星载SAR并行快视成像实现方法

星载SAR的大距离徙动对成像算法构成了严重挑战,本文基于FIR滤波,结合RD算法加以优化,提出了一种适应大距离徙动的并行快视成像的实现方法。运用并行处理,在8CPU内存共享的SGI服务器上实现了分辨率降低8倍的快视成像。仿真实验表明,本文方法基本可以达到准实时成像的要求。     

我国东部含油气盆地的构造特征

前言我国东部在大兴安岭、太行山、武陵山一线以东,普遍分布着许多大小不等的中、新生界沉积盆地约40多个。最大的如渤海湾盆地、松辽盆地面积达20～26万平方公里。小的如泌阳凹陷面积1000平方公里。众所周知,这些沉积盆地对我国近期石油工业的发展作出了很大的贡献,已成为我国重要的石油工业基地。随着石油勘探工作的逐步深入,不少单位和同志对这些盆地的形成、发展及其成油规律提出了许多精辟的见解。例如,根据这些盆地的形成和发展分为“断陷”与“坳     

武汉长江隧道联络横通道工程风险评估研究

以定性和定量相结合的分析方法对武汉长江隧道地质条件下可靠度、高承压水、不均匀沉降与火灾风险的各种发生概率及灾害后果进行分析,采用层次分析法研究了设置与不设置横向联络横通道时综合风险.结果表明,武汉长江隧道脆弱地质条件下,设置的风险比不设置要高出一倍,建议采用底部疏散通道方式取代横向水平联络通道.     

1Hz步进频率发生器的控制技术

采用Winbond W77E58单片机,给出1Hz步进间隔频率发生器的控制方案,可以采用键盘输入频率方式和单片机自动更新方式,对看门狗抗干扰和键盘防抖部分给出了代码。实践应用表明,该方案可以灵活地控制频率,达到用户提出的快速改变频率和频率微调的要求,并且具有良好的抗干扰性能。     

车用纳米润滑油添加剂热力学性质模拟分析

模拟了多个不同粒径cu 纳米粒子升温熔化过程．模拟结果及分析表明,纳米粒子熔点随其直径单调增加,并逐步向大块晶体过渡;纳米颗粒抗磨减摩机理不同于传统的油性剂和极压剂,正是通过改变摩擦方式、表面修复等来减小摩擦磨损．     

基于西门子840D sl数控系统的测头误差监测及数据上传

在西门子840D sl数控系统上,使用Renishaw OMP60测头,运用刀具管理功能和测量循环,在日常工件测量过程中,实现了测头误差监测.再运用过程数据共享功能,将测量结果数据自动向网络地址持续上传,实现了测头物联化.对测头误差监测的原理、程序逻辑、及数据上传方法进行了详细的介绍.     

InSAR数据处理中基于相关系数的配准方法

对相关系数的四种计算方法进行了分析，对比了这些计算方法的计算量、评估效果和优缺点。考虑到干涉图中各点的信噪比不同，将边缘检测中的方向平滑和滤波器设计中的最大误差最小准则的思想引入到求取相关系数中，提出了方向加权相关系数的计算方法。对平滑程度较好、信噪比高的数据施加大的权重，对受到严重噪声污染、信噪比低的数据施加小的权重，可以得到更合理的相关系数。基于方向加权的相关系数进行配准，在干涉条纹密集、相关窗口较小时，可以抑制干涉条纹边缘的噪声，得到更好的配准效果。文中应用ERS-1／2实际数据进行了验证，给出了精配准偏移量和配准后干涉图，结果表明该方法有效。     

城市隧道火灾组合式排烟特性研究

通过1/20小尺寸模型实验对城市隧道火灾组合通风排烟方式下的排烟特性进行了研究.通过对不同纵向风速和不同排烟量下温度和烟气实验结果的分析,表明隧道的顶部排烟量越大,烟气层下降越慢,越有利于隧道内的人员疏散,但是排烟量的增大对降低隧道顶部温度效果不大.根据实验结果可知,对于组合通风方式下的隧道火灾,应先打开顶部排烟口进行排烟,然后开启火源上游风机进行纵向通风,纵向通风风速应控制在临界风速左右.     

基于多特征融合的图像匹配研究

传统图像匹配方法存在误差大、效率低等问题,为了获得理想的图像匹配结果,设计基于多特征融合的图像匹配方法.采集待匹配图像,并对它们进行预处理,去除噪声;从图像中提取多种特征,组成特征向量;根据多特征进行图像二级粗细匹配.在相同实验环境下与其他方法进行图像匹配仿真实验.结果表明,提出的方法克服了当前图像匹配方法的不足,提高...     

隧道火灾时拱顶最高烟气温度的实验研究

隧道火灾时拱顶最高烟气温度的预测在隧道防火安全设计中占有很重要的位置,本文通过1/20小尺寸模型实验和全尺寸现场试验对不同纵向风速作用下拱顶最高烟气温度进行了研究。根据隧道全尺寸试验和小尺寸实验研究结果,Kurioka等人通过小尺寸实验所建立的预测模型在纵向风速没有扰乱烟气分层时具有较好的可靠度,可以推广应用到实际隧道工程设计中。