F级中低热值燃料燃气轮机透平部分气动方案优化设计与分析

通过一维计算和准三维计算,对地面重型F级中低热值燃气轮机透平进行了方案设计与优化。由一维优化结果指导准三维计算,并对结果进行优化。计算结果表明,通过一维优化计算,效率提高0．8％,末级更接近轴向出气,在第2、3级静叶流道存在跨声速流动;准三维计算结果中,由于第1级冷却空气量较大,冷却空气掺混损失在总损失中占有较大比例,二次流损失是影响总损失沿叶高分布的重要因素;准三维优化使损失降低,在第3级静叶中,损失较优化前大幅度降低。参考一般F级的透平气动设计的经验,讨论燃气轮机方案设计,探讨如何选择确定一维参数、准三维参数,并进行优化,从而为燃气轮机的透平部分的工程设计提供参考。     

太赫兹波混合器设计

太赫兹波（THz）是频率介于毫米波与红外光之间的辐射。本文设计了一种太赫兹波混合器,通过透镜将太赫兹波聚焦到124×124热释电列阵相机,并对其所生成的图像进行计算机优化处理,同时,对有无透镜情况下的电场模值分布进行了仿真模拟比较。     

太赫兹超高速无线通信系统网络层算法探索

为解决现有无线网络的网络层无法匹配太赫兹超高速物理层(PHY)和媒体访问控制层(MAC)的问题,提出了一种新的太赫兹超高速无线网络层算法(PCNT)。PCNT算法通过跨层信息交互,实现了数据的聚合,加快了端到端数据的传输,从而获得更高的网络端到端吞吐量。通过仿真结果表明,采用新算法可以实现约12.6 Gbps的端到端吞吐量,而未采用新算法时仅为5.7 Gbps;同时,在端到端平均时延以及丢包率的性能上也有较大提升。PCNT新算法的提出为将来太赫兹超高速无线网络的网络层协议算法的进一步研究提供了有力的支持。     

基于粒子群算法的智慧楼宇物联网节能管理系统

为实现节能办公,以公共开间为应用场景,建立了智慧楼宇物联网节能管理系统。通过对公共开间子节点多种电器设备的使用情况进行采集与分析,实现了对办公设备用电的远程监控。在此基础上,为了实现节能用电,提出了非线性优化节能模型,并用粒子群算法实现。经算例验证,该算法可有效地达到节能目的,对于能耗管理有很大的意义。     

诺特网在灯光监控系统中的应用

比较各种监控系统通信方式的优缺点,介绍了诺特网技术及其组成结构。总结诺特网通信的优越性,提出基于诺特网通信的路灯监控系统体系结构,分析基于诺特网通信的杭州灯光监控系统的特点。实际应用表明,该体系在非实时监控系统中具有较强的实用意义与推广价值。     

不确定数据上两种查询的分布式聚集算法

不确定数据查询技术在军事、金融、电信等领域中起到了越来越重要的作用.不确定性数据在传感器网络、分布式Web Server及P2P系统等分布式系统中广泛存在.从这些系统中收集所有数据进行集中式查询将带来巨大的通信开销、时间延迟和存储代价.同时,由于不确定数据的特点,大多数集中式不确定查询算法在分布式环境下并不适用.给出不确定数据的最大值和Top-k聚集查询定义,并分别提出了基于过滤策略的分布式聚集算法.算法根据给出的3个过滤策略,利用数据的分布区间和概率进行筛选概率上限的计算,尽可能将不影响查询结果的数据抛弃.同时,算法以相对较小的代价归并保存并传输了计算最终查询结果所需要的不可丢弃数据.实验结果表明,在各类系统和数据条件下,过滤算法都能够正确地得到查询结果并显著降低系统的数据通信开销.     

高效快速的太赫兹无线个域网双信道MAC协议

针对现有的太赫兹无线个域网络中太赫兹辅助波束赋形媒体访问控制（MAC）协议（TAB-MAC）存在数据传输时延较大以及信道利用率低问题,提出了一种高效快速的太赫兹无线个域网双信道MAC协议（EF-MAC）。通过目的节点向源节点发送测试帧机制来减少一个确认帧,从而减少控制开销和测试时延;采用自适应取消节点位置信息的收发机制,源或目的节点通过之前的请求发送帧/允许发送帧（RTS/CTS）帧交互过程已获得对方节点的位置信息且对方节点的位置没有发生改变,可以省去RTS或CTS中的位置信息,减少控制开销。理论分析与仿真结果表明,与TAB-MAC协议相比,所提协议能够有效减小数据传输时延,提高网络吞吐量。     

基于太赫兹时域光谱技术的水蒸气传输特性研究

为了评估太赫兹波在空间通信、雷达、遥感等方面的潜在应用,需要研究太赫兹波在大气中的传输特性。由于0.1～2 THz的太赫兹波在大气中传输的主要衰减来自水蒸气,采用太赫兹时域光谱技术(THz Time-Domain Spectroscopy,THz-TDS),在2 m长的太赫兹传输行程中对不同湿度的空气进行了透射光谱测量,获得了水蒸气在0.1～2THz频率范围内的吸收谱、传输率和弱衰减窗口。     

一种高效可靠的无人机自组网多跳TDMA协议

设计无人机自组网媒体接入控制(Medium Access Control,MAC)协议时,需要考虑其控制开销和数据传输的可靠性。鉴于此,结合现有无线自组网多跳时分多址接入(Time Division Multiple Access,TDMA)协议和无人机自组网特点,提出了一种高效可靠的无人机自组网多跳TDMA协议。首先采用高效负载均衡的时隙请求信息上传机制,选择一个负载较小的节点转发节点时隙请求信息;然后根据相互通信的父节点删除重复节点的时隙请求信息,减少相同节点的时隙请求信息转发次数;最后通过实时更新节点时隙请求信息机制,提高节点时隙请求信息传输的可靠性。仿真结果表明,该协议在数据传输成功率、平均时延、控制开销方面优于现有协议,可较好地应用在无人机自组网中。     

Investigation of the Aerodynamic Character in Turbine Cascades with Aft-loaded Profile

For evaluate the aerodynamic character of the turbine cascades which have the aft-loaded profile, the experimental investigation was carried out on the low speed annular wind tunnel. And the detailed measurements of the aerodynamic parameters were made from upstream to downstream of the two type turbine cascades, the one is the conventional straight blades cascade, the other is the curved blades cascades. The static pressure distributions on the endwall and the blade surface were also carried out. The influence of the aft-loaded profile and the curved blade on the development of loss and the pressure distribution was discussed, and analyses the different flow phenomena and mechanism in two type turbine cascades.