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171.
重庆国际集装箱码头有限责任公司拥有2个3000 t级专用商品汽车滚装泊位,设计年通过能力为30万辆。公司位于长江三峡库区尾部的寸滩水域,随着库区蓄水达到175 m,滚装泊位的作业环境得到较大的改善,但仍会有自然水位(“腾库”期间该水域处于自然河流状态)、蓄水水位、洪水水位交替变化。码头设计最高作业水位185m,设计低水位158m。针对水位频繁变化而拖移趸船,需要把钢引桥吊离斜坡道,才能安全拖移。 相似文献
172.
以碱为催化剂,通过酚醛树脂与4-硝基邻苯二甲腈之间的亲核取代反应,制备了邻苯二甲腈醚化酚醛树脂(BPN)并采用红外光谱,GPC,流变仪,DSC及TGA对其性能进行了研究。结果表明,BPN树脂加工窗口约为65℃,最小粘度约为300 mPa.s,具有优良的加工性能。BPN固化温度为175~350℃,固化反应峰值温度为290℃,说明该树脂通过酚羟基对邻苯二甲腈基团的催化热聚合反应,实现了含氰基树脂的单组分、较低温度的加成固化。BPN树脂在温和的后固化条件下(250℃/6 h)即可获得优良的热稳定性,其5%失重温度约为420℃,氮气氛围900℃残炭率约为72%。 相似文献
173.
大型原油储罐主体材料是高强钢板,焊缝数量多、排布多样化、焊接方法多。文章着重介绍了十万立方米储罐焊接工艺、焊材选择、无损检测的管理,分析了储罐焊接控制的重点和具体的控制措施。 相似文献
174.
175.
176.
177.
兖矿集团自营铁路大小桥梁共43座,长度约5593延米,其中特大桥2座,大桥4座,主要结构形式为简支梁结构,桥梁两侧为钢结构支架支撑的人行道及护栏。随着使用年限的增长,钢结构支架与桥梁连接螺栓出现锈蚀、脱落、拔出,支架角钢锈蚀、开裂等现象,致使人行道及护栏出现下坠,严重影响作业人员及铁路设施安全。以电厂线胜利河桥两侧钢结构支架出现的病害为研究对象,在保证正常运输的情况下,制定安全可靠、经济合理的人行道及护栏钢结构支架病害修复治理技术并应用实施,既解决了钢结构支架病害,又节约了资金,消除桥梁人行道及护栏存在的隐患,保证了作业人员安全和铁路安全运输。 相似文献
178.
在聚羧酸缓凝高性能减水剂PCMA基础上,通过添加还原剂V降低反应能耗,常温聚合得到聚羧酸缓凝减水剂PCMA-V;通过掺加单体总质量20%木质素磺酸钙降低产品单体成本,聚合得到木质素磺酸钙改性聚羧酸减水剂PCMA-C20。对PCMA、PCMA-V和PCMA-C20进行表面张力测试及水泥净浆性能测试。结果表明,PCMA-V与PCMA具有相似的表面性能和净浆力学性能,具有高减水率,较强缓凝效果;PCMA-C20减水率和缓凝效果略有下降,但早期强度要比掺有PCMA及PCMA-V的试块高。在保持产品性能基本不变的情况下,通过适当添加还原剂V或木质素磺酸钙可大幅度降低产品生产成本。 相似文献
179.
180.