螺栓夹持填充孔复合材料层压板层间应力分析

为了研究含螺栓复合材料层压板连接接头的层间应力分布规律,提出了采用填充孔形式和虚拟界面层方法求解层间应力,并建立了三维有限元模型对受面内压缩载荷的螺栓夹持填充孔层压板进行分析。结果表明:层压板层间应力集中不仅发生在孔边,还会在螺栓头边缘附近出现,且夹持力越大螺栓头边缘附近的层间应力集中越严重;合理的螺栓夹持力能改善孔边应力状态,提高孔边抵抗分层的能力,但无法改善螺栓头边缘附近的层间剪切应力集中状态。因此,在进行含螺栓夹持的层压板机械连接结构孔边层间强度设计时,也要考虑螺栓头边缘的层间剪切应力集中问题,以提高复合材料结构的安全性。     

基于嵌入式系统的网络测试仪

文中阐述了一款基于嵌入式Linux操作系统的网络测试仪的设计和实现方案。该测试仪采用Intel x86开发版，简化硬件平台的设计，配合相应的嵌入式Linux操作系统和应用软件，可以监测网络设备的状况，通过对网络数据的分析，获得网络通信信息，并且可以通过对网络故障进行分析．查找出网络故障点。     

硬质聚氯乙烯透明片材加工润滑剂SWR研究

由分子量５０００～８０００的烃蜡１０～１５％，锌皂和钙皂（Ｃａ：Ｚｎ＝２：１）２５％，硬脂酸甘油酯３０％，硬脂酸３０％（以润滑剂总量计）组成的复合型润滑剂（ＳＷＲ），适于硬质ＰＶＣ透明片材的加工，其加工性能及制品的透光率均达到进口助剂水平。     

南水北调中线穿黄工程控制蓄量运行方式研究

对穿黄工程的运行控制问题进行了分析,提出了穿黄工程的控制蓄量运行方案,研究了其具体实现方法.提出采用变闸前目标水位的方式实现控制蓄量运行,比较研究了三种确定流量-闸前目标水位关系的方法,推荐采用"流量-渠池蓄量"线性关系反推各流量下的闸前目标水位的方法.研究了控制蓄量-闸前常水位联合运行控制问题,提出了包含前馈、反馈和解耦环节的分布式集中控制方案.在包含穿黄工程在内的中线干渠约120公里渠道上运行了数值仿真,测试了计划分水、非计划分水和大幅度流量变化工况.结果表明,渠道成功实现了控制蓄量-闸前常水位联合运行,所设计的闸门控制算法能够有效消除计划分水、非计划分水及大幅度流量变化带来的扰动,且穿黄隧洞入口维持了较大的淹没水深,整个控制过程水位流量变化平稳,水位波动符合安全限幅规定.     

复合材料结构在MA700飞机上的应用

阐述了MA700飞机采用复合材料结构的必要性,介绍了当前国外涡桨支线飞机复合材料结构应用情况,以及国内民用飞机复合材料应用及技术发展情况,并对MA700飞机复合材料结构应用的指导思想、材料和工艺方法选用、先进设计与制造技术应用等方面情况进行了说明,并从安全性、设计与制造能力、成本与效益、关键技术及解决途径等方面,对MA700飞机复合材料应用方案可行性进行了综合论证。在MA700飞机的设计过程中,安全性、长服役寿命、最小重量、可维护性4个主要方面的性能是必须要考虑的。MA700飞机应用复合材料是我国航空实现跨越发展的迫切需求,同时也是我国航空复合材料发展到了一定程度的必然结果。MA700飞机复合材料结构应用方案的制定以国内设计、制造能力为基础,借鉴国外飞机复合材料应用和国内转包生产的成功经验,切合实际,具有可行性。     

大型渡槽隔震体系结构动力特性的试验研究

为解决南水北调大型渡槽工程中的抗震问题,进行了模拟地震振动台试验研究,分析了减震支座水平刚度、槽内水体及场地对渡槽结构动力特性的影响。研究结果表明,减震支座的水平刚度越小、槽内水体质量越大,渡槽结构自振周期越长,从而达到减震效果,提高渡槽的抗震能力。此外,场地对减震效果影响显著。     

长距离输水渠系控制蓄量运行研究

对长距离输水渠系控制蓄量运行的实现方法进行了研究,建立了一个包含倒虹吸、渡槽、取水口等建筑物在内的长距离输水渠道控制蓄量运行仿真模型。选取南水北调中线工程京石应急渠段作为典型渠系进行计算机仿真,结果表明控制蓄量运行方式可通过对整个输水渠系的水量进行合理调控满足渠系下游流量需求,适用于具有复杂运行要求而又缺少在线调节水库的长距离输水渠道系统。     

产品生命周期管理(PLM)技术研究

产品生命周期管理(PLM——Product Life Management)技术是一种新的电子商务解决方案,本文阐述了其体系结构和功能,认为在软件开发设计的过程中应该充分应用目前被人们推崇的软件重用技术,采用构件的思想,以提高产品开发的整体效率,保证开发品质,提高软件应用中的稳定性,易维护性。     

长距离调水明渠冬季输水冰情分析与安全调度

结合南水北调中线总干渠2011年-2016年间5个冬季冰情原型观测数据,分析了冰情时空分布特征、冰盖厚度、冰情现象、冰情演变条件和特点等。2015年-2016年冬季输水流量大,渠道水流流速0.25~0.67m/s,加之遭遇罕见寒潮(-18.6℃)的叠加,局部渠段出现冰塞现象。结合总干渠闸前常水位运行调度方式和渠池水流特点,提出了避免形成冰塞灾害的水流控制条件。即渠池上游控制断面平均流速V≤0.40m/s,Fr≤0.065;下游控制断面平均流速V≤0.35m/s,Fr≤0.055。建议持续加强全线冰情观测,积累冰期输水观测数据,为优化冬季输水运行调度和冰情预报提供科学依据。     

沥青混合料的工作和易性实验研究

依据AASHTO规范设计AC-13沥青混凝土,选择两种具有代表性的温拌剂Advera和Sasobit.采用旋转压实剪切实验机(GTM)成型试件,从力学指标(剪应力)及做功改变试件空隙率两方面,探讨了沥青混合料的工作和易性.实验结果表明:温拌沥青混合料的工作和易性在适宜拌和压实温度范围内较热拌沥青混合料的好;推荐采用8％空隙率时的旋转压实次数作为沥青混合料工作和易性的评价指标.