余热发电碳硅硫在线阻垢除垢技改

我公司余热发电装机容量9 MW,冷却用水专用水池容量800 m3,日常运行过程中为了保证凝汽器的洁净度,延缓凝汽器冷却管的结垢速度,每天都需要往循环水池加300 kg阻垢剂,一周需加500 kg剥离剂和500 kg灭菌剂,同时为了降低循环水浓度倍率,每天还需要对水池进行置换.为了彻底改变这种状况,我公司对现有几种在线清洗阻垢方式比较后,决定采用碳硅硫在线阻垢除垢净化水质.改造完成后,真正实现了“不加药”、“零排放”、“少补水”、“免清洗”,避免了因为凝汽器结垢而造成的汽轮机出力下降影响发电量等问题.     

抗真菌乳酸菌的筛选鉴定及发酵特性

利用琼脂扩散法,对60株从传统乳酸菌发酵食品分离出来的乳酸菌进行抗真菌特性的筛选,得到一株抑菌性能较好的乳酸菌菌株AST18,经16s rDNA鉴定为干酪乳杆菌Lactobacillus casei,并进一步对AST18发酵特性进行研究,研究表明AST18最适生长温度为37℃,培养基最适初始pH值为6.5,培养48 h以后抑菌物质生成量达到稳定.     

基于阶比双谱分析的发动机故障特征提取

双谱估计是非线性、非高斯信号分析的有力工具，它能抑制加性有色噪声的影响，辨识非因果、非最小相位系统或重构非最小相位信号，抽取由于高斯性偏离引起的各种信息，检测和表征信号中的非线性以及辨识非线性系统。但是它是以分析稳态信号作为前提条件。严格上讲，用它去分析内燃机上所得到的非稳态信号是不合适的。阶比双谱估计是一种新方法，将等时间间隔采样(△t)所得的非稳态信号按等转角间隔(△θ)重采样，得到阶域中的稳定信号，再用双谱进行分析。通过仿真信号的分析对比显示了该方法的优越性。运用此方法对内燃机主轴承不同间隙下的噪声信号进行分析，结果表明，此方法能有效地提取故障的特征，实现状态监测。     

微地震技术在煤矿"两带"监测领域的研究与应用

综合微地震技术在山东兖州兴隆庄煤矿的应用情况,介绍了该技术的原理、特点、工作方法及应用效果。分析表明,微地震技术可以有效确定煤矿生产中断理解带与垮落带发育高度,同时,根据微地震事件的分布规律,可以解释采煤工作面周期来压、断裂带与垮落带边坡角、地下应力场的分布特征等与煤矿生产有关的重要理论问题,利用微地震技术两带监测具有周期短、费用低、成果可靠,并且可实现三维空间连续、动态监测等特点。     

基于ADC扩展模型的便携式地空导弹作战效能

采用美国工业界武器系统效能咨询委员会提出的ADC模型并进行扩展后,以某型便携式地空导弹抗击武装直升机为例,进行作战效能的分析计算．通过计算结果的对比,重点分析了影响作战效能的主要因素,提出了提高便携式地空导弹的作战效能应采取的措施．     

覆岩破坏的钻孔观测方法

介绍了钻孔冲洗液法及其优缺点,叙述了钻孔声速法及钻孔超声成像法的基本原理和测定覆岩破坏高度的实际效果。     

检测元件的非线性对锁定放大器的影响分析

锁定放大器主要用在强噪声环境下的有用信号提取,而检测元件的非线性不仅会带来测量误差,同时还会使环境噪声进入放大器,带来检测性能的降低,也影响了锁定放大器检测灵敏度的进一步提高。以简单的透光检测试验装置为例,试验验证了这种现象的存在,同时也从理论上分析了产生这种现象的机理,指出了它的伴随特性,且很难通过后续信号处理加以消除。     

Windows下对普通键盘按键的重新排布

普通计算机键盘是为双手操作的，对于一些特殊的使用者比如有一只手的操作者来讲使用起来就很方便，这里所介绍的方法，可在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下对普通键盘的各个按键进行重新定义，可以使操作者仅仅使用键盘上冲突 键来模拟所有按键的功能，这些按键的组合和定义和自由的，因此使得使用者有可能定义出一个个性化的机操作按键，也使无视觉辅助下的单手操作成为可能。     

X-20TM抗污染反渗透膜

膜污染是反渗透膜在水处理应用中的最大危害，它不仅降低膜的运行效率，而且缩短使用寿命，增加运行费用。目前有一种抗污染能力强、使用寿命长、清洗间隔周期长的Ｘ—２０ＴＭ反渗透膜被广泛应用于水处理工程中。１　膜污染机理对反渗透水处理系统而言，膜污染是系统高效连续运行的最大障碍。常见的膜污染包括两种：①胶体颗粒污染；②生化污染。它们的起因不同，对膜造成的不良影响也不同。胶体颗粒污染可以降低水处理系统的产量。例如含腐殖酸颗粒的原水可以快速地在芳香聚酰胺膜上沉积，污染物形成以后用传统的清洗剂和清洗方法难以去除…     

缝道闭合门对多段翼型气动特性的影响研究

增升装置是飞机的重要部件，多段翼型则是增升装置的设计基础。为了改善多段翼型固定翼后缘处襟翼舱的分离，提升多段翼型的升阻特性，在固定翼后缘下壁面增加缝道闭合门装置，并对缝道闭合门及其偏转角度、转轴位置对多段翼型气动特性的影响进行了数值模拟研究。计算结果表明，小迎角范围内，在固定翼后缘下壁面增加缝道闭合门后，能够减少固定翼后缘襟翼舱的气流分离，最多可为多段翼型的升阻比带来1.9%的提升。多段翼型升阻比随缝道闭合门偏转角度、缝道闭合门转轴至襟翼前缘距离的增加呈先上升后下降的趋势。与无缝道闭合门构型相比，偏转角度为15°时，最多可为多段翼型升阻比带来4.9%的提升；转轴距襟翼前缘距离占弦长6%时，最多可为多段翼型升阻比带来7.4%的提升。