城市水体表观污染线上检测系统的构建

在吸收光谱法表征城市水体表观污染指数评价方法的基础上,通过构建照片拍摄约束条件、水体颜色识别和提取、水体颜色判别、集成计算和网络部署,完整的实现了线上的、客观的、以定量形式的城市水体表观污染程度表征.通过实际采样,考察了方法与公众判别的吻合程度,验证了该系统的可行性.通过该系统,可以在与主观判别基本一致的前提下,进一步...     

三肢格构式拱换算长细比的计算方法

格构式拱的剪切变形是降低其稳定承载力的重要因素之一。按横向变形等效的原则将格构式截面拱简化为实腹式截面拱,并运用ADC法的原理编制新程序,求得三肢格构式拱考虑剪切变形影响的面内屈曲临界荷载。结合理论推导和数值分析结果,提出了三肢格构式拱的换算长细比建议计算公式。     

物理气相沉积用于汽车装饰件的优势研究

在汽车内外装饰件表面处理应用领域,为了保护环境,使用绿色处理工艺取代有污染的工艺。研究物理气相沉积工艺的原理及工序表明,物理气相沉积不仅可以应用于汽车装饰件,且对环境几乎无污染。该工艺更节能,品质更高,可以实现传统电镀工艺不能实现的功能。因其是在充有惰性气体（氩气）的真空系统中,通过高压电场的作用,使得氩气因电离产生氩离子流,轰击靶材,被溅出的靶材原子或分子沉积在被镀物件上而形成薄膜的过程,加工过程不需要铜、镍等其他重金属参与,因此从源头上避免重金属污染及水、空气污染。物理气相沉积表面处理厚度仅为电镀的20%～25%,用料更少。尤其是金属原料,经济效益更高。由于物理气相沉积与基材的结合力更强,有涂层保护,零件品质更高。因其基材选择范围更广泛,可以作用于透光性PC材料,与灯具相结合,设计出既是装饰件又是灯具的造型效果。因其是物理成膜,不会破坏零部件的柔韧性,适用于细截面零件加工,外包围的涂层是柔性树脂,装配不易断裂,研究的物理气相沉积工艺,最小可以满足横截面2 mm宽的纤细装饰件的加工。不要求金属镀层具有导电性,可以镀不导电的金属如铟,可实现信号通过,基于该优势,可以使用于自动驾驶及遥控...     

W/Fe功能梯度材料的制备与性能

采用放电等离子体烧结(SPS)技术,在1050℃下成功制备出了5层W/Fe功能梯度材料,并通过钎焊与纯W结合。采用光学显微镜、扫描电镜和显微硬度计等研究了W/Fe功能梯度材料的表面形貌、断口形貌及硬度。结果表明:所制备的W/Fe功能梯度材料的成分和显微硬度符合梯度变化趋势;纯W层与钎料层间界面平整无孔洞及裂纹,只有少量W扩散至钎料层,而80W20Fe层与钎料层间的界面出现较多宏观孔洞,并出现相互扩散行为。随着W含量的增加,W/Fe功能梯度材料的断裂行为从韧性断裂(316L钢层)到部分韧性断裂(W含量20%),再到完全脆性断裂(纯W层)。     

兼职培训师能力提升策略浅探

兼职培训师是公司经验传承和人才培养的重要力量,其能力水平一定程度上决定着公司人才培养工作的质量。文章在建立公司兼职培训师能力素质模型的基础上,提出四位一体兼职培训师能力提升策略,从演、编、导、育四个方面全面提升公司兼职培训师能力,使其成为公司人才培养工作的重要力量。     

核级手动截止阀Ω焊缝凝固缺陷成因研究

采用显微硬度测量、金相和扫描电镜(SEM)观察对不锈钢手动截止阀焊接接头各微区的硬度进行测量;对Ω焊缝、热影响区(HAZ)和母材的显微组织进行观察;对接头的断口形貌进行观测分析。结果表明:接头各区域的硬度分布差异不大,分布较为均匀,而2#试样HAZ的硬度高于1#。Ω焊缝金属柱状晶粗大,晶粒(柱状和胞状晶)的方向性强,晶间存在偏析,焊缝已形成沿晶界开裂。主要原因是:Ω焊缝装配间隙部位在冷却结晶时因液态填充不够,形成缩松、缩孔。在焊接应力/应变场作用下,拉伸应变或应变率超过此时材料的临界塑性和临界应变率时则产生焊接凝固裂纹。     

蒸发器传热管堵管判据的研究

以传热管缺陷的伤深比α和当量长度比γ为参量,利用爆破压力拟合计算公式和强度条件,导出了含缺陷传热管的安全评定判据和堵管条件,提出了传热管在役检查的验收判据和堵管条件。     

某医院手术部洁净空调新风系统改造技术应用及分析

通过现场调研和测试诊断,分析了某医院手术部洁净空调新风系统存在的主要问题.采取相应的改造技术,包括新风机组检查清洗、冷水机组更换改造、新风机组深度除湿再热改造及设置配套新风控制系统等,有效解决了现有的问题,使各手术室的温湿度均满足了设计和标准要求,改造效果显著.     

探讨如何做好信息化建设工作

在当今全球信息化的背景下,我国正如火如荼在各行业,各领域开展信息化建设。本文结合桂林市城市照明管理处信息化建设科工作,探讨如何将信息化建设与城市照明事业进行有机的结合。     

静动载下筋材变化对加筋土挡墙性能影响分析

为了研究动静荷载下,加筋长度及筋材类型变化对加筋土挡墙工作性能的影响,进行了7种工况下的加筋土挡墙模型试验,对比分析了加筋土挡墙的水平土压力、水平土压力系数、墙面水平位移和加载板竖向沉降及筋材应变等参数的发展规律。试验结果表明:动载下加筋土挡墙筋材应变随着加载时间的增长、加筋长度的减小、位置高度的增加而增大,且顶层筋材应变远远大于其他层;加筋长度及筋材横肋的减少明显降低挡墙的承载性能,格栅横肋减少导致挡墙极限承载力降低18% ,加筋长度减少使面板水平位移最大增大了2.2倍;与静载作用下相比,动载下土工格栅的侧向约束作用及网兜效应能够得到更好地发挥。