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<正> 1 引言 众所周知,为清洁空气对汽车尾气排放立法,竞争迫使汽车公司研究降低汽车有害气体排放的技术,其中从汽车尾气中将固体粒子过滤分离是关键技术。从60年代初开发芳香族酰胺纤维Nomex~((R))和70年代开发Teflon~((R))PTFE纤维开始,杜邦公司一直致力于发展控制污染和回收产品用的耐高温(>150℃)过滤介质,以满足特殊用户的需求。虽然原先的芳香族聚酞胺纤维(2.2dtex)和 PTFE纤维(7.4 dtex)的性能可满足多种应用的需要,但客户有时发现传统基布问题的解决办法(例如提高毡的基本重量、涂层、薄膜)既不能满足新的要求,又会产生一些难以接受的负效应(如压降高、寿命短)。多年来,为了满足在高 相似文献
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吴英 《锻压装备与制造技术》1985,(5)
工作压力在500公斤/厘米~2以上的液压传动,可称为超高压传动。要获得如此高的液体压力,目前有两种方法。(1)直接式:用超高压泵直接向系统供油;(2)增压式:通过增压器,将一次压力增至所需压力。从目前国内外技术发展水平来分析,在500~1000公斤/厘米~2压力范围内,采用直接传动式的优点越来越明显。在一些设备中,有取代增压式的趋势。在机器制造行业中,锻压机械、煤矿机械、建筑施工机械及超高压液压机具等,都迫切需要不同压力级、不同流量规格的超高压油 相似文献
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