乘客运输的车辆路径规划策略

针对乘客运输问题,提出一种基于粒子群算法的乘客运输车辆路径规划策略。初始化阶段对n个站点、m辆车的乘客运输问题编码成一个（n+2m）维的粒子。迭代阶段对粒子进行解码,将一个（n+2m）维的粒子解码为m辆车的行走路径,对路径进行“移除－插入额外站点”优化。实验结果表明,该策略能有效地解决乘客运输车辆路径规划问题,达到总路程最短、车辆数目最少、服务的乘客数多,减少运输成本的目的。     

四川油气田深井“三磺钻井液”的发展

对四川地区70年代中后期及80年代深井钻井液技术的发展作一概述,重点对80年代在三磺泥浆的基础上发展起来的新三磺钻井液的6种类型加以描述,指出三磺泥浆70年代开辟了我国深井泥浆的新领域,而80年代的新三磺泥浆仍然是四川地区深井泥浆中有特色的钻井液.     

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川东地区于φ215、φ152.4井段应用的重泥浆,其强凝胶产生极高的波动压力,诱发喷、漏、塌、卡等井下复杂情况,钻速下降,形成的“气穴泥浆”将恶化泥浆性能,使酸性气长期腐蚀管材,直接增加泥浆成本。实践证明,用大量分散剂控制重泥浆流变性的办法不能从根本上解决强凝胶问题,在低固相重泥浆体系尚没有大面积在这两个井段推广之前,大部分井仍沿用φ311井段的粗分散泥浆经磺化转化加重形成的重泥浆钻进。笔者从现场实践中摸索出一套少用甚至不用稀释剂就能获得低泥浆静切力(?)     

气基流体空气钻井的应用技术

过去,对气基流体(空气、雾化液等)作为气体钻井循环流体缺乏深入的理论研究和现场应用经验.为适应新的气基流体钻井方式及钻井工艺技术的进步,开展了气基流体空气的应用技术的研究.空气作为循环流体,它在钻井过程中的主要作用是将井下的钻屑举升到井口并带出井眼.如果空气量不够,则难以有效地将井下钻屑携带出来,这样钻屑就会在井内沉降并在井底聚积造成卡钻.介绍了气基流体空气的携岩机理、空气量的计算方法、空气循环系统以及气基流体空气、雾液在现场的应用效果.     

基于CAN-bus的石墨电极生产过程参数监测系统

针对石墨电极生产过程参数实时监测的需要，设计了在MCGS组态软件环境下，基于CAN-bus的石墨电极生产过程参数实时监测系统，详细介绍了该系统的网络组成，通讯程序设计和数据处理技术。运行结果证明，该网络能满足生产过程参数监测的需要，且结构简单、易于扩充、性价比高，具有很好的实用价值。     

ZQ2井盐膏层高密度欠饱和盐水聚磺钻井液技术

ZQ2是库车凹陷秋里塔格构造中秋2号构造的一口预探井,吉迪克组～库姆格列木群泥岩段（N1j2 ～ E_1-2km1）盐膏层埋藏深度在4545～5827 m,地层特性膏盐层段长、石膏含量高、压力系数高、盐间软泥岩欠压实高含泥质高含水与软黏特性、φ333.375 mm大尺寸井眼,原设计为油基钻井液,后更改为水基钻井液,且井深结构更改为高低压层套打,对水基钻井液技术提出了较高要求。针对地层特性通过改变传统钻井液体系思路引入烯丙基磺酸钠四元共聚物降滤失剂MYK、改性植物胶包被抑制剂NXX、国内首次在欠饱和盐水体系中引入有机盐Weigh2对传统的欠饱和盐水磺化钻井液进行改造升级为聚磺高密度欠饱和盐水钻井液,在实钻过程中表现出包被抑制性强、抗盐膏污染能力强、性能稳定、维护简单、岩屑代表性强,流变性控制优于邻井欠饱和盐水磺化钻井液,在ZQ2井该段盐膏层取得了良好效果,解决了传统欠饱和盐水磺化体系因使用稀释剂致强分散、强依赖性而出现“加～放～加、增黏～降黏～增黏”难题,实现了该层位盐膏层及软泥岩安全快速钻进、井壁稳定、井下安全,电测、下套管一次性成功,为该区块优化井身结构奠定了基础。      

强抑制封堵性防塌钻井液研究及应用

针对川东地区上部易塌地层泥页岩理化特性，经室内系统试验，研制出一种含复合无机盐、沥青质、聚合物的防塌钻井液，它具有对泥页岩水化抑制性强、封堵泥页岩微裂缝性能好等特点。在川东地区最易垮塌的高地层倾角井中应用，见到了很好的防塌效果，井下安全，易塌层段井径规则，井径扩大率低。     

液体磺化沥青防粘卡效果评价

液体磺化沥青用于深井重泥浆,依靠其自身"多级分散"胶粒,大大改善了泥饼的质量,提高了泥饼的润滑性,为高压差重泥浆井防粘卡创出了新途径本文试图从室内试验及现场具体应用效果和作用机理分析,评价液体磺化沥青的优良特性     

深井高密度钻井液防粘卡系列添加剂

以川东地区深井实钻为基础,着重介绍了目前川东地区形成系列的深井高密度钻井液防粘卡剂的特点和功用,同时阐述了防粘卡的原理,介绍了典型井防粘卡剂的应用情况.     

基于数学模型与遗传算法的油气悬挂工作参数无损检测方法

针对油气悬挂在制造或服务一段时间后,某些工作参数会发生变化,且不易直接测量的问题,提出了一种基于数学模型与遗传算法的反演方法。首先,应用描述实际气体状态的R-K方程和计算紊流阻力系数的Blasius公式建立了油气悬挂的数学模型。在悬挂基本几何参数和实验数据的基础上,以数学模型正向求解样本点输出力的均方差为目标函数,应用遗传算法优化搜索其工作参数,在达到设置误差时,反演结束。最后简要分析了该方法的正确性及稳定性。