镍基高温合金长期时效处理中碳化物的析出行为

对长期时效处理后的Inconcl 751合金析出的碳化物组织进行了观察，结果表明：合金在700℃时析出的碳化物类型为M23C6，在850℃时析出的碳化物类型为MC；在长期时效中，合金存在不同类型碳化物之间的转变．较低温度时向M23C6型碳化物转变，较高温度时向MC型碳化物转变。     

激光工艺参数对Ni60/WC涂层裂纹率及组织的影响

采用单因素试验,依次改变激光功率(P)、扫描速度(v)、搭接率(O)和送粉量(Q),研究了各参数对Ni60/WC涂层裂纹率和组织的影响,并借助能谱仪和X射线衍射仪分析了涂层的相组成及元素分布。结果表明:Ni60/WC涂层裂纹率与P成正比,与v成反比,在合适的P、v下,O和Q对裂纹率的影响不明显;涂层与基体均能形成良好的冶金结合,各参数对晶体生长方式无明显影响,整个熔池从底部到顶部依次是平面晶区、胞状晶区、较细小枝晶区和细小等轴晶区;晶粒度主要由冷却速度ε决定,晶粒度与P成正比,与v和O成反比,但随着Q的增加,晶粒度先减小后增大;Ni60/WC涂层主要由γ-(Fe, Ni)、W₂C、Fe₃W₃C、M₇C₃、M₂₃C₆及Ni₄W等物相组成,其中WC部分以颗粒形式存在,起到第二相强化的作用,部分与熔池中的Fe、Ni等元素形成合金碳化物,在晶界上以网状析出,起到晶界强化的作用。     

Salen-Mn(Ⅲ)和Salen-Mo(Ⅳ)配合物在介孔硅胶上接枝及烯烃环氧化催化性能

通过肽键作用将Salen型金属配合物接枝到介孔硅胶孔道中生成固相催化剂,采用红外光谱、热重分析和元素分析等对制备的固相催化剂进行表征,结果证实,Salen型金属配合物成功接枝到介孔硅胶载体上。以环辛烯和环己烯为反应底物,叔丁基过氧化氢和过氧化氢为氧化剂,比较均相Salen型催化剂和多相Salen型催化剂的催化活性。制备的均相Salen型催化剂和利用肽键键合制备的固相催化剂均具有一定的催化性能,Mo-Salen催化活性更高,是因为叔丁基过氧化氢在Mo-Salen存在下易分解。固相催化剂活性≤75℃时稳定,在氧化剂叔丁基过氧化氢和过氧化氢作用下具有较好的稳定性能。重复实验中,金属离子流失量很小,催化活性和TOF值未降低,表明利用肽键制备的固相催化剂催化活性稳定,为固相催化剂的制备开辟新思路。     

高产红曲色素菌株筛选

为了提高红曲色素的产量和质量,以广西当地农家自制的红曲米为出发菌株,通过平板分离和紫外诱变,分离出一株高产色素的菌株。经过10次的传代培养,产色能力基本稳定在950U/g,表明该菌株已具备相对稳定的遗传性质。     

电沉积制备镍-铁-钨合金析氢电极的工艺研究

以紫铜片为基体电沉积制备了Ni–Fe–W合金电极。研究了镀液中不同组分的浓度和工艺条件对Ni–Fe–W合金析氢性能的影响,得到最佳镀液配方和工艺条件为:NiSO4·6H2O80g/L,FeSO4·7H2O20g/L,Na2WO4·2H2O0.020mol/L,Na3C6H5O7·2H2O 0.5 mol/L,H3BO3 0.65 mol/L,Na2SO4 0.1 mol/L,十二烷基硫酸钠0.1 g/L,pH 5~6,温度30°C,电流密度4 A/dm2,磁力搅拌800 r/min,时间30 min。在该条件下所得Ni–Fe–W合金电极表面Ni、Fe和W的原子分数为63.79%、34.35%和1.86%,具有较大的比表面积,在30%KOH溶液中的析氢催化活性较好。     

输气管线外腐蚀状况检测与评价

储运销售公司前大分输站至松原分输站天然气输气管线始建于1995年,投产于1996年,外防腐层采用石油沥青防腐,未施加阴极保护,经过10余年的运行已经频频发生腐蚀穿孔泄露事件。本文介绍了该管线的外腐蚀调查情况,分析了引起腐蚀的原因和机理,并提出处理意见。     

稀释水制备问题及实践

啤酒后稀释工艺中稀释水的质量在很大程度上决定了最终产品的内在质量。由于地域，水源和装备的差异，在稀释水制备主民会有各自的情况，但最终目的是一致的，那就是做出与啤酒品质接近的稀释水，使啤酒保持应的有风格。本文对我厂稀释水设备系统实际运行中存在的问题进行分析，并探讨出措施。     

基于血统机制的文件系统安全

传统的操作系统授权机制,将文件作为孤立的客体进行访问控制,忽略了客体之间的关联所隐含的安全特性,存在诸多安全漏洞。针对此不足,文中用血统来表达文件系统中客体之间的关系,提出了一种基于血统的文件安全模型,并对其性能和安全性进行了分析。     

Salen-Mn催化剂的固载化及在环氧化反应中的应用研究

以HMS(NH2)、HMS-PAMAM(G0)、HMS-PAMAM(G1)、HMS-PAMAM(G2)为载体,采用化学接枝法合成了4种Salen-Mn固相催化剂;用红外光谱、热重分析和滴定分析等手段对其进行了表征,并考察了它们在反式二苯乙烯环氧化反应中的催化活性。结果表明随着HMS-PAMAM代数的增加,催化剂催化活性增强,转化频率降低,催化剂重复使用性能较好。     

铁路岩溶路基塌陷机理与注浆加固方法

浅埋隐伏型岩溶塌陷基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部土洞、溶洞发育,岩溶塌陷的形成往往是多种机制综合作用的结果,如地下水位下降形成真空吸蚀作用、地下水潜蚀作用、列车或采石放炮震动作用等,构成铁路安全营运隐患。针对洛湛铁路益娄段岩溶发育特征与规律,利用粘土固化浆液具备施工成本低、工艺简单易行、堵水防渗及抗震性能好等诸多优势,通过试验确定粘土固化浆液的最佳配比为:粘土粉占20%~45%,水泥占10%~30%,水玻璃占3%~5%,固化剂占1%~3%,粘土原浆漏斗粘度值为30s,对洛湛铁路浅埋隐伏型岩溶路基实行溶洞充填注浆和路基水平帷幕注浆并举加固,加固层的厚度一般为5m左右。经多种手段检验,表明注浆加固工程质量得到很好的控制。