用EnergyPlus模拟检验影响节能办公建筑的因素

本文根据《公共建筑节能设计标准》(GB 50189-2005)对办公建筑的相关规定,运用全能耗模拟软件EnergyPlus对北京等城市节能办公建筑的逐时冷热负荷进行了模拟,得出了不同外墙传热系数、不同建筑朝向和过渡季节通风换气次数等对室内进行全年负荷的影响并对其进行了分析,认为从节能角度讲,外墙传热系数存在合适值而不应盲目减小、既定建筑物存在最佳朝向、过渡季通风可消除室内多余的热量但实际应用中应因地而异,从而为节能办公建筑的设计、建造等提供有益的参考。     

空气源热泵冷热水机组的选择

分析了我国目前空气源热泵冷热水机组的选择方案及其存在的问题，提出了基于最佳平衡点的辅助冷热源法，给出我国适用空气源热泵地区不同类型建筑在设计工况下空气源热泵冷热水机组、辅助热源、辅助冷源的容量配比情况。     

强制对流换热下竖直冰层融化特性研究

为研究热风加热下竖直冰层的融化特性,采用降膜流模型对竖直冰层融化过程中传热传质规律进行模拟研究。分析了冰层融化过程中内部温度变化,计算了不同工况下的融冰速率,研究了融冰水的流动和传热对冰层融化的影响特性,得到了冰层融化过程中固液相变层和融冰水Nu数随时间的变化规律。模拟结果和实验测量值、经典关联式结果吻合较好,验证了降膜流模型适应用于计算冰层融化过程。模拟结果表明融冰水的降膜流动换热在冰层融化过程中起到重要作用,在冰层融冰水为滴状流时冰层融化速率较低,而模拟工况下形成稳定膜状流后截面积0.16 m~2的冰层融化速率达到0.12 kg/min。     

大连理工大学体育馆暖通空调设计

该馆是由比赛大厅、游泳馆、训练馆等组成的多功能体育馆。介绍了空调系统、通风系统、供暖系统、防排烟系统、冷热源、系统控制及消声减振等的设计。阐述了设计中应注意的问题并给出了建议。     

哈尔滨地铁车站通风方案CFD模拟研究

地铁车站通风系统的设计是地铁环控系统的关键技术之一。本文首先针对哈尔滨的寒冷气候特点,在对哈尔滨地铁车站进行热负荷分析的基础上,提出了不同于其它地区的新的通风方案,使车站在不采用供暖系统条件下,就能满足乘客暂时舒适的要求。其次建立了地铁车站的三维模型,在标准湍流k-ε模型的基础上建立了通风系统的物理模型,采用CFD模拟软件来预测地铁车站内的气流场,并进行了比较分析。研究表明,该通风方案提供了一个相对舒适的乘车环境,对节省能源、保护环境有实际意义。     

空气源热泵蓄热系统形式及研究进展

蓄热技术与空气源热泵的结合可以提供空气源热泵除霜的热量来源,弥补空气源热泵制热量随着室外空气参数变化的波动,解决供需矛盾,并起到电力的移峰填谷作用。本文综述了蓄热技术在空气源热泵中的应用范围,介绍了空气源热泵的蓄热除霜系统,空气源热泵在供热调节和电力调峰方面的作用,以及作为热泵热水器在供热水方面的应用,认为未来空气源热泵蓄热系统将在除霜、供热、热水器以及电力调峰方面发挥更大的作用,指出对于蓄热材料的选择和用量、蓄热罐的选型和容积等问题是未来的研究方向。     

空气源热泵热气除霜问题研究现状与进展

从除霜时热泵各部件及整个系统的运行特性、能量转换与传递、除霜的自动控制等方面讨论了空气源热泵除霜运行时存在的问题,并提出了解决这些问题的研究方向.     

两头扭曲缠绕管流动换热特性数值模拟

建立两头扭曲缠绕管的数值仿真模型,模拟湍流状态下丙烷工质在缠绕管内的流动传热特性,对槽深、扭曲节距、雷诺数等流动传热影响因素进行分析,拟合得到摩擦因数、努塞尔数的无量纲经验公式。缠绕管的相对摩擦因数随槽深增加而增大,特别是在扭曲节距较小的情况下更加明显。缠绕管的相对努塞尔数与槽深呈正相关,在雷诺数较低、扭曲节距较小时,影响效果更加显著。缠绕管适用于低雷诺数、小扭曲节距的情况。     

延缓空气源热泵机组结霜的研究现状与进展

介绍了延缓空气源热泵机组结霜的各种方法的特点、国内外研究现状以及发展前景.通过分析指出,抑霜的方法可以分为三类,并提出了现存方法的不足之处和解决这些问题的研究方向.