GaInSn) liquid metal in the arcing process...     

液压对油纸绝缘击穿特性及纸板损伤程度的影响

油浸式变压器围屏纸板上不同高度承受的液压存在明显差异,不同液压下局部放电对变压器油纸绝缘的劣化程度不同。为了研究不同液压下局部放电对油浸纸板损伤的影响,在实验室建立典型的交流针板局部放电模型。基于脉冲电流法实时测量局放模型的放电特征参量,采用扫描电子显微镜观测纸板表面微观形貌。分析了不同液压下油纸界面的击穿特性和局放特性,以及纸板表面损伤程度的变化趋势。研究结果表明:液压<0.5 MPa时,液压与击穿电压呈近似正比关系;液压>0.5 MPa时,二者呈非线性关系;相同电压下液压较大,试验后纸板聚合度更大,且通过观察分析绝缘纸板微观结构,发现纸板表面损伤程度减小,表明液压对纸板有"保护"作用;最后利用局放特征参量和试验现象分析了液压减小油浸纸板局部放电损伤的机理。研究结果有助于了解液压对油浸纸板绝缘性能的影响,为变压器的绝缘设计提供参考。     

电压对碳滑板磨损性能和温升的影响

在受电弓/接触网高速载流摩擦磨损试验机上试验研究恒定电流及不同电压下,纯碳滑板与铜银合金接触线载流滑动摩擦时,接触压力和相对滑动速度对纯碳滑板磨损性能和温升的影响。试验结果表明:随着试验电压的增加,弓网间的电弧放电现象更加明显,燃弧时间更长,磨损率先急剧增大后趋于平缓,纯碳滑板的磨损率与温度表现出正强相关性。分析纯碳滑板磨损后的形貌可知:随着试验电压的增加,纯碳滑板的磨损先以机械磨损为主,然后转变为以电弧烧蚀和氧化磨损为主;纯碳滑板表面的电弧烧蚀坑增多且分布较均匀,烧蚀区面积增大。     

发电机局部放电在线监测中的抗干扰技术

大型发电机局部放电在线监测的关键技术之一是如何掏现场的各种电磁干扰。本文对现场干扰的特性进行了分析,并提出了相应的抑制方法。最后介绍了已成功用于发电机局部放电在经监测仪中的抗干扰系统。对现场实测数据的处理结果表明这些方法是有效的。     

数字化介质损耗测量系统的研制

针对传统的介质损耗测量方法自动化程度低、工作量大且操作复杂的问题,以电子技术和PC技术为基础,设计开发了数字化、自动化介质损耗测量系统。该测量系统可以工作于两种模式,具有配置灵活、自动校准、自动量程等特点,可实现介质损耗角正切的快速测量、数据储存与分析、各种报表输出等功能。通过现场测试,并对数据进行分析,表明该测量系统抗干扰能力强,测量结果准确。     

降低青藏铁路格拉段变电站接地电阻方法的探讨

青藏铁路格拉段经过青藏高原多年冻土地区,其地理条件较为特殊,目前,国内外在该地区变电站接地系统设计和工程经验等方面尚属空白。指出高纬度、高海拔、低气温是青藏铁路格拉段形成多年冻土的重要原因,冻土上限深度平均在1.5m～4m。提出可采用自然接地体,降低接地电阻要求,有利的地理条件和物理降阻剂等方式降低该地区变电站接地系统的接地电阻,为青藏铁路变电站接地系统的设计和实施提供了参考。     

牵引变压器绝缘在线监测技术研究

牵引变压器是牵引供电系统的重要组成部分之一,监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障,对于确保高速铁路安全运行具有重要的意义。DGA技术是检测变压器潜伏性绝缘故障的有效措施之一。文章基于DSP技术,设计了一套牵引变压器DGA在线监测系统,经过实验室多次模拟试验,系统数据理想可靠。