基于PLC的模块式自动化生产教学系统气动电控设计

本文介绍了模块式自动化生产教学系统的设计思路，并提出了这种教学系统基于PLC的结构设计和气动电控方案。     

影响汽车保险杠专用料PP SP179冲击强度测试结果的因素

分析了影响汽车保险杠专用料聚丙(烯PPS)P179悬臂梁缺口冲击强度测试结果的因素。结果表明:制样工艺不合理导致结果的偏差增大;制备缺口的相对刀速过大或过小都会导致测试结果偏低;刀刃质量差导致冲击强度偏低;在合理的制样工艺下,试样在缺口加工后只需调节4 h便可进行测试;试验仪器对结果也有一定影响需,定期进行检验。     

产业结构变革与集镇建设用地刍议

土地是不能再生的自然资源。随着社会产业结构的不断调整,农村人口不断向集镇转移,集镇的功能不断增加,必然要扩大集镇建设的规模,增加集镇的空间容量,因而也就不可避免的要有一部分土地伴随着农村人口转移而由农业耕地转化为集镇建设用地。这既是社会、经济协调发展不可缺少的物质条件,也是一条客观规律。     

扑翼气动力特性的数值研究

利用流体力学数值方法有限体积法,研究了低雷诺数下二维蜻蜓翼模型在运动过程中的气动力特性.结果表明:随翼型厚度的增加,其垂直升力和水平推力均有所下降;随着扑动幅值的增加,升力和推力也显著增加;改变扑动频率、升力和推力在频率为30~50Hz的范围内产生一个峰值,符合实际蜻蜓扑动频率范围;改变翼扑动平面倾角发现,随倾角的增大,升力逐渐减小,而推力则稳步增加;在一个扑动周期内,翼的下拍过程主要产生升力,而推力的产生主要来源于翼的上挥运动.     

球头体逆向喷流减阻的数值模拟研究

为研究逆向喷流对超声速球头体减阻的影响,该文结合标准k-湍流模型,通过求解轴对称和三维Navier-Stokes方程,数值模拟了超声速球头体逆向冷喷流流场,着重分析了喷口总压、喷口尺寸及攻角对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示：喷流能使球头体受到的阻力明显减小;随着喷流总压的增大,在不同喷口尺寸和攻角下,流场均先后经历长射流和短射流穿透模态;存在最大减阻临界喷流总压值,该值与喷口尺寸比呈近似的线性关系,在所研究参数范围内最大减阻可达54.7%;随着攻角的增大,流场的不对称性加强,减阻效果下降。该文的研究对超声速钝体减阻技术在工程上的应用具有一定的参考价值。     

翼型厚度和弯度对前飞扑翼气动性能的影响

扑翼飞行器是一种模仿鸟类和昆虫飞行方式的新型飞行器.翼型参数设计对提高扑翼飞行器性能至关重要,为研究扑翼翼型厚度和翼型弯度对前飞扑翼气动性能的影响,基于自然界中飞行生物的实验观测结果建立了前飞扑翼气动特性计算模型,针对不同厚度和弯度的NACA系列标准翼型,采用计算流体力学方法求解二维不可压缩非定常Navier-Stokes方程,基于有限体积法并结合动态网格技术,分析了低雷诺数条件下对应不同来流速度的刚性前飞扑翼气动力、能耗、气动效率以及周围流场结构随翼型厚度和弯度的变化规律.结果表明,不同来流速度条件下扑翼推力和能耗均随翼型厚度的增大而逐渐减小,随着翼型厚度的增大,扑翼推进效率最大降幅达15.9%;翼型厚度的增加,降低了前缘涡强度并延迟了前缘涡的脱落.翼型弯度可以改变翼型的有效气动攻角,翼型弯度的增加可以显著提高翼型升力和升举效率,并促使尾流中心线向右下方倾斜;正向弯度扑翼在下扑行程能产生更大的升力,而负向弯度扑翼则在上挥行程中产生了更大的推力.