基于强度分析的客车后桥壳总成设计方法与应用

针对国家标准中规定的桥壳台架试验工况,本文在分析钢板冲压焊接整体式桥壳总成优点的基础上对设计的桥壳总成在四种不同工况下的受力情况采用材料力学的方法进行校核分析。结果表明,该客车后桥壳总成具有足够的强度和刚度,满足设计要求。     

无水胶印的几点体会

介绍了无水胶印在数字式印刷机QM DI46-4中的应用情况,通过制版、印刷工艺、印刷适性、印刷质量、印刷成本方面与传统胶印的比较,得出无水胶印印刷质量较好、印刷适性要求高、目前成本偏高而不能推广的结论.     

油品计量中体积-重量法的基本原理在实际中的应用

本文通过从理论计算入手,对油品计量中体积-重量法的基本原理进行了分析及在实际中的具体应用进行了说明。     

凝胶注模常温发泡制备氧化铝多孔陶瓷

以高纯氧化铝为原料,通过起泡结合凝胶注模成型的方法制备了孔隙率为77%～85%、孔径为40～200μm的氧化铝多孔陶瓷.多孔陶瓷组成为α-Al2O3.多孔陶瓷的微结构可通过固含量与发泡剂加入量的改变进行调控.多孔陶瓷的耐压强度为9.40～32.50MPa,且对其断裂方式进行了研究.多孔陶瓷在1000℃下的热导率为0.80 W.(m.K)-1.     

减压蜡油全液相加氢处理技术的工业应用

介绍全液相加氢技术在中海油惠州石化有限公司2. 60 Mt/a蜡油加氢装置的工业应用情况。与"滴流床"加氢技术相比,该技术催化剂床层由于处于全液相,接近等温操作,反应效率更高。经装置运行验证,加工减压蜡油,总硫的质量分数从2. 47%降至0. 095%,脱硫率为96. 15%;总氮质量分数从870μg/g降至185μg/g,脱氮率为78. 7%,完全能够生产硫、氮含量满足催化裂化原料要求的加氢蜡油。装置计算运行能耗(以单位原料消耗的标准油热当量值计)仅有8. 304 kg/t,较传统"滴流床"加氢技术运行能耗大幅降低,实现了低成本生产催化裂化原料的目标。     

氧分压对磁控溅射制备IGZO薄膜光电特性的影响

通过磁控溅射技术在玻璃基板上制备氧化铟镓锌(IGZO)薄膜,为了研究不同氧分压对IGZO薄膜结构及光电特性的影响,在不同的氧分压0,0.015,0.06和0.24 Pa下制备了不同样品。样品的沉积速率、成分结构、面电阻及光电性质分别用椭偏仪、X射线光电子能谱(XPS)和四点探针等方法进行了测量。实验结果表明,随着氧分压的增大,IGZO薄膜的沉积速率呈下降趋势,不同氧分压的IGZO薄膜的元素比例(In∶Ga∶Zn)差异不大,在可见光的范围内其氧分压为0 Pa以上时,IGZO薄膜平均透过率均超过80%,阻值随氧分压的增加而增大。制作了不同氧分压以IGZO为沟道层的薄膜晶体管,其迁移率为5.93~9.42 cm2·V-1·s-1,阈值电压为3.8~9.2 V。     

大庆长垣南部扶杨油层河道砂体预测方法与应用

扶杨油层尚有大量的油气资源量未被开发,是大庆油田重要的后备储量资源,也是大庆建设百年油田主要的勘探、开发领域,其储层砂体为河流,三角洲环境的分流河道沉积,砂体厚度横向变化较快,属低孔、低渗储层,河道砂体不易预测与识别,成为油田勘探、开发瓶颈。针对这一问题,在大庆长垣南部扶杨油层开展了地震技术研究,由于T2地震反射层的屏蔽作用,地震采集较难获得扶杨油层高信噪比、高频率的资料,经过几年的研究,取得了较好的应用效果,通过地震叠后分频处理、各向异性和叠前弹性波阻抗反演预测等技术初步现实了对扶杨油层河道砂体的预测与识别。     

徐州市地面沉降成因分析及防治对策

如今,地面沉降已经成为世界主要的环境地质灾害。徐州市地面沉降开始于20世纪80年代中期,主要诱发地面沉降的因素为地下水的长期不合理开采。     

预应力钢绞线锚外控制应力与伸长值的计算方法与现场控制

结合云南保山蒲赛公路水长河临时桥的预应力张拉过程,研究锚外控制应力和伸长值计算的方法。预应力钢绞线的锚内与锚外控制应力不等的原因:波纹管的偏摆系数和摩擦系数的增大和锚具夹片损失系数等。根据设计图纸的预应力钢绞线锚内控制应力计算锚外控制应力,选取合适的控制应力计算伸长值。     

非织造布在驻极体传声器中的应用

非织造布作为驻极体传声器极头防尘布 ,不仅起到阻挡灰尘的作用 ,而且具有吸声隔音、调节传声器频率响应曲线的功能。本文结合声学理论和实验 ,分析比较了不同纤维材料和不同结构防尘布对传声器频率响应曲线的影响 ,为防尘布的设计和制备提供了初步参考