封闭空间CO2气体去除技术的研究现状与展望

阐述了国内外二氧化碳去除技术的研究现状和进展。介绍了应用于封闭空间内二氧化碳净化技术的去除原理,对一些新技术、新方法作了说明,探讨了用于封闭空间二氧化碳去除技术的研究前景。     

区域物流发展水平的综合评价

本文综合分析了区域物流发展的关键成功因素,采用AHP层次分析法制定了全面,合理的评价指标并采用模糊等判断方法对天津地区的区域物流发展水平进行了研究评价,最后得到一些有益的结论．     

采用锈蚀纯铁在真空感应炉内炼钢的可行性分析

为拓宽真空感应炉用料范围,采用锈蚀纯铁和洁净纯铁在相同条件下进行熔炼对比实验,结果表明,采用锈蚀纯铁钢中夹杂物最高含量为2.5级,采用洁净纯铁钢中夹杂物最高含量为1.0级,夹杂物主要为炼钢过程中生成的Al2O3和球状铝尖晶石.通过改进工艺,利用碳在真空状态下脱氧能力比Al强的特点,在熔化期和精炼期深度脱氧减少钢液中Al2O3夹杂的含量,解决了锈蚀纯铁在真空感应炉内炼钢造成的合金损耗大、夹杂物偏高等问题.     

250m以上超高层建筑消防给水系统加强措施探讨

通过总结杭州某300m超高层项目消防设计中的加强措施,介绍了针对250m以上超高层建筑消防给水设计双路供水及自动喷水灭火系统报警阀组环状供水的实现和解决方案,并对与之相关的规范条文及问题进行探讨。     

结合头部和整体信息的多特征融合行人检测

尺度过小或被遮挡是造成行人检测准确率降低的主要原因。由于行人头部不易被遮挡且其边界框包含的背景干扰较少,对此,该文提出一种结合头部和整体信息的多特征融合行人检测方法。首先,设计了一种具有多层结构的特征金字塔以引入更丰富的特征信息,融合该特征金字塔不同子结构输出的特征图从而为头部检测和整体检测提供有针对性的特征信息。其次,设计了行人整体与头部两个检测分支同时进行检测。然后,模型采用无锚框的方式从特征图中预测中心点、高度及偏移量并分别生成行人头部边界框和整体边界框,从而构成端到端的检测。最后,对非极大值抑制算法进行改进使其能较好地利用行人头部边界框信息。所提算法在CrowdHuman数据集和CityPersons数据集Reasonable子集上的漏检率分别为50.16%和10.1%,在Caltech数据集Reasonable子集上的漏检率为7.73%,实验表明所提算法对遮挡行人的检测效果以及泛化性能与对比算法相比得到一定的提升。     

应力场对缺陷隧道承载力影响的模型试验研究

隧道在施工及使用过程中结构的稳定性受众多因素影响,但最重要的影响因素归纳起来主要有两点:岩体条件及应力条件.同时,公路隧道在建设过程中由于受施工条件等诸多因素限制而易造成衬砌厚度不足,而对于存在缺陷的隧道受上述因素的影响研究目前尚不多见.基于此,以重庆市在建的笔架山隧道为现场原型,在室内采用几何比为1:25的大比例模型试验,全面研究结构在相同缺陷、不同围岩、不同地应力场作用下,隧道产生病害的形式、规律以及承载力的大小,得出不同围岩条件下地应力场对结构承载力的影响程度大小的结论,以期为今后的维修加固提供指导依据.     

现代电子设计方法浅析

本文主要讲述了现代电子设计的方法,并介绍了电子设计的一种新途径——利用FPGA和VHDL语言进行系统设计。     

素混凝土灌注桩复合地基在高层建筑中应用探讨

超凡大厦是一幢地下一层，地上二十二层的框支剪力墙结构，建筑高度77m，地基采用低标号(C20)素混凝土钻孔灌注桩复合地基(长螺旋钻孔压灌混凝土成桩工艺)。本文详细介绍了该复合地基的设计及试验情况，可为同类工程设计提供参考。     

调整政策 克服苦乐不均

当前,企业都在制定经营战略,如何提高企业自我改造、自我发展的能力,至关重要。一个企业欲发展,固然有能源、原燃材料等客观条件,但核心是资金问题。而在设备、生产建筑物的大修理和更新改造专用基金的提取上,存在