论以氨为制冷剂的大型冻结物冷藏库制冷系统的改造

随着冷冻冷藏行业的快速发展,北京市冻结物冷藏库的总容量已达到39．16万吨,而这些冷库当中5000吨以上的冷冻冷藏企业约21家,位于四环路以内的万吨以上的冷冻冷藏企业为六家,容量约11．3万吨,随着城市的快速外延这些冷库已位于城市的核心地带。由于这些冷库采用的制冷剂为氮,属二级毒性,氨在制冷系统中注入总量等于或超过40吨时,则视为重大危害源。在空气中的容积浓度达到0．5％-0．6％时,人停留半小时就会中毒。容积浓度达到16％-25％遇明火会引起爆炸。再加上这些冷库大多数为上世纪80年代以前建成的,已运行20多年,制冷系统的压容器、制冷管线已出现不同程度的老化,影响到冷库制冷系统的安全运行,影响到冷库周围环境的安全。另外,冷库的设计温度为．18℃,已难以满足对温度有更高需求的食品的需求。从使用、安全的角度以及特种设备安全监察条例的要求,对这些采用以氨为制冷剂的冷冻冷藏库进行全面改造已势在必行。本文结合自己的实际工作,详细介绍了北京市西南郊冷冻厂4．5万吨冷库制冷系统改造方案的制订及改造过程的管理,舾决了在改造过程出现的疑难问题。主要包括如何进行冷库库房制冷系统的改造,使库房温度由设计的-18℃下降至-25℃,满足了高端商品的需求：如何在不影响冷库温度的情况下,合理选择改造时间,完成制冷系统8台压力容器（低压循环桶）的更新改造,保障冷库制冷系统的安全正常运行,在冻结物冷藏库改造过程中如何进行安全控制与质量控制作了论述。本文对采用以氨为制冷剂的大型冷冻冷藏库制冷系统的改造,具有重要的指导和借鉴作用。     

合成烃润滑油（一）

合成烃润滑油是用化学合成方法制备的烃类润滑油,它包括聚α-烯烃(PAO)、聚丁烯、烷基苯和合成环烷烃。由于合成烃润滑油的组成与矿物油相同,是由碳、氢元素组成,因此其许多性能与矿物油的性能相同。另外,合成烃润滑油的性能优于矿物油的性能,因此在工业上得到广泛的应用。聚α-烯烃油具有优良的高低温性能,用其调制多级内燃     

基于线性相关分析的周期自回归短期负荷预测

对配电系统短期负荷预测的周期自回归模型和配电负荷的周期性进行了研究.采用相关分析法对配电负荷的周期特性作了深入地分析,研究结果表明配电负荷的日周期性比周周期性更明显;基于配电负荷的时刻相关性分析,挑选出对预测结果起决定性作用的特征输入量,据此提出了改进的配电负荷日周期PAR预测模型.实例研究表明,该模型较常规PAR预测模型的预测速度更快、精度更高.     

抗磨液压油系列产品的研究

参照Ｄｅｎｉｓｏｎ ＨＦ－０标准，研制了低锌和非锌两种类型配方的抗磨液压油，产品适用于高压叶片泵和高压柱塞泵的液压系统，达到了国际先进质量水平。     

液压油的粘度特性与油品选用

粘度是液压油的主要性能指标,粘度选择不当会影响液压系统的平稳工作。液压油粘度过小会引起磨损、泄漏、降低容积效率,并使液压系统温度上升;粘度过大会造成流动过程能耗增加,吸油困难,并使系统发热,油温升高。正确选用具有合适粘度的液压油是保证液压系统正常工作、延长设备使用寿命和节约能源的重要措施。[编按]     

“合能”品牌里程Milepost发动机油的研制

以加氢裂化API III类基础油为主要基础油,加入复合添加剂及行机硼摩擦改进剂,研制了“合能”品牌里程Milepost发动机油SL5W－30和SM5W－30。