基于DHT和PTS的光OFDM系统PAPR抑制算法

提出了一种基于离散哈特利变换(DHT)和部分传送序列(PTS)的PAPR抑制算法。在每个子块中,通过利用快速哈特利逆变换(IFHT)代替传统的快速傅里叶逆变换(IFFT),并结合非对称限幅技术,对子载波信号进行调制。该方法 PAPR抑制效果好,且不需要Hermitian对称,运算复杂度低。     

车载网络无线环境感知与反向控制的设计和实现

随着智能汽车的不断发展,车辆内部网络各层单元之间的连接日益复杂,尤其在车载内部的感知层以及执行层等单元.基于总线架构的密集有线连接方式导致了布线以及功能集成难度的增加,从而限制了智能网联车的发展.研究通过将车辆内部有线连接模式改进为无线连接模式,设计了一个基于ZigBee、Wi-Fi以及蓝牙无线混合组网的环境感知和反向...     

基于DQN的超密集网络能效资源管理

小基站的密集随机部署会产生严重干扰和较高能耗问题,为降低网络干扰、保证用户网络服务质量(QoS)并提高网络能效,构建一种基于深度强化学习(DRL)的资源分配和功率控制联合优化框架.综合考虑超密集异构网络中的同层干扰和跨层干扰,提出对频谱与功率资源联合控制能效以及用户QoS的联合优化问题.针对该联合优化问题的NP-Har...     

面向车辆环境的WSN能效优化

面向车辆环境的WSN组网可有效降低现有汽车有线连接的布线复杂度和提高车辆集成效率。车载有线网络升级为无线互联的过程中,模块节点的供电是个问题,为解决这个问题,节能必不可少,而且节能和环保也是绿色新能源汽车的发展趋势。为此,面向不同业务类型的传输速率需求,首先提出了基于WSN的车载多制式无线组网方案,实现车内数据的无线采集和传输;然后基于Atmel开发平台,提出了基于节点睡眠唤醒的节能机制;最后设计了多节点能耗测试方案,验证了所提节能机制的有效性。实验结果表明,所提节能机制可使网络节点具有较低的功耗,有效延长了节点的生命周期。     

基于MATLAB的高效自动化功耗测量系统

在电子、通信等工科领域的实验测试中,经常需要测量设备和器件的功耗.针对此需求,提出了一种基于MATLAB的自动化功耗测量系统设计,搭建了完整的软硬件平台.该系统以计算机和可编程电源为主要硬件设备,并采用串口通信,以MATLAB开发的上位机控制软件按照Modbus通信协议对可编程电源发送程序指令,实现对电源的程序控制和输出监测,利用监测到的电源输出电压和输出电流数据演算出设备或器件的功耗并显示.实验结果表明,该系统可实现对设备或器件功耗的自动化测量,操作简单方便,运行高效稳定.     

基于MATLAB的高效自动化通信实验平台

伴随着通信技术的不断演进,数字通信实验平台在操作效率和处理速度上面临着挑战.为此,采用MATLAB作为中央控制平台,为实验仪器编写了各自的通信接口程序,实现了对于信号发射机、信号接收机和数字电源的软件控制,并利用MATLAB强大的信号处理能力,开发出一套软硬件结合的自动化数字通信实验平台.该平台利用软件指令调控可编程仪器,进行数据采集和过程监控,并完整实现了调制、发射、接收、解调等通信过程.在日常实验和教学中,该实验平台可有效提高通信实验系统的自动化程度和运行效率,其软件系统具有很高的开放性,使用者可以根据不同的实验方案进一步开发所需的软件功能.     

基于图卷积网络的车联网资源管理

车辆到一切(V2X)通信是有效地提高交通安全性和移动性的解决方案.为了解决深度学习在功率分配中存在的需要大量训练数据和泛化性问题,减少车辆网络信道干扰,提出了基于图卷积神经网络(GCN)的总用户速率最大化,总用户能效最大化的两种准则下的功率分配框架.所提出的框架首先将无线干扰信道转化为图数据结构,证明了干扰信道的无序性...     

基于MODBUS协议的车载空气质量检测系统设计

在车联网中,需要对车内空气质量进行检测,结合Modbus协议,设计了一种可拓展的车内空气质量检测系统。该系统以微型控制单元(MCU)STM32F439为主控制核心,采用微控制单元(MCU)STM32F103作为传感器协议适配器,对甲醛浓度传感器、温湿度传感器、PM2.5/PM10传感器等气体传感器进行协议适配,将不同的传感器原生协议统一成一致的协议。基于 Modbus协议通过RS485接口将传感器数据输出给主控制核心,在主控制核心对数据过滤及处理之后,发送给加速处理器(APU),并通过GPRS通信模块实时向服务端上传信息。     

OFDM-PON系统的非线性损伤补偿方法

围绕正交频分复用-无源光网络(OFDM-PON)系统中非线性损伤的补偿问题开展研究.使用VOLTERRA模型对非线性补偿器进行辨识,利用差异因子并结合QR分解,推导出修正向量的解析表达式,提出模型核向量的自适应修正方法,形成正交频分复用-无源光网络系统中非线性损伤的补偿算法.仿真结果表明,所提出的方法可使系统误比特率提升1％～3％,在系统比特率为130 Gb/s时,系统误比特率可保持在1％左右.