基于证据推理与模型认知的高中化学教学设计

证据推理与模型认知是化学学科核心素养之一，根据学生已有的认知基础或教师设计教学活动，让学生学会运用分析、推理等方法去理解乙醇发生化学反应的本质特征，提高学生的推理能力及科学思维素养，同时激发学生对化学知识的探索欲。通过建立认知模型解释乙醇的化学性质，提高学生的逻辑能力，帮助学生建构完整的知识框架，从而达到培养学生发展证据推理和模型认知的目标。     

一种电动汽车差速控制的建模与分析方法

将双轮毂电机电动汽车作为研究对象,以简易实用为目标,基于传统阿克曼转向模型,提出了一种基于轮胎滑移率的改进阿克曼转向模型。通过Matlab/Simulink建模工具完成了对于差速模型的搭建,并且基于该模型对双轮毂电机的轮胎转速以及对应的滑移率、横摆角速度进行了仿真分析,进而根据理想二自由度线型整车动力学模型得到的理想横摆角速度进一步完善了此改进阿克曼转向模型。最后通过实际的整车试验,得到了相应的数据曲线,与仿真结果对比表明有效地实现了提出的差速控制模型。     

双极性窄脉冲自动识别及统计分析

介绍了双极性窄脉冲(narrow bipolar events,简写NBEs)自动识别的基本方法,通过对双极性窄脉冲的放电特征的统计分析,设计了自动识别的试验方案。对VHF辐射波形和闪电快电场波形中的NBE进行了自动识别方法实验验证。首先对闪电数据进行人工识别,识别出96例NBEs,对其中19例NBEs的11个放电参数进行参量统计和研究分析,根据统计结果选取高频幅度比等9个参数作为NBEs识别判据,对混杂在常规闪电放电中的NBEs进行程序自动识别。成功识别出双极性窄脉冲67例,未识别出10例(皆因据测站较远),误识别1例,识别率87. 01%,误识别率1. 49%。在此基础上,对识别出的NBE事件进行了统计分析,NBEs发生时,在前1 ms内无其他闪电过程,说明前向孤立性良好。通过对96个NBE事件进行参量统计发现,双极性窄脉冲上升沿算术平均值为1. 75μs(0. 3～4. 3μs);下降沿为2. 80μs(1. 2～6. 15μs);半峰宽度为2. 35μs(0. 35～5. 05μs);全峰宽度为4. 55μs(1. 5～7. 7 s);脉冲持续时间为8. 89μs(2. 6～21. 1μs)。这些参数与其他研究者统计数据有较好的一致性。     

基于RFID的施工设备智能管理系统设计

为提高施工设备管理的自动化、智能化水平,基于施工设备管理现状与需求调研结果,使用RFID技术,设计了施工设备智能管理系统的架构、流程和硬件装置。研究表明:该系统可实现施工设备的权限管理、工作面定位、违规操作记录、工时统计、维护管理和调度管理等功能,在智能化、自动化方面具有显著优势。     

渤海湾盆地冀中坳陷典型斜坡带成因机制及油气成藏特征

在统计国内断陷盆地斜坡带的宽度和坡度基础上，以冀中坳陷文安、蠡县、束鹿西3大典型斜坡带为例，利用现有的地震、石油地质等资料，从构造几何学、运动学等方面进行综合研究，分析各类型斜坡带构造演化及其成藏特征。根据斜坡带的坡度和宽度，划分出宽缓型、平台型和窄陡型3类斜坡带，分别对应冀中坳陷的文安斜坡、蠡县斜坡和束鹿西斜坡。宽缓型斜坡对应的凹陷为单断式，边界断层拆离深度浅，以沉积为主控因素；宽缓型斜坡油气成藏以横向长距离运移、多层系含油为特征，圈闭类型多样。平台型斜坡对应的凹陷为双断式，边界断层拆离深度中等，为构造-沉积复合型成因机制；平台型斜坡含油气丰度取决于斜坡内生烃次洼，圈闭类型以鼻状构造和岩性尖灭为主。窄陡型斜坡对应的凹陷为单断式，边界断层拆离深度深，以构造为主控因素；窄陡型斜坡带油气成藏以垂向运移为主要特征，圈闭类型以构造型为主。      

稀土CSP低碳钢薄板退火过程中组织演变及微区取向研究

利用金相显微镜和背散射电子衍射（EBSD）技术研究了稀土对CSP低碳钢冷轧薄板退火过程中组织和织构的影响。试验结果表明：稀土CSP低碳钢冷轧板在罩式退火过程中加热到580℃时开始发生再结晶,经过680℃保温9 h,形成均匀的饼型晶粒;稀土的加入促进{111}〈110〉和{111}〈112〉晶粒的生长,增加了{111}有利织构的强度。     

无线电监测中背景噪声曲线提取方法研究

目前,无线电背景噪声测量主要针对较窄频段区间,无法从宏观上反映一个较大频段区间噪声电平及其变化情况。文章在长期进行无线电监测的基础上,对信噪曲线的特征进行了归纳,据此通过邻值比对的方法,实现了背景噪声与信号的分离,并进一步将背景噪声曲线进行了可视化,从而为无线电监测部门更为全面、准确地把握监测频段背景噪声情况提供了一种切实可行的解决方案。     

伊通地堑莫里青断陷双阳组敏感性储层类型及其分布规律

莫里青断陷位于伊通地堑的西南部,是一呈北东向展布的狭长半地堑式断陷．其内发育的古近系始新统双阳组是研究区目前主要的产油层位,油气储层主要为近源堆积砂体,油井投产后产能变化急剧．大量实验测试数据分析表明,不同区带、不同埋深的双阳组储层中存在不同程度的中强碱敏性、中强酸敏性、中强水敏性及中强盐敏性,其主要分别受控于高岭石填隙物、碳酸盐胶结物、伊蒙混层及伊利石矿物的分布特征．根据影响各种敏感性的岩石矿物分布规律及敏感性机理综合研究,可将莫里青断陷双阳组储层区分为7种敏感性类型,不同敏感性储层类型在断陷中分布具有明显的规律性．断陷盆地中,储层砂体的粘土基质含量高,敏感性明显,敏感性储层类型分布规律的研究对油气勘探开发具有重要的经济意义．     

做好市政道路设计方法探讨

随着城市建设步伐的加快,城市道路的建设力度也明显加大。但由于城市机动车数量急剧增加,道路交通设施供应远不能满足交通需求。设计是龙头,是工程能否成功的首要条件,设计对于施工、管理、养护来说至关重要。深入细致的可研、方案、扩初和施工图设计,是保证设计质量的前提。市政道路工程设计综合性强,是一项系统而又复杂的工作。它需要设计者经验丰富,不断学习设计方法。